技师论文-矿用提升绞车液压站的使用及故障处理.doc

金蓝领技能鉴定技师论文 论文题目： 矿用提升绞车液压站的使用及故障处理 姓 名： 郑磊 身份证号： 准考证号： 所在单位： 山东省天安矿业集团有限公司 矿用提升绞车液压站的使用及故障处理 姓 名：郑磊 单 位：山东省天安矿业集团有限公司 摘要：绞车历来是矿山设备中的咽喉设备，维护的好与坏，关系到咽喉通道的顺畅。而在绞车的维护之中，其液压站的使用与维护，则又是重中之重。液压站为绞车盘形闸提供压力油，实现工作制动和安全制动。工作制动和安全制动是设备安全与人身安全的保障。根据多年液压站发生的故障情况以及处理方法，浅谈一下绞车液压站使用与维护。 关键字：液压站 故障处理 绞车 压力 一、结构与原理 在矿用提升绞车中，液压系统的结构与原理基本相似 1.1主要技术参数 参数名称 单位 数值 最大工作油压 Mpa 6.3 最大供油量 L/min 9 工作油温 ℃ 15～65 油箱储油量 L 450 第一级制动延时时间 S 0～10 比例调压装置最大输入电流 mA 250 液压油牌号 　 上稠40（Ⅱ）或22号透平油 1.2主要功能 液压站具有二能制动功能。所谓的二级制动功能，就是将提升系统安全制动所需的全部制动力矩分两次施加，以减少提升系统减速停车时的惯性冲击。第一次施加的制动力矩应使系统平稳、可靠地减速、停车，并应保证提升系统的减速度符合煤矿安全规程的规定；第二次施加的制动力矩应在停车瞬间进行，并应使系统受到的全部制动力矩达到三倍静力矩以上，以保证系统可靠制动。 主要功能如下： 为盘形制动器提供可无级调节的压力油，以获得正常工作所需的制动力矩，实现工作制动； 可根据需要迅速将系统油压降至预先设定的某一值，保持一定时间后再迅速降到零，实现有二级制动的安全制动； 可根据需要解除二级制动，实施只有一级制动的安全制动。 1.3原理 本液压站主要由工作制动和安全制动两部分组成，工作制动部分又有相互独立的两套，一套工作，一套备用，由液动换向阀自动切换，可以确提升机在任何时候都能正常工作。液压站的原理见图1。 图1 油箱 2、网式滤油器 3、电接点压力温度计 4、电动泵 5、叶片泵 6、纸质过滤器 7、比例调压装置 8、液动阀 9、压力表开关 10、电接点压力表 11、减压阀 12电磁换向阀 13、单向阀 14、弹簧蓄力器 15、压力表 16、溢流阀 17、电磁换向阀 18、电磁换向阀 19、电磁换向阀 20、截止阀 正常工作时，电磁铁G3、G4、G5通电，G6断电，压力油通过电磁阀17、19分别进入并打开A管制动器和B管制动器，确保提升正常运转；同时压力油经减压阀11、单向阀13进入蓄力器14，使蓄力器达到减压阀11调定的第一级制动油压，为安全制动做好准备。 1.3.1工作制动 工作制动部分由油泵装置和比例调压装置（又称电液调压装置）等组成，通过调节比例调压线圈电流的大小，可以方便地、无级地调整液压系统的压力，为工作制动提供合适的压力油。 1.3.2安全制动 安全制动是指事故状态下的紧急制动。根据煤矿安全规程，当紧急制动位置在井口和井底减速点之间，应采取二级制动，以减少系统的惯性冲击；当紧急制动位置是在减速点之后时，为避免重大事故发生，应解除二级制动，直接采取全制动。 安全制动部分由电磁减压阀11、溢流阀16调定的。正常工作时，压力油经减压阀11、单向阀13进入弹簧蓄力器14，油压降到减压阀11调定的压力，而溢流阀16调定压力一般应比减压阀11大0.2～0.3MPa。 二、一般维护注意事项 1）加液压油时一定要过滤; 2）新液压站在正常工作半年以后，应全面清洗一次，以确保可靠工作; 3）由于正常工作时不使用二级制动，因此为确保安全制动工作正常，要求每半个月人为进行一次二级制动试验。试验时提升机不必开动，可用秒表检测电磁换向阀7、16延时换向时间是否符合二级制动要求检查各阀动作是否灵活； 4）比例调压装置中的磁钢不可单独拆卸，以防退磁； 5、）液压站为单双泵结构，一套工作，一套备用，但要求每三个月轮换一次，以免常期不用出现故障； 三、常见故障及处理方法 3.1系统工作压力为零 当电机启动后，系统工作压力为零（即压力表10为零），先检查电机转向是否正确，如转向错误，则改变电机转向；如电机转向正确，先拆开比例调压装置中的溢流阀，检查是否有回油，有回油，则检查比例调压装置中的溢流阀，一般为阀芯小孔被堵