WAC-20C沥青混凝土试验段讲解.doc

北京市市管城市道路西四北大街 （西四路口-地安门西大街）道路大修工程 沥青试验段施工方案 审批： 日期： 审核： 日期： 编制： 日期： 北京市市政四建设工程有限责任公司 第二项目经理部 2016年7月7日 工程概况 1、西四北大街设计起点西四东大街与西四南大街大街接顺起点桩号K1+858，设计终点地安门西大街与与平安里西大街永中交终点桩号K2+834，道路全长950米。现况道路宽12.5米，双向四车道，俩侧设机非隔离带宽2.5米、机非隔离带两侧为人行步道。 2、工程施工范围主路局部进行病害处理，积水路段增加雨水口，现况井周进行加固处理后，进行沥青摊铺。人行步道部分路段进行加宽，主要进行路缘石步道砖的更换。桩号K1+858-K2+058底层温拌中粒式沥青混凝土WAC-20C摊铺编制的试验段方案。 3、施工周期 本次施工预计从西四南大街设计桩号K1+276.4开始向北摊铺200米，即设计桩号1+276.49- K1+476.49，施工周期1天。 4、现况路形 现况道路宽12.5米，本次试验段为半幅施工为6.25米。 二、施工部署 1、施工准备 1.1 技术准备 对施工人员进行生产、技术、质量、安全等方面的安全技术交底。 1.2测量准备 测量人员根据甲方提供的导线点，整理出中心线坐标及二灰顶面高程数据，并做相应标志，且绘制出与施工现场相对应的网格高程图，施工时，由现场测量人员掌握并指导摊铺机施工。 1.3 设备、机具准备 序号 机械名称 型号 数量 备注 1 摊铺机 ABG-8820B 1辆 最大摊铺宽度⑵沥青的洒布采用专用的装置，可有效控制洒布剂量，具有加温、保温盒搅拌功能的洒布设备。 ⑶洒布设备在施工前将储油罐中的残油清理干净。 ⑷清理沥青洒布车和碎石撒布车的车轮，防止将污染物带上施工断面。 ⑸沥青的洒布： ①沥青洒布量一般为1.0-1.2L/㎡。 ②在洒铺过程中，洒布车保持匀速行驶，稳定的转速，保证洒铺均匀。 ③在洒铺的过程中接头的施工处理，具体分为横向接头和纵向接头，在横向接头的位置，再次施工时既要与前次施工紧密衔接，同时也要避免与前次施工断面重叠。因此每次洒铺前用油毛毡或铁皮将已洒铺的路段遮挡覆盖，避免再次洒铺时造成沥青的重叠。 纵向接缝在第二次洒铺时。在纵向应与前次洒铺的沥青重叠宽度d，宽度d一般为两个相邻喷头的间距。 ④沥青洒铺过程中洒布车的洒布杠保持相同的高度，所有阀门保持相同的角度。 ⑤侧面的喷洒应用手持喷枪进行喷洒，熟练的技术工人操作，均匀洒布。 ⑹撒布碎石的技术方法： ①透层撒布的碎石采用5～10mm粒径的碎石，撒布量为3m3/1000m2；下封层撒布的碎石采用S12型，撒布量为5-8m3/1000㎡。 ②撒布的碎石干燥、干净、无泥土状态。撒布前，碎石经拌和机加热预拌。 ③最后用胶轮碾压1～2遍成型。 ⑺现况路面结构刨除后侧向喷洒沥青。 ⑼为检测洒布质量，在洒布之前，距离摊铺起点50m、110m、170m位置处，各铺放一张50×50cm三合板，洒布完成后取走三合板，用天平秤称重三合板重量，通过计算检验是否满足规范要求。人工刷补三合板取走后位置的沥青。 5、混合料的生产拌和。 沥青混合料的拌和是沥青路面施工的关键环节，其产品质量和工作质量直接影响沥青混凝土路面的施工质量，必须加以重视，同时由于试验检测的滞后性，使得沥青混合料拌合的过程控制显得尤为重要。 本合同段沥青混合料的拌和由沥青混凝土生产厂完成，生产过程中必须严格控制原材料质量，保证规范操作。 沥青混合料生产前，应对生产设备、环境条件、人员就位以及生产配合比准备情况进行验证，以确保生产的正常进行。 生产前，技术人员应对拌和机机手、铲车司机进行交底，对生产沥青混合料所用原材料、所使用的配合比进行技术交底，做到有关人员心中有数，以免发生混乱现象。 沥青混合料生产过程中，有关技术人员以及管理人员必须坚守在生产第一线，监控沥青混合料的上料情况、配比情况以及温度情况，以便出现偏差时及时调整。设备管理人员也应随时监控拌和设备及附属设备的运转情况，出现问题时及时解决。 沥青混合料的生产应严格按照业主及监理工程师批准的配合比生产，沥青混合料拌合过程中，拌和机机手应随时监控各冷料仓的上料情况、矿粉用量、沥青用量以及滚筒的温度情况，出现异常（如溢料、等料等现象）应由现场技术人员解决，机手不得私自调整配比或生产温度等要素。 6、12：00之前沥青混凝土到达工地。 沥青混合料的运输采用自卸汽车运送，为了防止污染和热量过分损失，运输车辆应备有覆盖设备，并将车箱四角密封坚固。车厢侧板和底板涂一层隔离剂（油：水=1：3)，不得有余液