发动机概述电子教程(详细)概要.doc

LI1101_SY_010600_发动机概述电子教程 一、汽车发动机的类型 现代汽车所用的发动机，绝大多数是往复活塞式内燃机。其分类如下： 1.按照所用燃料的不同可以分为汽油机和柴油机。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。 2.按照完成一个工作循环所需的行程数可分为四冲程和二冲程发动机。把曲轴转两圈，活塞在气缸内上下往复运动四个行程，完成一个工作循环的发动机称为四冲程发动机；而把曲轴转一圈，活塞在气缸内上下往复运动两个行程，完成一个工作循环的发动机称为二冲程发动机。汽车发动机广泛使用四冲程发动机。 3.按照冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机。水冷发动机冷却均匀，工作可靠，冷却效果好，被广泛地应用于现代车用发动机。 4.按照气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。 5.按照气缸排列方式不同可以分为直列式、V型和对置式发动机。 6.按照进气是否增压可以分为增压式和非增压式发动机。 二、发动机的基本术语 1.上止点：活塞顶部距离曲轴旋转中心最远处，称为上止点。 2.下止点：活塞顶部距离曲轴旋转中心最近处，称为下止点。 3.活塞行程：活塞从一个止点到另一个止点移动的距离，即上、下止点之间的距离称为活塞行程，一般用S表示。 4.曲柄半径：曲轴连杆轴颈的中心到曲轴主轴颈中心的距离