更换正时皮带(主要)111111111案例.ppt

汽 车 维 护 学习任务： 丰田4E5A发动机正时皮带更 换与调整 授课教师： 吕生凤 学材分析:本教材是全国技工院校汽修类教材，符合汽车维修一体化教学改革专业用书，书中以工作过程为学习过程，引导学生在学中做，做中学，以一体化的教学模式引导学生理论，实践相结合，达到实践验证理论，理论指导实践。 学生情况分析:本课的教学对象是初学发动机构造的学生，对发动机构造有一定了解并掌握部件名称和一定拆装技能，必须接受安全教育和职业素养教育，并进一步了解汽车维护职业特征，具备发动机拆、装工艺安全操作规程意识，为今后走上汽车维修岗位奠定基础。 重点内容：能按装配工艺，步骤、方法，独 立完成皮带更换过程 化解方法：老师提示关键的齿轮标学生独立 思考，实施装配，总结出自己的心得。 正时皮带损坏了有什么危害？ 如果正时皮带跳齿，发动机就不能正常工作，会出现怠速不稳、加速不良或不能启动等故障； 如果正时皮带断裂，发动机就会立即熄火，多气门发动机还会导致活塞将气门顶弯，严重的会损坏发动机。 * * 汽 车 维 护 【知识目标】　　 1、根据发动机正时皮带更换工作任 务单，明确工时，工作内容，工艺要求，进行独立工作。 2、能根据工作需要，检查发动机正时皮带松紧程度，制定更换皮带计划； 3、根据任务需要，列举工具清单和准备工具。 汽 车 维 护 学习目标 【能力目标】 1、按照正时皮带装配工艺要求，独立完成整个更换调整过程。 汽 车 维 护 难点内容：齿轮标记装配工艺方法，步骤。 化解方法：老师必须规范指导和提示，必要情况下进行演示。 【学习重点及其化解方法】 【学习难点及其化解方法】 一台佳美2.0轿车配置一台5A发动机，使用6年行驶约10万公里后，发现起动困难，经维修人员检查证明配气不正时，因正时皮带跳齿所致。经细心进一步检查发现，正时皮带齿条严重磨损，必须立即更换正时皮带，换带前必须检查张紧轮、张紧轮弹簧，如果损坏也应更换。 正时传动带的作用 正时传动带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。正时传动带的作用就是当发动机运转时，活塞的行程（上下的运动）、气门的开启与关闭（时间）、点火的顺序（时刻）在正时传动带的作用下，时刻保持“同步”运转。 正 时 皮 带 示 意 图 正时皮带 正时皮带与其它传动带的区分 正时皮带组件示意图 1-正时齿带上护罩 2-正时齿带 3-正时齿带张紧轮 4-正时齿带后护罩 5-塞盖 6-中间轴正时齿带轮 7-曲轴正时齿带轮 8-曲轴正时齿带轮紧固螺栓（拧紧力矩80N·m） 9-正时齿带下护罩 10-曲轴V形带轮 11-V形带 正时标记识别 正 时 齿 带 的 安 装 示 意 图 指出图上标注的名称 1-曲轴正时齿带轮 2-中间轴正时齿带轮 3-正时齿带 4-张紧轮 5-凸轮轴正时齿带轮 一、实训条件 套筒、梅花扳手、开口扳手、十字起、棘轮扳手、接杆、扭力扳手、张紧轮扳手等。 二、实训步骤 （一）实训前的准备 （二）拆卸正时齿带 1、拆装前的准备工作。 2、拆卸冷却风扇及其支架。 （1）、举起车辆到工作高度。 （2）、关闭点火开关，拔下电线插头。 应关闭点火开关，断开冷却风扇电动机的电线插头，主要目的是防止发动机水温达到一定温度时，风扇突然转动而造成人身伤害。拔下电线插头时，先按下插座上的卡片，解除锁止，方可拔出电线插头。 （3）、拆卸冷却风扇下端的两个螺栓。冷却风扇的在上下两端各有两颗螺栓，在拆卸时注意不要碰伤手,拆卸冷却风扇下端的两颗螺栓。 （4）、降下车辆，拆卸冷却风扇上端的两个螺栓，并取下冷却风扇。 在取出冷却风扇时注意调整风扇的角度，严禁生拉硬拽，否则，容易照成散热器、冷却风扇及其支架的损伤。 3、拆卸空调压缩机传动带，压缩机传动带只需松下即可。 4、拆卸发电机传动带及张紧装置。 5、拆卸发电机传动带张紧装置。注意在取下最后1颗螺栓时，要用手扶住传动带张紧装置，避免掉落到地上损伤张紧装置；传动带的张紧装置取下后，严禁在无固定的情况下拔出张紧轮定位销，避免弹簧的回位弹力造成人身伤害。 6、拆卸正时齿带上端防护罩。正时齿轮带的上、中防护罩通过部分叠加交叉起来，拆卸时应注意观察两者间的配合关系，便于正确安装。 7、确认配气正时。 用扳手转动曲轴，