年高考地理湘教版（全国）一轮复习课件：第5章自然环境对人类活动的影响5-1.pptVIP

(2)在平原地区，修建高速铁路时多采用高架的方式，主要是为了 (　　) A.减少噪音扰民 B．较少占用耕地 C．缩短运营里程 D．保护野生动物 (3)我国高速铁路网建成后，下列区段中，民航客运业受冲击最大的是 (　　) A．武汉—广州 B．杭州—上海 C．成都—上海 D．兰州—北京 解析　解答本题组的关键是：抓住关键词，把握影响因素。 第(1)题，抓住“高速运行”，必须平直，所以影响因素主要是地形。第(2)题，抓住“平原地区”，排除“保护野生动物”，联系平原地区人口密集，经济发达，人均耕地少的特点，判断为节约耕地。第(3)题，联系教材中不同交通运输方式的特点，我国高速铁路网建成后，民航客运业受冲击最大的是高速铁路网发达且两地距离不是很远的区段，只有武汉—广州符合；成都—上海和兰州—北京两区段距离远，对民航客运业影响不大，杭州—上海距离近，两地民航客运业本来就较弱，主要通过公路和普通铁路运输。 答案　(1)A　(2)B　(3)A 【读图指导】　交通景观图的判读方法 (常考的类图像之十九) 交通景观图能够将一幅幅与交通密切相关的地理画卷呈现在考生眼前，充分体现了课标“学习对生活有用的地理”要求，如高铁景观、长江跨江大桥景观、胶州湾海底隧道、港珠澳大桥等景观。 现结合近几年考查情况，对其判读方法总结如下： (1)是什么？在哪里？ 准确判断交通景观图表示何种交通事物或要说明哪种交通现象。要仔细观察，在众多的信息中选择与主题有关的关键信息，不要被无关信息所迷惑。如下面题组递进中展示的是高速公路景观。 (2)特征是？何关系？ 细心观察交通景观图中各地理要素的特征及地理环境各要素之间的相互关系，根据景观图中信息，提取与设问相关的部分，联系有关知识判断区域特征，分析各特征之间存在的关系。如下面题组递进中，图片显示高速铁路比较平直，所经地区地形较为平坦。 (3)成因是？怎样答？ 分析图中不同信息的相互关系，总结出形态特征；或将几幅景观图相互对照、分析比较，利用景观图中信息，针对试题的设问，提取有效信息，调动相关知识进行回答。如同样是修高架桥，京沪铁路主要是为了减少占用耕地，青藏铁路则主要是保护青藏高原生态环境和地质环境。 命题角度三　地形对铁路工程建设的影响 3．(2011·课标文综，9、11)下图显示青藏铁路从拉萨向北上坡段某处的景观。其中T是为保护铁路而建的工程设施。据此完成(1)～(2)题。 (1)据图文信息可以推断 (　　) A．该段铁路沿等高线布线 B．该段河流冬季结冰 C．铁路沿P箭头指示向拉萨延伸 D．P箭头指示北方 (2)T设施的主要作用是 (　　) A．防御坡部位崩塌对铁路的危害 B．防御沟部位洪水及泥沙对铁路的危害 C．防御河流洪水对铁路的危害 D．方便野生动物穿越铁路线 解析　第(1)题，由题意知，该段铁路为“上坡段”，故其不是沿等高线布线，A错；该段铁路是“从拉萨向北上坡段”，故P箭头方向为铁路离开拉萨的上坡方向，所以C项错；由于是某处的景观，P箭头不一定指示方位的正北方；由于该地位于“青藏高原”，冬季气温低，河流有结冰期，故B项正确。第(2)题，T设施位于沟谷口，主要作用是防御沟部位洪水及泥沙对铁路的危害。 答案　(1)B　(2)B 考情概览·备考定向 考纲解读 全国卷五年考题统计 题型 命题研究 考试内容 核心知识点 地表形态对人类活动的影响 地形对聚落类型、分布、规模等的影响；地形对交通运输方式、线路走向、密度、布局影响 2014课标Ⅰ，4～5题，8分2011课标文综，9、11题，8分 选择题 内容探究：不同地表形态对聚落的形成、分布和发展以及对交通线路分布的影响；全球气候变化对地理环境的影响及应对措施；主要自然资源的分布，部分自然资源紧张的原因及解决措施。台风、寒潮、洪涝等几种自然灾害的成因及危害。 全球气候变化对人类活动影响 全球气候变化特点；全球变暖原因及解决措施 － － 自然资源对人类生存与发展的意义 不同历史阶段世界能源生产结构与消费结构变化；自然资源开发利用与保护 2015课标Ⅰ，7～9题，12分2011课标文综，36(1)(3)，16分 选择题综合题 形式探究：多以综合题的形式考查。难度系数在0.6左右，分值为4～8分。 热点探究：全球气候异常，特别是1月份发生的北美暴风雪灾害等热点问题。 自然灾害发生的主要原因及其危害 中国的主要自然灾害洪涝、干旱、寒潮和台风形成、危害与防治 － － 第一节　地形对聚落及交通线路分布的影响 学习目标 思维导图 1.了解：聚落的概念和类型；交通运输方式的类型。 2.掌握：理解地形对聚落的类型、分布、规模和发展等的影响；理解地形对交通运输方式、线路走向、线网密度和分布格局等方面的影响。 3.应用：运用景观图、区域图等来分析聚落、交通