第三章_民用航空器管理法律制度解析.ppt

* 风筝升空的原理，主要是靠（风）的推力升扬于空中。风筝本身有重量，会往地面降落，它之所以可以在空中漂浮飞翔，是受空气的力量支撑向上，这种力量称为扬力。风筝在空中时，空气会分为上下流层，此时通过风筝下层的空气受风筝面的阻塞，空气的流速减低，气压升高，风筝就上扬，上层的空气流通舒畅，流速增强，致使气压降低，把风筝吸扬上去，扬力即是由这种气压之差才产生的。故飞翔空中的风筝，接受空气的扬力之外，同时亦受到空气往下压的压力，此压力称之为抗力，若抗力小于扬力时，风筝才能飞翔于空中所以风筝提线的角度若放置下方时，抗力增强，风筝只会往远处飞扬，若放置上方时，扬力增强，抗力减少，风筝才会往高处飘翔。 * 2010年3月2日 东方早报 中国具有自主知识产权大飞机进入美国市场将取得重要突破。 　　近日，美国联邦航空局（Federal Aviation Administration，简称“FAA”）宣布正式启动针对双边合作的“影子审查”。记者获悉，如果审查通过，将为ARJ21和C919在内的国产飞机取得美国适航资格节省大量的时间和流程。 　　根据美国的法律法规，在与中国签署中美双方民用航空双边合作协议之前，要对中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）的机构、体系、法律、规章、适航审定能力进行全面深入的评估，即所谓的