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高速水流论文 论文题目：高速水流挑流消能 学院： 水利与生态工程学院 专业： 水利水电工程 班级： 学号： 学生姓名： 指导老师： 曾老师 2015 年 05 月 10 日 摘要：?挑流消能出现至今,发展十分迅速,但在理论上还存在一些难题。在挑流消能发展过程中,人们不断地改进挑流消能挑坎的形状,以求达到更好的消能效果。在连续式挑坎的基础上先后出现了差动式、斜切式、扭曲式、舌形和窄缝式等一系列新型的挑流鼻坎。但对于新型挑坎的挑距和冲坑深度的理论计算公式并没有更新。由于问题的复杂性,目前新型挑坎的挑距和冲坑深度的计算还在套用由连续式挑坎推求出来的计算公式。由于挑坎型式的不同,引导出的水流能量分配方式也不同,从而导致挑距和冲坑深度也各不相同。从模型试验和原型观测的数据来看,新型挑坎应用连续式挑坎所推求出的公式得出的计算结果与实际偏差较大。本文采用理论分析和模型试验相结合的方法,针对挑流消能做了一定的研究。 消能的案例挑流消能采用