郭晶---汽车调研报告..docVIP

某市家用汽车消费情况 调研报告 撰写人 ：郭晶 时间 ：2012-10-22 家用汽车消费情况调研报告 概要 随着社会经济发展，人民生活水平的不断提高，城镇居民对家用汽车的需求不断加大，家用汽车不断平民化。本项目在通过对湖南地区家用汽车市场消费现状进行深入而细致的市场调查，本次调研我们是利用发放问卷式调研，主要针对该地区家用汽车消费者的构成、消费者在购买时对汽车的关注因素、消费者对汽车市场的满意程度进行的调查，了解家用汽车的未来发展趋势，为汽车市场的发展提供相关的建议。 正文 引言 生活水平不断提高，居民对家用汽车的需求不断加大。为了了解消费者的购买行为和消费的购买意向，以及家用汽车的市场发展趋势，因此我们以湖南地区的消费者为调查对象，进行了一次市场调查。本次调查目的就是为了了解消费者的购买意向。通过问卷调查法了解消费者的购买行为的状况和影响消费者购买的因素，并通过查阅资料掌握人口统计方面数据。 （二）调查情况介绍 1、根据调查情况来看，目前该市有车用户家庭月收入在2000—3000元间的最多；有车用户平均月收入为2914.55元，与该市民平均月收入相比，有车用户普遍属于收入较高人群。61.96%的有车用户月收入在3000元以下，属于收入人群中的低收入档次。因此，目前该市用户的需求一般是每辆10—15万元的经济车型。 2、根据表2.可知，夫妻二人无小孩的家庭，占有车家庭的比重大，为36.96%。其家庭收入较高，负担较轻、支付能力较强，文化层次高、观念前卫，因此家庭成为有车族中最为重要的家庭结构模式。夫妻二人加上小孩的家庭，比重为34.78%。是当前社会中最普遍的家庭结构模式，因此比重较高不足为奇。与父母同住的家庭，仅有8.70%。单身族占17.39%，这部分人个人收入高，且时尚前卫，在有车用户中占据一定比重。另外已婚用户比重达到了81.5%，而未婚用户仅为18.5%。调查显示有29%的消费者在企业工作，20%的消费者是公务员，另外还有自由职业者、机关工作人员和教师等。目前企业单位的从业人员，包括私营业主、高级主管、白领阶层仍是最主要的汽车使用者。而自由职业者由于收入较高及其工作性质，也在有车族中占据了较所占比例分别达到和其次在消费者对汽车的关注因素中排在前例的还有品牌和售后服务等几项，所占比重分别为%和%，由此可见，汽车自身的品质与经销商所提供的售后服务保证是同等重要的。，在对消费者最终选购汽车起主导作用的因素中，油耗经济性好、性价比高、售后服务好这三项占据了前三名，所占比重分别为22%、21%和15%大型汽车市场、品牌专卖店、综合销售点和其他销售点这几种汽车销售点中，目前消费者最为信赖的还是品牌专卖店，选择在品牌专卖店购买汽车的消费者比重竟高达74%，相信这与品牌专卖店舒适的购车环境、良好的信誉、有保障的售后服务都是分不开的。目前消费者在支付方式的选择上大多还是选择一次付清，也有33%的消费者选择分期付款，但选择向银行贷款买车的消费者仅为7%，这一方面反映出大部分消费者的购车计划是在对自身收入合理估算后的可行选择；另一方面也说明了目前我国信贷业的不发达与不完　　在家用汽车消费群体中，女性消费者中还具有很大的市场潜力，汽车生产商可以在汽车的整体设计中加入一些符合女性需求的细节设计，使汽车设计更富人性化，也更能受到女性消费者的青睐从目前家用汽车市场的实际情况来看，经济实用型汽车是最受欢迎，但消费者在选购实用汽车的同时，也会考虑到汽车的外观能否体现其身份、地位，因此生产商应加强对经济实用型汽车在外观、内饰上的提高，以争取更多消费者