指南车原理分析课品.pptVIP

指南车原理分析 小组调研报告 指南车的外形 指南车是一种机械定向装置，采用了自动离合轮系结构。所谓轮系是指一系列由齿轮组成的传动系统，其特点为可以获得大的传动比。 关于指南针的发明，古文献中众说纷纭，崔豹《古今法》中说乃黄帝所造，《宋书*礼志》中为同公所创，但都不可靠。最可靠的记载为《三国志*魏书》裴松所载乃为马钧所制。 《晋书*舆服志》：司南车一名指南车驾4马，其下如楼3级，四角金龙衔羽葆，刻为木仙人，衣羽衣，立车上，车虽回转而手常南指，大驾出行，为先启之乘。 南朝后帝王多备此车作为仪仗。 北宋天圣五年，燕肃献指南车，大观元年，吴德仁重新研制。 在《宋史*舆服志》中对其机械构造记载如下： 用独辕车，车厢外笼上有重钩，立木仙人于上，引臂南指，因大小轮九，合齿一百二十。 足轮二，高六尺，围一丈八尺。附足立子轮二，径二尺四寸，围七尺二寸，出齿各二十四，齿间相去三寸。辕端横木下立小轮二，其径三寸，铁轴贯之，左小平轮一，其径一尺二寸，出齿十二，右小平轮一，其径一尺二寸，出齿十二。 车行时，木人指南，若折而东，推辕右旋，附右足子轮顺转十二齿，击（系）右小平轮一匝，触中心大平轮左旋四分之一，转十二齿，车东行，木人交而指南，若折而西，推辕左旋，附左足子轮顺转十二齿，击（系）左小平轮一匝，触中心大平轮右旋四分之一，转十二齿，车正西行，木人交而指南，若欲北行，或东或西，转亦如之。 主视图 俯视图 指