技术服务简报020.docVIP

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  • 2017-02-06 发布于湖南
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技术服务简报020

建 议 行 动 表 安装时 下次呼叫时 下次定期保养时 信息 技术服务简报 Ref. No. 020 Date:2006 年7 月18 日 产品名 KM-6030,KM-8030 件名 更换定影驱动齿轮和马达时的注意要点(齿轮耐久度提高) 在更换定影驱动齿轮(No1)和马达(No2)时,请注意以下事项。 【更换定影驱动齿轮(No1)和马达(No2)时的注意事项】 1) 在更换零件(No1,2)时,请把旧零件和旧零件,新零件和新零件同时更换。 新旧零件混用时,由于新零件的材质较硬,有可能使旧零件加快磨损。 2) 在实施变更前的机器上更换新齿轮(No1)和新马达(No2)时,要先把粘在周边齿轮和轴上的润滑油(旧材质用)擦拭 干净,然后再涂上新材质用的润滑油(No3)※。 ※周边的齿轮和轴上也请涂上新的润滑油。 (马达(No2)处的轴上请不要涂润滑油。详细内容请参照下面[ 需涂新润滑油的地方 ] 的示意图) <新旧零件变更的原因> 为了提高定影驱动齿轮的耐久度,把齿轮的材质从树脂改为铁质,内径也改采用轴承。另外,随着齿轮材质的变更,马 达(No2)轴也经过增加硬度的特殊处理。 根据以上的变更,单个零件没有新旧的互换性,使用的润滑油(No3)也各不相同,敬请注意。 马达轴 :经过增加硬度的特殊处理 (从机器背面φ20 的洞处观察到的示意图) No2 φ20 的洞 定影驱动单元PLATE (302FB2248_) 旧No1(有层次) 新No1(无层次) 齿轮(No1) 材质 齿轮背面的层次 润滑油 马达轴(No2) 旧 树脂 有 EM-50L 经过增加硬度的特殊处理:无(银色) 新 铁质 无 FLOIL G2-Z55(No3) 经过增加硬度的特殊处理:有(黑色) 数 量 互換性 No 旧零件编号 新零件编号 零件名称 旧 新 旧 新 SP 1 302FB22930 302FB22960 GEAR 88 FUSER SMF 1 1 X X - 2 2FB27230 302FB27231 MOTOR FIXING 1 1 X X O 3 ------------FLOIL G2-Z55 - 1 - X O 1 对目前市场机的 处理方法 定期保养时(每到 500K)时,如果旧定影驱动齿轮(No1)的话,就用(EM-50L)的润滑油 ,新的齿轮就用 FLOIL G2-Z55 的润滑油(No3)分别涂在齿轮的外圈上。在更换零 件(No1,2)时,请参照【在更换定影驱动齿轮(No1)和马达(No2)时的注意事项】的内容。 实施变更的机器 序列号 ▲KM-6030 : AJJ3006381- KM-8030 : AJH3003894- [ 需涂新润滑油的地方 ] :润滑油(No3)米粒大小 PLATE FUSER DRIVE (2FB2248_) GEAR 71 DUPLEX (2FB2271_) No2 GEAR 29 DUPLEX (2FB2272_) ※ 由于马达轴要和涂过润滑油的 齿轮表面接触,所以在轴上不需 再涂润滑油。 B A X GEAR 82 TFR(2FB2223_) No1 GEAR 133 DUPLEX (2FB2270_) GEAR 40 FIXING(2FB2256_) ※ PLATE FUSER DRIVE的轴A,B在插入下面的齿轮前后分别请涂上润滑油(米粒大小)。 (在把齿轮插入其它3 根轴前后也请分别涂上润滑油。) ? 轴A:GEAR 71 DUPLEX(齿轮插入后,再把润滑油涂在轴上,然后再把GEAR 29 DUPLEX插入。) ? 轴B:GEAR 88 FUSER (齿轮插入后,再把润滑油涂在轴上,然后再把GEAR 40 FIXING插入。) 更换定影驱动齿轮(No1),马达(No2)时的注意要点 - 请参照下面的图表。 [ 新旧定影驱动齿轮(No1) ] [ 新旧马达(No2) ] (示意图:齿轮背面有无层次) (旧)马达轴:银色 (新)马达轴:黑色 (旧)有层次 (新)无层次 轴承 [更换配件的互换性表 ] 马达(No2)轴 旧:银色 新:黑色 定影驱动齿轮(No1) 旧:有层次 OK NG 的层次 新:无层次 NG OK 2

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