三友翻车机房地连墙方案.doc

工程特点分析 1.工程难点分析 1.1地连墙成槽深度深 本工程地连墙槽底绝对标高最大20.29m，深度较大，对成槽设备要求较高。 1.2地连墙钢笼型号较多，且异型钢筋笼多，难度大，型号，加工时需分别制作模具钢筋笼2.解决措施 针对工程的难点及施工重点，拟采取以下主要措施： 2.1 成槽选用目前国内先进的宝峨GB34液压抓斗，具有成槽速度快、垂直度控制精度高的特点，具有自动纠偏功能，同时配以从事抓斗作业多年的司操人员，确保地连墙成槽质量与速度。 2.2 对于异型地连墙钢筋笼的吊装，我单位在施工前需对钢筋笼吊装安全进行精确计算，按照规定的安全系数选用国标钢丝绳，并由安全人员定期对吊装用具进行检查，确保吊具性能满足使用要求。 关键技术分析 翻车机室、1#栈桥地下连续墙施工 地连墙厚度为0.8m，我单位拟采用宝峨GB34液压抓斗进行此工程抓槽施工，宝峨GB34液压抓斗功率大将控制好制作精度，焊接及绑扎质量，的整体刚度39段，12种型号3.93m，墙厚度均为0.8m，混凝土设计强度等级C35，共计m3。 2施工工艺流程 施工工艺流程下页 N Y 地连墙施工工艺流程图 3及 3.2导墙施工 （1）测量放线 根据平面布置图绘制导墙的平面布置图和断面图，确定开挖边线和深度。测量人员使用GPS施放圆心坐标点，做控制点，确定导墙基槽开挖底边线并撒白灰进行标识。 （2）导墙换填 导墙土方换填加固处理地基土中8%的水泥并搅拌均匀回填压实应符合设计及规范要求 换填开挖时，挖掘机纵向驻位，边倒退边开挖。开挖分段分层进行，分层厚度为0.5m，挖掘机驻位前人工将水泥均匀洒落开挖土表面，水泥掺量为8%，利用铲斗将开挖土与水泥搅拌均匀。 开挖完成后回填，分层回填，分层密实，分层厚度为0.5m。挖掘机驻位在基槽里取边坡外的地基土与水泥混合物后回填，再次使用铲斗搅拌均匀，回填至基槽内，分层回填，使用挖掘机碾压密实。 加固处理完毕后，表层蓄水，以满足水泥搅拌砂正常凝结所需用水量。 （3）导槽开挖、修整 导槽开挖由挖掘机完成，人工修槽。开挖前由测量人员施放开挖边线并撒白灰进行标识，挖掘机倒退开挖，开挖深度应符合设计及规范要求 （4）钢筋绑扎 导槽开挖后，钢筋工根据施工图纸绑扎钢筋。钢筋在钢筋加工场加工制作完成后运至施工现场，人工绑扎成型，按要求安装好保护层垫块，钢筋使用22#铅丝绑扎,采用“梅花扣”绑扎，铅丝头不得伸入混凝土保护层内，严禁出现集中缺扣、松扣的现象。 导墙 模板采用定型组合钢模板,横、竖肋采用脚手管（圆形地连墙导墙应牢固 （6）混凝土浇注 导墙混凝土标号为C30，由罐车运至现场，反铲下灰人工分灰入模，为防止两侧模板因所受侧压力差过大导致模板移动，两侧要分层对称下灰振捣，分层厚度为0.3m，禁止单侧浇注混凝土。混凝土振捣采用Φ50插入式振捣器，混凝土应振实均匀。混凝土表面用木抹压实一遍，铁抹压光一遍。 （7）拆模及混凝土养护 模板拆除过程中严禁破坏已浇注的混凝土，不得出现破角现象，模板拆除后应及时养护 已完工的导墙3.3泥浆制备及循环利用 采用高速回转式搅拌机搅拌泥浆，单台搅拌机生产能力为20m3/h,每罐搅拌时间不少于5min，泥浆生产能力为前方成槽挖方能力的1.5～2倍，泥浆储备量应为前方成槽能力的1.3～1.5倍。在现场修筑12m×50m的砖砌半地下式泥浆储备池。泥浆池分为清水池、新浆池、循环池、回浆池 本工程中单方泥浆配合比为水：1000kg，钠基膨润土：110kg，泥浆配合比最终通过实验确定。 施工过程中利用泥浆泵将泥浆回收至循环池中，再用泥浆筛分机清除泥浆携砂，同时做好对比实验及记录。待各项指标合格后重新利用。 3.4成槽 地连墙成槽采用宝峨GB-34液压抓斗，该设备带有自动纠偏功能及传感器 液压抓斗成槽1）在成槽过程中应加强对泥浆的控制，成槽时应保持浆面在导槽下0cm,为便于抓斗就位，在导墙上抓斗入槽时必须在闭合状态下入槽,使中心指示物对准两个斗的闭合缝,抓斗应在入槽对中后在槽内开斗。 2）在抓槽过程中入槽和出槽时要慢，尽量减少对槽体的搅动,在成槽过程中，应设置一名专职人员，对车体和车体的周围进行监护，观察抓斗在作业中的运转情况，以确定槽体是否塌方，避免产生严重的后果。 3）如遇槽内泥浆严重漏失，应及时补充泥浆，以确保泥浆液面高度。必要时可向槽内投放红粘土以提高泥浆比重和粘度，确保护壁效果。 KODEN-DM604测槽①地下连续墙成槽检测应在清槽完毕，相邻槽段接头拔出，泥浆内气泡基本消散后进行 ②仪器探头宜对准导墙中心轴线，用于检测的一组探头超声波发射面应与导墙平行 ③一般做二方向检测，在两槽段端头连接部位可做三方