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覆膜砂工艺生产出口前悬连接架铸件 高成勋(成都卡斯汀贸易有限公司 Email:cdzz2012@163.com) 高远(山东省五莲县兴大机械公司) 摘 要:本文简单介绍了用覆膜砂工艺生产前悬连接架铸件的试制过程,对铸造工艺确定、工装设计、浇注 位置的选择及浇注工艺的设计等方面进行探索和实践。生产薄壁大轮廓、高精度、高质量的出口铸件,覆膜砂 铸造有着较强的技术优势和经济优势,能显著提高铸件产品内外观质量,降低铸造生产成本。 关键词:覆膜砂铸造;前悬连接架;出口铸件 1 前言 Ra6.3-3.2μm,尺寸精度CT6-9级, 2 铸件技术要求及指标 覆膜砂铸造技术是国家推广 铸件表面光洁、美观、精度高,其 前悬连接架铸件是重型汽车 技术项目,该技术具有显著节能、 特点有: 上的安全连接件,材质QT450-10， 节材、降低生产成本,提高铸件质 ⑴覆膜砂是采用粉末状树脂 毛坯轮廓尺寸720×490×340mm， 量等特点,已在汽车、摩托车、工 和型砂混合物,比油砂更细腻、粘 主 要 壁 厚 6 m m , 毛 坯 质 量 6 3 ㎏ ; 程机械等行业的铸件生产上得到了 接力更强,不易掉砂,铸件轮廓清晰, 尺寸精度要求高,尺寸精度误差 较为广泛的应用,并取得了很好的 表面光洁,尺寸精确。 为 0 . 5 0 m m ; 表 面 粗 糙 度 要 求 在 经济效益和社会效益。本文对出口 ⑵覆膜砂工艺可以节约大量 6.3~12.5μm;内部不得有气孔、夹 前悬连接架铸件覆膜砂铸造工艺试 的树脂砂,铸件的砂铁比1~1.3:1;砂 砂、缩孔、缩松、冷隔、皱皮等 验进行介绍,期望覆膜砂铸造技术 的利用率高;生产环境和劳动条件 缺陷存在。 应用于更多的出口铸件生产。 得到大大改善。 铸件在以下几方面要求高:表 我公司采用覆膜砂铸造工艺 ⑶采用中频感应炉熔炼,铁 面质量,尺寸精度,材质。 生产出口铸件,经过多年验证,此工 水温度、化学成分、铸件内部组 图１是出口前悬连接架铸件 艺已完全成熟,生产的铸件表面粗 织、力学性能比较稳定。 二维图。 图1 前悬连接架铸件二维图 1  3 覆膜砂铸造工艺及工装设计 3.2 工装设计 取不同部位选用不同缩尺,缩尺为 覆膜砂铸造工艺是在成型的 前悬连接架铸件的技术、质 0.9%~1.2% 。金属型材质为HT200, 金属模具内腔上覆上一定厚度覆膜 量要求比较高,生产难度大,覆膜砂 在批量生产时金属型的变形较少。 砂层而形成铸型的壳。经过反复的 铸造用砂选用热固化酚醛树脂覆膜 该铸件的自带芯有一定的高度,金 工艺试验并经生产验证以后,将覆 砂。该覆膜砂铸造工装设计主要包 属型制作采用组合式,既保证工艺 膜砂层厚度合理搭配,使铸件的充 括金属型、型板、射砂装置等。 要求,又降低了金属型的制造成 型,凝固和冷却过程在一个比较理 金属型预热温度控制在220~250℃; 本。为保证覆膜砂造型时的覆砂质 想的条件下完成,消除了铸件产生 前悬连接架铸件尺寸比较大,铸件 量和铸件浇注时排气通畅,在金属 铸造缺陷的大部分因素;同时也为 质量在63㎏;金属型的蓄热量低, 型和型板设计时,特别注意排气系 铸件的凝固创造了较好的冷却条 在型板设计时,特别要加热模板的 统的设计,金属型和型板采用间隙 件,因此大大提高了铸件的表面质 加热能力,以保证覆膜砂的即时固 排气、排气槽排气和气针排气相结 量和内在质量。由于覆膜砂层比一 化。此外该铸件的高精度要求,使 合的方式。射砂孔的封闭采用堆积 般树脂砂铸造的砂层薄,因此可以 模具设计时铸造缩尺的选取十分 方式,制作和维修都十分方便。图2 采用高质量的覆膜砂来作为铸型用 砂,从而保证了铸件的尺寸精度和 关键,根据铸件凝固的受阻情况,采 是覆膜砂上、下型壳。 表面粗糙度以及铸型强度。 覆膜砂铸造工艺设计 出口前悬连接架铸件的壁厚 不均匀,在进行覆膜砂铸造工艺设 计时特别要考虑该铸件的凝固方 式—均衡凝固。覆膜砂铸造工艺设 图2 覆膜砂上、下型壳 计方案为一型一件,水平分型、水 平浇注,且铸件重要面放置在下型; 为保证铸件尺寸精度,所有型腔砂 芯均采用自带砂芯。浇注系统采用 半封闭式,其断面比例为F直:F横:F内 ＝1.2;1.6:1,并采用无冒口铸造。浇 注系统设计中,选用较大的横浇道 截面积,使铁液中的夹渣物有充分 的上浮高度,起到很好的挡渣作用, 同时可满足铸件必要的液态补缩需 要;内浇道浇入位置在铸件薄壁处, 铸件壁厚最厚处离内浇道远,从而 保证铸件的同时凝固、并且在铸件 的厚大部位安放必要的冷铁;充分 保证铸件的同时凝固。铁水进入铸 4 生产试制 为使铸件不出现渗碳体,在该铸件 前悬连接架铸件生产试制选 的铁水球化及孕育处理上,应采取 用二台单工位射芯机(