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第四章 路基路面施工放样测量 §4-1 路基放样的基本原理 一、路基路面设计的基本参数 在公路的中心施工控制桩恢复完成后，即可进行路基的土石方施工。路基施工前，应首先在地面上把路基的轮廓表示出来，即把路堤坡脚点和路堑坡顶点找出来，钉上边桩，同时还应把边坡的坡度表示出来，为路堤填筑和路堑的开挖提供施工依据。在进行路基路面施工放样以前应首先了解路基路面设计的基本参数，以便在进行放样测量时计算放样数据。路基路面的设计是在横断面测量的基础上进行的，其中的设计参数主要包括路基宽度B、路面宽度b、排水沟宽度s（梯形排水沟的边坡坡度）、填挖高度h、路基路堑的边坡坡度m、路基超高Δ和加宽等基本参数。 路基宽度 公路路基宽度是指行车道与路肩宽度之和。当设有中间带、变速车道、爬坡车道、应急停车带时，还包括这些设施的宽度。如图4-1所示。 2、边坡率 公路的路基路面设计涉及填挖成型的路基边坡坡度，如图4-2所示，AD是地面线，BC是设计路基顶面，h是设计的填方高度，AB，CD是路基的边坡。 路基边坡的坡度通常用1：m的形式表示，即： （4-1） （4-2） 式中m称为边坡率，或称为陡度。 由式（4-2）可见，取h=1m，则d=m，即高差h是1m时，边坡水平长度d在数量上等于边坡率。如图4-3所示，AB的边坡率为1：0.5，h