银川河东机场低能见度天气分析及低能见度.docVIP

银川河东机场低能见度天气分析及低能见度 　　摘 要：银川地区对航空器影响最大的天气主要以低能见度天气为主，低能见度天气易引起机场能见度低于起降天气标准，使得飞行员无法准确判定跑道，造成航班返航备降，给航空公司带来损失，给管制部门工作带来压力。该文利用1998―2013年银川河东机场低能见度统计资料，分析了该场累年各月发生低能见度的频次及原因，进而结合飞服工作特点，分析了在低能见度天气条件下飞服工作应重点关注的环节。 　　关键词：低能见度 大面积返航 备降延误 　　中图分类号：V321.221 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2016）04（a）-0019-02 　　2015年11月9日至12日，银川河东机场连续4天出现不间断的大雾天气，最低主导能见度50 m，受其影响，银川河东机场累计有45个航班取消，9个航班备降，7个航班复飞。连续的大雾造成银川河东机场进出港航班大面积延误，且延误时间长，影响范围大，给飞服工作带来巨大压力。飞服人员需进一步加大对低能见度天气的关注，提高低能见度条件下的飞服服务保障能力。 　　1 银川河东机场1998―2013年各月能见度低于1 000 m的日数统计 　　从1998―2013年这几年的数据中可以看出，银川河东机场各月都会出现低于1 000 m的能见度。其中11月出现低于1 000 m能见度日数最多，为24日；9月次