EM-4施工升降机安装调试篇解说.ppt

中联重科上海奉贤分公司 内容提要 围栏及基础底部的安装 吊笼及传动板的安装 加高导轨架至10.5m米 电气设备和限位控制系统的安装 吊笼的电力驱动升降试车 导轨架的加高安装 附墙架的安装 电缆导向装置的安装 整机调试 围栏及基础底部的安装 1.混凝土平面的整理 1.1清理平整混凝土平面 1.2预埋件螺栓孔的清理 围栏及基础底部的安装 2.主副底架的安装 2.1主底架的螺栓的安装 2.2地脚螺栓的安装（二次浇筑使用） 围栏及基础底部的安装 2.3副底架的安装 围栏及基础底部的安装 3.导轨底架的安装（4节标准节，底节无齿条） 围栏及基础底部的安装 4.垂直度的修正 分别在两个垂直方向检查导轨架的垂直度，要求导轨架的垂直度误差≤3mm。 注意事项： 当导轨架总高度超过150m时，需采用加强型标准节（目前壁厚为4.5mm，加强型壁厚为6mm、8mm、10mm，具体请咨询升降机研究所）。 围栏及基础底部的安装 5.围栏的安装 围栏及基础底部的安装 吊笼及传动板的安装 1.主吊笼的安装 2.副吊笼的安装 吊笼及传动板的安装 3.传动板的安装 吊笼及传动板的安装 注意事项： 安装传动板前紧固制动器螺栓，刹车片转动；安装后松开螺栓，插入开口销，刹车片抱死！必要时打开防尘盖，检查刹车片能否转动！ 吊笼及传动板的安装 4.传动板与吊笼的连接 注意事项： 安装重量传感器(销轴)时，不能使用铁锤敲击，仅能用橡胶锤敲击！ 重量传感器箭头方向必须朝下！ 加高导轨架至10.5m米 加高导轨架至10.5m米 注意事项： 1.齿条连接时插入定位销； 2.在9m处开始安装第一道附墙,要求导轨架垂直度误差不大于5mm。 电气设备和限位控制系统的安装 安装步骤： 1.将电缆均匀盘卷在电缆筒内； 2.从电缆筒口和筒底拉出电缆，分别接到吊笼接线盒(电铃处)和下电箱内； 3.从现场供电箱引出电缆，接至下电箱内； 4.安装下限位开关挡板和下极限开关挡板; 5.电缆接通后，打开地面电源箱内的开关，关上围栏门，检查已接入电源的相序正确度，检查前要确保全部限位开关都处于闭合状态； 电气设备和限位控制系统的安装 6.检查各安全控制开关应反映灵敏、启闭自如(包括围栏门限位开关、吊笼门限位开关、吊笼顶门限位开关、上/下限位开关、电源极限开关); 7.用接地电阻测试仪测量施工升降机钢结构及电气设备金属外壳的接地电阻，不得大于4Ω；用500V兆欧表测量电动机及电器元件的对地绝缘电阻应不小于1MΩ。 安装注意事项 1.在接电缆和交换电源相线的接线位置时，必须切断总电源; 2.电缆不能扭结和打扣。 吊笼的电力驱动升降试车 在施工升降机完成安装程序后，方可进行电力驱动升降试车。 空载试车标准:吊笼运行平稳、无跳动、无异响；确保制动器工作正常；导向滚轮与导轨架的接触情况、齿轮齿条的啮合情况等均应符合规定的要求； 重载试车标准:检测标准同上，同时须检查电动机，减速器的发热情况。 吊笼的电力驱动升降试车 注意事项： 1.吊笼运行的行程高度不得大于5m； 2.因导轨架顶部尚未装上限位挡板，操作要谨慎； 3.应在吊笼顶部使用操作手柄进行操作； 4.检查时，必须按下紧急停机按钮或将电源关闭，以防误动作! 导轨架的加高安装 在完成安装、试车过程，并在额定安装载重量状态下进行坠落试验，合格验收后方能加高导轨架。 1.若现场有塔式起重机、汽车起重机等设备时，可在地面将3至4节标准节按要求对接组装后，直接吊装到导轨架的顶部进行安装。 2.若用电动起重机加高，需按照以下程序进行： ①将安装吊杆安装到吊笼顶部，拆除吊笼的一边护栏。②对于电动安装吊杆，电机电源需由驾驶室操作台旁的插座引出。③操作人员在吊笼顶部使用加节按钮盒操作吊笼。④在吊笼顶部操作安装吊杆，放下吊钩，用标准节吊梁吊起一节标准 导轨架的加高安装 节放置在吊笼顶部，装上被拆除的护栏。⑤操做吊笼上升，直至传动板顶部距离导轨架顶端约300mm左右。⑥按下紧急停机按钮或将防止误动作开关扳至停机位置，防止意外。⑦吊装标准节至相应位置进行安装。⑧松开吊钩，将吊杆转回，操做吊笼下降至地面层。⑨重复上述过程，直至导轨架达到所要求的安装高度为止。 导轨架的加高安装 注意事项： 1.每次在吊笼顶部最多仅允许放置三个标准节； 2.吊笼升降时，安装吊杆上不准悬挂标准节； 3.笼顶作业人员须注意安全,防止与附墙架相碰； 4.所用螺栓其强度等级不得低于8.8级； 5.导轨架顶节为无齿条标节； 6.标节安装完毕之后必须安装上限开关位挡板和上极限开关挡板； 7.在导轨架加高的同时，应安装附墙架； 导轨架的加高安装 8.导架每加高10m左右，应用经纬仪在两个垂直方向上检查一