凝结水系统运行.pptVIP

学习情境一 汽轮机辅助系统运行 学习任务 一、回热抽汽系统运行 二、除氧器、给水系统运行 三、凝结水系统运行 四、主再热蒸汽及相关系统运行 学习任务一 回热抽汽系统运行 任务一 回热抽汽系统运行 知识目标 熟悉回热加热器的结构和工作原理 熟悉回热抽汽系统的作用 掌握系统设备的连接情况和工作流程 熟悉加热器的启停步骤和监视内容 任务一 回热抽汽系统运行 技能目标 能识读并背画回热抽汽系统图 能看懂汽轮机辅助系统运行规程 能在仿真机上对加热器进行启停操作 能在仿真机上对加热器的参数进行监视和调整 任务一 回热抽汽系统运行 主要内容 加热器类型 疏水方式 加热器结构 高压加热器自动保护装置 表面式加热器的疏水装置 回热系统及运行 系统运行 技能训练：机组运行中投入低压加热器的操作 一、加热器类型 2.表面式加热器：两种介质通过金属表面隔开 混合式与表面式加热器比较 混合式加热器因无端差，热经济性高；便于汇集汽水和除氧； 全由混合式加热器组成的系统，每级混合式加热器的水泵应有正的吸入水头，而且需要有备用泵，反而使系统复杂化，又不安全； 表面式加热器有传热端差，热经济性差； 表面式加热器组成的系统较混合式的简单，而且可靠； 现在电厂只设一个混合式的作为除氧器，其余的皆为表面式的。 二、疏水方式 1. 疏水逐级自流方式 ——利用汽侧压差，将压力较高的疏水自流到压力较低的加热器中，逐级自流直至与主水流汇合； 二、疏水方式 疏水泵方式 由于表面式加热器汽侧压力远小于水侧压力（特别是高压加热器），借助疏水泵将疏水与水侧的主水流汇合，汇入点常为该加热器的出口水流中； 二、疏水方式 3. 典型疏水方式 三高加、四低加、一除氧器 高低加均采用了疏水逐级自流 所有加热器都内置疏水冷却器 高加都内置了过热蒸汽冷却段 采用的表面式加热器有立式和卧式两种。 卧式换热效果好，热经济性高于立式（在同样凝结放热条件下，由于横管面上积存的凝结水膜薄，单根横管放热系数为竖管的1.7倍），结构上易于布置蒸汽过热段和疏水冷却段，布置上可利用放置的高低来解决低负荷时疏水逐级自流压差动力减小的问题等，所以一般大容量机组的低压和部分高压加热器多采用卧式。 立式占地面积小，便于安装和检修，为中、小机组和部分大机组广泛采用。 五、高压加热器自动旁路保护装置 水压液动式旁路保护装置 电气式旁路保护装置 （二）、回热加热器系统的运行 1、回热系统投停原则： （1）. 回热加热器原则上随机组滑起滑停； （2）. 严禁泄露的加热器投入运行； （3）. 在各种保护及表计完好情况下才可以投入运行； （4）. 投入时先投水侧，再投汽侧，停用时相反； （5）. 严格控制加热器出水温度变化率在规定范围内 （6）. 运行中某加热器停运，应根据机组的具体情况减负荷。 2、运行中监督 （1）. 加热器水位（加热器汽侧水位过高、过低，不仅影响回热经济性，还威胁机组的安全运行。） （a）水位过高，将淹没部分传热面积引起汽压摆动或升高，水可能从抽汽管倒流入汽轮机造成水击，使抽汽管，加热器壳体产生振动。 （b）水位过低或无水位，蒸汽经疏水管流进相邻压力较低一级加热器，排挤该低压抽汽，降低热经济性，并可能使该级加热器汽侧超压、尾部管束受到冲蚀（对内置式疏冷器危害尤甚），同时加速对疏水管、阀门的冲刷和汽蚀。 （2）. 加热器出口水温（加热器出口水温应维持设计值，若低于设计值，将使高压抽汽增加，低压抽汽减少，回热的热经济性下降。） 出口水温降低的主要原因为： （a） 端差增大 其原因可能是加热器的受热面结垢、汽侧主要抽空气不良、使传热系数值减小，水位过高淹没受热面，或水侧旁路门漏水引起的。 （b） 抽汽管压降增大 如进汽阀或逆止阀开度不足或卡涩等原因造成。 （c） 保护装置失灵 所以：应定期进行抽汽逆止阀的严密性试验，高压加热器自动保护装置的试验。 学习任务二 除氧器、给水系统运行 任务二 除氧器、给水系统运行 任务二 除氧器、给水系统运行 任务二 除氧器、给水系统运行 学习任务三 主凝结水系统运行 任务三 主凝结水系统运行 任务三 主凝结水系统运行 任务三 主凝结水系统运行 一、凝结水系统作用 二、凝结水系统组成 学习任务四 主、再热蒸汽系统 知识目标： 熟悉除氧器的结构和工作原理； 熟悉除氧、给水系统的作用； 掌握除氧、给水系统设备的连接情况和工作流程 熟悉除氧器、给水泵的启停步骤和监视内容。 技能目标： 能识读并背画除氧、给水系统图； 能看懂汽轮机辅助系统运行规程； 能在仿真机上对除氧器、给水泵进行启停操作； 能在仿真机上对除氧器、给水泵的参数进行监视和调整。 主要内容： 除氧器的