溢流坝坝顶梁体预制施工方案文本(改).doc

目 录 1. 工程概况 1 2. 编制依据 1 3. 施工总体布置 2 4. 施工进度 2 5. T梁预制施工程序及方法 2 5.1 施工程序 2 5.2 施工方法 2 6. 资源配置 4 7. 质量保证措施 5 8. 安全技术措施 6 9. 文明施工 7 10. 附图 7 工程概况 桑河二级水电站溢流坝段坝顶预制梁由门机轨道梁、交通桥梁、电缆沟梁、油管沟梁组成。坝顶桥梁的范围为：坝右0+029.50～坝右0+202.00。坝顶溢流孔共10跨，全部采用预制方式；坝顶桥轨道梁、交通桥梁用架桥机安装好之后，面层再浇筑桥面铺装层。 预制梁安装在溢流坝闸墩预留台口的氯丁橡胶支座上。预制梁的混凝土强度等级为C30，坝顶预制梁的纵横向连接及处理做法详见设计图纸《溢流坝坝顶桥梁结构布置图》。 根据我部2016年01月09日收到的最终设计图纸，坝顶预制梁设计C30混凝土1176.49m3，各梁的特性详见下表： 预制梁特性表 项目 交通桥梁 门机大梁 电缆沟梁 油管沟梁 L1 L2 L3 L4 L5 上游门机梁 下游门机梁 梁全长（m） 14.92 14.92 14.92 14.92 14.92 14.92 14.92 14.92 14.92 支座中心跨度（m） 13.96 13.96 13.96 13.96 13.96 13.96 13.96 13.96 13.96 梁断面高度（m） 1.4 1.4 1.4 1.4 1.4 2.0 2.0 1.2 1.0 重量（t） 18.07 22.03 21.96 28.04 20.06 56.01 56.01 22.75 21.16 数量（榀） 10 10 10 20 10 10 10 10 10 编制依据 C2标施工合同文件； 设计部《溢流坝坝顶桥梁结构布置图1/3～3/3》及预埋件、连接件等相关图纸； 《公路桥涵施工技术规范》； C2标施工组织设计文件及进度计划文件。 总体布置 三厂、水电道路等利用厂坝现有就近接入施工区域。 预制场台座修建→钢筋绑扎及预埋件安装→放样→立脚手架管及模板→验仓→混凝土浇筑→拆模→混凝土养护→起吊放置于存放区并编号。 施工方法 （1）预制场地平整及处理 将现有石渣场地台座区域平整压实，在规划的单片梁体预制区域打10cm厚细石混凝土找平、然后在找平混凝土上浇筑15cm厚混凝土台座； 在的两端预制梁吊点处预留0cm宽槽口，安放cm厚活动钢板便于梁吊装。 预制梁模板主要采用钢模拼装，横隔板位置、翼板位置以及局部补缝的部位采用胶合板。模板采用对拉内撑加外部支撑的形式进行加固，须保证加固牢靠，以防止浇筑过程中模板跑模。立模时注意模板之间的接缝严密，模板间的缝隙须用腻子刮平以保证混凝土拆模后的外观质量。预制梁起拱根据设计图纸按2cm控制，在浇筑台座时按2cm起拱浇筑，台座顶铺设5mm厚木板作为底模。 钢模板、木模板及其它施工材料采用汽车吊及人工进行转运。门机轨道梁模板布置详见《门机轨道梁模板布置图》，交通梁参照门机轨道梁的模板布置形式。 （5）混凝土的入仓及振捣 预制梁混凝土采用C30一级配，搅拌车将混凝土从拌和系统运至预制场内，对于高度较低的梁，在现场搭设溜槽，混凝土从搅拌车卸至溜槽中滑入仓面内。对于门机轨道梁等高度较高的梁溜槽无法直接入仓时采用汽车吊吊卧罐入仓的方式。 仓面混凝土下料高度不大于1.5m， 1 汽车吊 25T 1台 吊钢筋、模板及入仓等 2 汽车吊 50T 1台 50T和80T吊车抬吊混凝土预制梁 3 汽车吊 80T 1台 4 运梁车 60T 1辆 拖运预制梁 5 混凝土搅拌运输车 ZZ5251GJBN3641W 2辆 配合砼溜槽入仓 6 卧罐 1个 7 自卸车 2台 8 电焊机 ZX5-500K 4台 9 振动器 ZN30 4台 10 振动器 ZN50 4台 11 钢卷尺 5m 2把 12 吊锤 2个 主要人员配置如下表： 主要人员配置表 序号 工种 数量 备注 1 技术管理人员 2人 2 质检人员 2人 3 安全员 1人 4 混凝土工 10人 5 木工 20人 6 普工 12人 7 机械操作工 8人 8 钢筋工 20人 9 电工 1人 10 机电工 4人 加工埋件 质量保证措施 （1）严格控制原材料，原材料按要求进行抽检。 （2）严格控制下料高度，防止混凝土的骨料分离。（下料高度控制在1.5m范围内）。 （3）模板加固牢靠，模板之间应确保接缝严密、不漏浆。 （4）模板之间过度平顺，固定牢靠，防止混凝土浇筑时跑模。 （