载体桩施工-工法..docVIP

载体桩施工-工序 工程建设集团有限公司章传范 1、前言 载体桩是近年发展起来的一种具有特色施工工艺的桩型，从受力和施工工艺来看，载体桩避软就硬，通过对承载性能较好的土层的工艺处理，使经过处理的复合载体形成扩展基础。有效地减小了桩身材料用量，并通过机械 施工减少了对施工工人的依赖。具有较好的技术经济效益。 山区地基有良好的持力层（基岩或卵石层），载体桩的载体部份承载能力能得到保证。载体桩基础的承载能力往往决定于传力杆件―桩身质量。因此，确保桩身质量，成为山区载体桩推广应用的关键。 通过数项工程实践，黄山市工程建设集团有限公司进一步总结，形成本工法。 2、工法特点 通过规范成孔、现浇砼现场拌制、浇捣，改进了载体桩的桩身成桩质量，使载体桩的潜力得到充分发挥。 3、适用范围 本工法适用于一切采用载体桩技术的工业与民用建筑和一般构筑物。有特殊要求的建筑物或构筑物采用载体桩技术的，也可参照本工法。 4、工艺原理 载体桩是通过夯填建筑垃圾（碎砖，混凝土块，砾石等）、干硬性混凝土，对桩端土进行挤密，形成复合地基扩展基础，将作用在桩顶上部的竖向荷栽，通过桩身传到复合载体，并扩散到基础底部的持力层。 4.1 填充料是为了增强砼桩端下土体的挤密效果而填充的材料。碎砖、碎砼块、水泥拌合物、碎石、卵石及矿渣等都可以作为填充料，其中水泥拌合物指水泥和粉煤灰与粗骨料按一定比例掺合的混合物，对于有些地质条件较好、挤密效果佳的土层，在施工载体桩时，可以不投填充料而对桩端土体直接夯实。 4.2 挤密土体是填充料周围被挤密的土体，距离填充料越远，对挤密土体影响越小。 4.3载体由三部分组成：砼、夯实填充料、挤密土体。从砼、夯实填充料到挤密土体，其压缩模量 渐扩散。根据施工经验以及桩端周围土体取样分析，载体的影响范围深度约为3~5m,直径约为2~3m，即施工完毕时，桩端下深3~5m，直径2~3m范围的土体都得到了有效挤密，载体的构造见图1。 4.4载体桩指由砼桩身和载体构成的桩。施工时采用柱锤夯击，护筒跟进成孔，达到设计标高后，柱锤夯出护筒底一定深度，再分批向孔内投入填充料，用柱锤反复夯实，达到设计要求后再填入砼夯实，形成载体，最后再施工砼桩身。从受力原理分析，砼桩身相当于传力杆，载体相当于无筋扩展基础。根据桩身砼的施工方法、施工材料及受力条件等的不同，载体桩有现浇钢筋砼桩身载体桩、素砼桩身载体桩、预制桩身载休桩。载休桩着重研究载体的受力，其核心为土体密实，承载力主要源于载体。 4.5 载体桩桩长包括两部分：砼桩身长度和载体高度，其中砼桩身长度即从承台底载体顶的高度，载体的高度因桩端土体土性和三击贯入度的不同而不同，一般深度为3~5m,在进行设计时，从安全角度考虑，常常取2m作为载体的计算高度。 4.6被加固土层指载体所在的土层，被加固土层的土性直接影响到土体的挤密效果，影响到载体等效计算面积A。。土颗粒粒径越大，土体的挤密效果也就越好，A。就越大。为保证土体的挤密效果，必须保证加固土层要有一定的埋深，若埋深太浅，载体周围约束力太小，施工时容易引起土体的隆起而达不到设计的挤密效果。 4.7 载体桩持力层指直接承受载体传递荷载的土层。上部荷载通过桩身身传递到载体，并最终传递到持力层。 4.8 三击贯入度采用锤径355mm，质量为3500kg的柱锤，落距为6.0m，连续三次锤击的累计下沉量.当填料夯实完毕后，正常的贯入度应该为第二次测得的贯入度不大于前一次的贯入度，若发现不符合此规律，应分析查明原因，处理完毕后重新测量。 5、施工工艺流程及操作要点 5.1如图1所示，为现浇载体桩施工工艺流程图。 5.2操作要点： 5.2.1施工组织： 5.2.2施工准备： 5.2.3填料、夯击： 5.2.4钢筋笼： 5.2.5灌注砼： 不合格 合格 图1 现浇载体桩施工工艺流程图 6、材料与设备 6.1施工材料为