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关于轨道电路参数监测的调研 报告人：在改革开放的今天，科学技术正以日新月异的势头迅猛发展。各种新材料，新技术，新设备不断涌现，大大改善了社会的脑体力劳动者的工作环境和劳动强度，也为人类提供了方便，舒适的生活条件。铁路运输一直以来都是我国运输行业的主要形式，但随着空运，路运的不断发展，使铁路运输面临着严悛考验，而想发展铁路运输，就必须改进原有的设备，对于电气集中设备来说，如何提高可靠性，减少故障率就显的尤为重要。 微机监测系统的主要任务就是对电气集中设备联锁设备和计算机联锁系统进行监测和故障诊断。它的功能是多种多样的。如站场实时跟踪和运行回放，对现场信号设备的检测它的运用状态，将有利于查找故障原因，查看故障现象，缩短排除故障的时间；有利于实时了解现场信号设备的状态，有利于提高工作效率。鉴于这些优点，我选择了微机监测系统利用铁路线路的钢轨作为导体组成的，用以检查有无车，传递列车占用信息，以及实现地面与列车间传递信息的电路，称为轨道电路。它是铁路信号设备的基础。由于它的两条钢轨直接铺设在线路的道床上，所以它的电气参数与道碴材料，道碴厚度，清洁度，枕木的材质和数量，各连接处的接触面积大小，压力和温度，湿度都有很大关系。因此是最易受外界影响并易发生故障的设备。对它的接收端电压进行实时测试，就有助掌握其变化规律，为轨道电路的调整提供了科学依据。现场的人工测试盘显然不能满足这一要求。 无论是电