第八章风烟系统.doc

风烟系统 总的介绍 1.概述 锅炉风烟系统是指连续不断的给锅炉燃料燃烧提供所需的空气量，并按燃烧的要求分配风量送到与燃烧相连接的地点，同时使燃烧生成的含尘烟气流经各受热面和烟气净化装置后，最终由烟囱及时的排至大气。 锅炉风烟系统按平衡通风设计，系统的平衡点发生在炉膛中，因此，所有燃烧空气侧的系统部件设计正压运行，烟气侧所有部件设计负压运行。平衡通风不仅使炉膛和风道的漏风量不会太大，而且保证了较高的经济性，又能防止炉内高温烟气外冒，对运行人员的安全和锅炉房的环境均有一定的好处。 二次风系统供给燃烧所需的空气，设有2台50%容量的动叶可调轴流式送风机，为使两台送风机出口风压平衡，在风机出口挡板后设有联络风管。在送风机的入口风道上设有热风再循环，当环境温度较低时，可以投入热风再循环，以提高进入空气预热器的空气温度，从而防止空气预热器冷端积灰和腐蚀。 烟气系统是将炉膛中的烟气抽出，经尾部受热面、空预器、除尘器和烟囱排向大气。在除尘器后设有2台50%容量的静叶可调的轴流式引风机。为使除尘器前后的烟气压力平衡，使进入除尘器的烟气分配均匀，在两台除尘器进口烟道处设有联络管。为防止烟气倒流入引风机，在引风机出口处装有严密的烟气挡板。 1.1 风烟系统主要由下列设备和装置组成，其运行参数也就决定运行了风烟系统的参数： 两台动叶可调轴流式送风机（二次风机） 两台动叶可调轴流式一次风机 两台静叶可调轴流式引风机 两台容克式三分仓空气预热器 热风再循环管 两台静电除尘器 两台火检冷却风机 两台密封风机 四角切园布置的燃烧器及二次风箱 连接管道、挡板或闸门 1.2 风烟系统其实是两个平行的供风系统，有共同的炉膛、受热面烟道和两台引风机构成的风烟系统。 输送至炉膛的空气，用于： 燃料燃烧所需要的二次风、中心风和燃尽风由送风机供。 输送和干燥煤粉的一次风，由一次风机供。 冷却火检探测器的风，由火检冷却风机提供，取自大气。 给煤机、磨煤机密封风由密封风机提供。 本章节只介绍一、二次风系统、烟气系统和密封风系统，其他部分将在相关的章节介绍，如火检冷却风等。 2. 二次风系统 为了使燃料在炉内的燃烧正常进行，必需向炉膛内送入燃料燃烧所需要的空气，用送风机克服烟气侧的空气预热器、风道和燃烧器的流动阻力，并提供燃料燃烧所需的氧气。 二次风的主要流程：电厂环境空气经滤网、消声器与热风再循环汇合后垂直进入两台轴流式送风机，由送风机提压后，经冷二次风道进入两台容克式三分仓空气预热器的二次风分仓中预热，在锅炉MCR工况燃用设计煤种（神府东胜煤）时，空预热器出口热风温度为346℃，热风作为二次风由热二次风道送至二次风箱和燃烧器进入炉膛。送风机出口冷二次风均流经空气预热器的二次风分仓加热。二次风再循环入口布置在消声器和二次风机之间，其作用是用来提升空气预热器的冷端温度，防止低温腐蚀。 每台空气预热器对应一组送风机和引风机。两台空预热器的进出口风道横向交叉连接在总风道上，用来平衡两侧二次风压，在锅炉低负荷期间，可以通过交叉管道只投入一组风机（送、引风机各一台）。 加热后的二次风，经热二次风总管分配到炉膛的两侧的二次大风箱后，被分成多股空气流送入四角燃烧器。 在燃烧器风箱内流向各个喷咀的通道上设有调节挡板，用以完成各股风量的分配和各层喷咀的投停。 锅炉二次风量是通过烟气中的含氧量来调节二次风机的动叶角度来实现的，同时炉膛的负压控制是通过调节引风机的静叶实现的。 烟气中的氧量大则送风机的动叶开度小，反之则增大。锅炉的负荷越高，燃烧需要的氧量增大，则烟气中的含氧量降低，调节送风机的动叶开度增加风量，满足燃料的完全燃烧。而锅炉的二次风量增大，为了维持锅炉一定的负压，此时引风机静叶角度增加。但是锅炉的负压是维持在一定的范围大约在－100Pa±50 Pa左右，这是因为锅炉负压过高，则烟气流速加快，对烟道各级受热面的磨损加剧，锅炉的机械不完全燃烧热损失增加，烟道、炉本体不严密处以及空预器的漏风加大，引风机电耗增加，使锅炉的经济性降低，同时加大锅炉受热面的损耗。炉膛负压过低，则烟气流速低，锅炉各级受热面上飞灰的沉积率增大，烟道内受热面的热交换减弱，同时风箱－炉膛差压变小，影响到锅炉二次风的进入，进而恶化炉内燃烧工况，同样使锅炉的效率降低。 3. 一次风系统 一次风的作用是用来输送和干燥煤粉，并供给燃料燃烧初期所需的空气。 大气经滤网、消声器垂直进入两台轴流式一次风机，经一次风机提压后分成两路；一路进入磨煤机前的冷一次风管；另一路在经空预热器的一次风分仓，加热后进入磨煤机前的热一次风管，热风和冷风在磨煤机前混合。在冷一次风和热一次风管出口处都设有调节挡板和电动挡板来控制冷热风的风量，保证磨煤机总的风量要求和出口温度在70℃。合格的煤粉经煤粉管道由一次风送至炉膛燃烧。 一次风机的流量主要取决于燃烧系