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安全管理主体错位 工人能自己管理好自己的安全吗？ 安全是给领导干的，不是自己的事 一是行为主体错位 * 安全管理主体错位 二是责任主体错位 压力上大下小 违法成本较低 天下兴亡 匹夫有责？ 责任 追究上 责任 落实上 责任 承担上 * 安全生产法则 * 冰山如此雄伟，因为它的下面有更庞大的冰体托住 安全生产法则 每1起死亡或伤害事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆，以及1000起事故隐患。 * 安全生产法则 主要负责人 分管领导 部门负责 现场人员 施工班组 作业人员 90% 90% 90% 90% 90% 59.049 该法则告诉我们：如果人人按90分完成，安全生产执行力层层衰减，递减到第五层就是59.049%，完全不及格，就会出问题。 * 安全生产法则 * 安全事故往往只分析直接损失、表面损失、单一损失，而忽略事故的间接损失、潜在损失、全面损失。实际上，很多时候事故的损失和破坏是巨大的、长期的、 潜在的。 所以，任何一个安全事故的损失，我们只是看到了冰山一角，可能更大的损失我们无法计算。我们唯一做的就是不发生事故，不产生损失，这是我们追求的，更是我们持之以恒、永不懈怠、一点一滴从自己做起的。 六要六不要 * 安全中作必须坚持“六要六不要” 1 要充分准备 不要仓促上阵 2 要有应变措施 不要进退失据 3 要见微知著 不要掉以轻心 4 要鉴以前车 不要孤行己见 5 要举一反三 不要固步自封 6 要亡羊补牢 不要一错再错 六有六必有 * 安全中作必须坚持“六有六必有” 1 有洞必有盖 2 有台必有栏 3 有轮必有罩 4 有轴必有套 5 有保险装置 6 有制动装置 事故等级划分 * 一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故。 1 特别重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤，或者1亿元以上直接经济损失的事故。 4 重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故。 3 较大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故。 2 “四不放过”原则安全管理应用 * 对照本单位安全管理、技术管理、制度落实方面是否存在问题，分析不清不放过。 事故原因没有查清不放过 对照事故调查处理的法律法规和公司安全生产奖惩制度，哪些岗位、哪些人员应该受到什么样的处理的大讨论不放过 事故责任者没有严肃处理不放过 “四不放过”原则安全管理应用 * 没有本着举一反三的原则，该吸取教训受到教育的人没有吸取教训、受到教育不放过 职工没有受到教育不放过 针对本单位实际情况，结合事故单位的防范措施，没有制定本单位的防范措施，并将措施责任到人，落实到位不放过 防范措施没有落实不放过 结语 对于企业员工来说，曾经“有条件要上，没有条件也要上”，鼓励冒险、默许带病上岗、宣扬工伤光荣等，风行一时。但是，这些“英雄情结”都将逐渐化为新的理念， 因为“生命的宝贵在于珍惜”。只有保护好自己，才是对自己负责、对家庭负责、对社会负责。 * 结语 安全生产，我们永远在路上 安全生产，只有起点没有终点 * 中铁四局宁波轨道交通3号线一期工程TJ3109标 中铁四局宁波轨道交通3号线一期工程TJ3109标 安全管理知识 安质部-周东东 2015年4月16日 使命 担当 超越 * 1 前言 * 安全是人类生存和发展的最进本需求，是生命和健康的基本保障；一切生活、生存活动都源于生命的存在，如果人们失去了生命，也就失去了一切，所以安全就是生命。正所谓“安全第一、预防为主、综合治理”，也充分说明了安全在人们的生产活动中地位。 多年来，人们一直用“严峻”来表达对安全生产形势的认识。 经过多年努力，我国安全生产工作已经取得了重大进步，但死亡人数居高不下，特大事故频频发生，重大事故隐患突出，安全生产基础薄弱的状况仍然没有得到根本改善。据有关部门提供的事故统计数据，无论是伤亡总数，还是事故发生频度，近年都没有明显下降。 学习=学+习 学 获取知识、技能，还包括思想在内，偏重于思想意识的理论领域 习 巩固知识、技能，提升思想境界，偏重于行动实习的实践方面 * 安全生产方针的由来 1 1957年，周恩来总理为中国民航题词：“保证安全第一， 改善服务工作，争取飞行正常 1979年，当时的航空工业部正式把“安全第一、预防为主” 作为安全工作的指导思想。 1987年3月26日，原国家劳动部正式决定将“安全第一、 预防为主”作为我国安全生产工作的方针； 2 3 1 * 安全生产方针的由