路堑开挖施工技术交底..docVIP

技 术 交 底 书 交底单位名称： 编号： 工程名称 设计文件图号 施工部位 交底日期 技术交底： 技术交底范围； 设计情况； 开始施工的条件及施工准备工作； 施工工艺； 质量标准； 安全、技术措施； 成品保护措施； 其他应注意的问题。 附件及附图： ； ； 技 术 交 底 书 LXTJ-7标段，起止桩号为K30+880～K36+950，长6.079km。本项目路线起点位于五里川互通立交的设计起点，终点位于五里川服务区的设计终点；整体式路基宽度24.50m，桥梁与路基同宽；分离式路基宽度：12.75m，桥梁分离式宽度：12.50m，为双向四车道高速公路。 3、开始施工的条件及施工准备工作 3.1、人员组织安排到位、做好协调工作；　 施工机械配备到位调试机械；　施工便道通畅，人员及机械设备可直接进场作业。 4.3、纵向台阶开挖法边坡开挖过程中必须严格遵循“分级开挖、分级稳定、坡脚预加固”的原则，严禁一次开挖到底，应开挖一级，支护一级，然后再开挖下一级。开挖前，充分作好排水设施，设置截水沟以防止路堑上方边坡坡面冲刷。路堑较深处，横向分成几个台阶进行开挖；路堑既长又深时，纵向分段开挖，每层先挖出一通道，然后开挖两侧，使各层有独立的出土道路和临时排水设施。对风化破碎岩体采用阶梯方法开挖，边坡防护紧随施工，以保证施工中边坡的稳定。对于每个深路堑边坡，应结合工程措施和边坡高度，在适当位置设置检查踏步，以利于边坡的检查、维护；结合地形地貌，在自然山坡凹槽处的坡面设置急流槽。 4.土石方深挖路堑施工工艺流程图及分级开挖图层见 土石方深挖路堑施工工艺流程图 深路堑分级开挖图层 4.施工步骤及关键技术控制4.5.1、路堑开挖 路堑边坡采用台阶式边坡，边坡坡率为1:1.5，边坡平台宽度为2m。 根据现场实际地形条件，本路堑开挖采用纵向台阶开挖法。 路堑因地势较高、临时征地困难且土石方量较大，故先采用纵向分阶开挖，完成一阶后（第一步），再开挖同一断面另一侧（第二步）。如图： 深路堑二级分阶开挖示意图 第一、二步开挖完成，进行第三步开挖，从大里程方向沿着线路中线位置分阶自上而下开挖，可以同时采用多台机械从中向两侧开挖至边坡，挖掘机配合自卸车将挖土运至填方地段。如图 深路堑一级开挖示意图 施工中应合理放坡、加固适度、尽量做到土石填挖平衡，减少征地和弃方。确保深路堑的安全可靠，加固工程施工应遵循“一次根治、不留后患”的设计原则，采用自稳定为主，加固为辅，排水、防护并重的综合处理措施，进行开挖施工。路堑边坡坡面应平整且稳定无隐患，局部凹凸差不大于15cm。检查数量：沿线路纵向每100m检查5处。 .2、 路堑开挖坡率不得偏陡。 .3、边坡变坡点位置及平台位置宽度施工允许偏差见表 边坡变坡点位置及平台位置宽度施工允许偏差 序号 项 目 允许偏差 检查数量 检验方法 1 变坡点位置 ±100mm 沿线路纵向每100m单侧边坡检验6点 水准仪或尺量 2 平台位置 ±100mm 水准仪或尺量 3 平台宽度 ±50mm 尺量 6.1、应根据施工方案严格施工，不得违章操作。同时加强施工组织管理，明确施工责任，加强监督管理力度，并在施工中出现问题时多与设计单位沟通，发现问题，及时解决。 .2、各种机具设备和劳动保护用品定期进行检查和必要的试验，保证其处于良好状态。 .3、施工中经常和气象部门联系，及时掌握气温、暴雨、水文等预报，作好防范工作。 .4、施工现场设有安全标志。危险地区悬挂“危险”等警告标志，夜间设红灯示警。场地狭小，设临时交通指挥。 .5、路堑地段开挖后可能出现小规模的表层溜坍的，坡面应及时防护，并做好堑坡排水工程。 .6、路堑开挖时，经常注意坡面的稳定，及时发现处理裂缝或危石、危土。路堑开挖自上而下分层进行，严禁全断面开挖、掏底开挖，按设计坡度开挖坡面，及时消除坡面上的松动块石，开挖后及时施工边坡挡护工程。 .7、在开挖过程中，密切注视局部崩塌落石现象，如发现有崩坍迹象且危及施工时，暂停开挖，所有人员和机具撤至安全地点。排除隐患确保安全后，再行施工。降水较为集中的季节，做好临时排水工作，防止水流入滑坡体内加剧滑动，设必要的观测点，观测变形体的动态变化，并作好记录。.8、配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘。 .9、运输到路基段的填料要及时摊开，根据含水量进行洒水或晾晒，在含水量适中时及时碾压，防止水分散失、表面风干扬尘。路基表面干燥扬尘的及时洒水湿润、填筑上一层。 .10、雨季路基施工要加强排疏地表、地下水，对路堑