总体施工计划.doc

华晋公司沙曲选煤厂铁路专用线改造工程 施工进度计划 中铁六局集团太原有限公司 孝柳项目部 二〇一三年三月 目 录 一、编制说明 二、总体施工计划 三、完成计划的保证措施 附录：施工进度计划节点横道图 1. 编制说明 1.1.总体计划编制依据 华晋公司沙曲选煤厂铁路专用线改造工程施工招标文件 华晋公司沙曲铁路专用线改造工程（线路分册）施工图设计 华晋公司沙曲铁路专用线改造工程施工合同协议书 国家现行的铁路工程施工技术规范 我公司质量、环境、安全管理体系中的有关规定。 1.3工程概况及特点 1.3.1.本合同为华晋公司沙曲铁路专用线改造工程，既有线包括为包括4股道，其中3道、4道采用绞车铁牛装车，线路的装载长度为275m。拟建的快速装车点位于沙曲矿专用线SK0+915.03处，为满足装车要求，需将既有3道、4道向东延长120m，4道向西侧增设1股道，即5道。5道距装车点530m。由于新增5道，孝柳铁路正线8根接触网杆需改移至另一侧，并完善排水系统。 1.3.3.地形、地貌：位于吕梁市柳林县沙曲村，地形起伏平坦。场地地貌单元属三川河I-Ⅱ级阶地。 1.3.4.水文、地质条件：路场地及场地附近无全新活动断裂，不存在危及本工程安全的滑坡、泥石流、采空区等其他不良地质作用，场地亦不存在埋藏的河道沟滨、孤石等对工程不利的其他埋藏物，因此拟建场地为稳定场地，适宜本工程建设；地下水属类型为孔隙潜水，主要由大气降水入及侧向径流补给为主。 1.4.线路 1.4.1新建5道从4道接轨，接轨点位于拟建装车点西侧31.2m处，在既有3道4道间设交叉渡线引出5道，5道平行于既有走行线，与该线线间距为6m，曲线采用同心圆。坡度为平坡。长度为498.796m。 1.4.2.既有3道、4道直线延伸120m，坡度为平坡。 1.4.3.对走行线及3道。4道进行大修，大修内容为： 1.4.3.1调整坡度，将既有线轨面标高调整为771.750m １.4.3.2将既有道床清渣并补充道渣 １.4.3.3将已损坏的枕木等进行更 1.5.轨道 1.5.1.轨道采用类型;轨道类型采用次重型。 钢轨及配件： 钢轨采用标准长度为25m的50Kg/m钢轨。异形轨采用6.25m的43-50Kg/m异型轨。 钢轨接头采用对接，曲线内股使用缩短轨调整接头位置。 钢轨接头螺栓采用10.9级高强度接头螺栓，螺母采用10级高强度螺母，垫圈采用单层弹簧垫圈。 1.5.2.轨枕及扣件： 采用新II型混凝土轨枕，弹条I型扣件，轨枕铺设标准为1520根/km 1.5.3.道床： 采用一级碎石道床，单层，道床厚度30cm，道床顶宽2.9m，边坡1：1.5,线间铺设洼垄道渣 1.5.4.轨道建筑高度; 钢轨：152mm（50Kg/m）M 658 50Kg/m-43Kg/m异型轨 根 10 每根长6.25米 道岔 9#交叉度线 组 1 线网距6.0m 铺钢筋混凝土枕 新II型 根 1000 1520根/km 碎石道床 M3 1452 清筛道渣 M3 672 补充道渣 M3 268 洼垄道渣 M3 395 更换新II型钢筋混凝土枕 根 260 车挡 M10水泥砂浆砌MU50片石 座/ M3 3/30 挡 土 填土方 M3 2600 包括车挡后填土 挖土方 M3 6805 墙身C35混凝土 M3 1535 钢筋 吨 85 换填碎石 M3 496 栏杆 根 61 泄 φ10cmPVC管 M 400 每隔2米梅花型布置 部 分 墙 水 孔 砂夹卵石 M3 90.5 粘土 M3 89 钢筋绑扎作业面 C15混凝土 M3 180 变形缝/沥青木板 道/㎡ 42/13.3 全 浆 砌 护 坡 M7.5水泥砂浆砌MU30片石 M3 24 M7.5水泥砂浆勾缝 ㎡ 60 三七灰土面层 M3 6.4 C25片石混凝土坡脚墙 M3 640 变形缝/沥青麻筋 道/㎡ 12/1.2 20米一道 泄水孔 φ10cmPVC管 M 8 φ10cmPVC管，每处浆砌护坡布置两根，每根0.5m 反滤层 砂夹卵石 M3 3.2 粘土 M3 1.92 排 水 系 统 部 分 圆管 主体 C35混凝土 M3 1.8 管节1米1节 钢筋 Kg 123.6 管座 C25混凝土 M3 1.44 基础 C25混凝土 M3 5.4 梯形沟 主体 C20混凝土 M3 15.6 沉降缝 M10水泥砂浆 M3 0.01 20米一道 沥青木板 ㎡ 0