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- 2017-02-08 发布于重庆
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路基填筑工艺试验方案
路基填筑工艺试验方案
一、编制依据
1、时速200KM新建铁路线桥隧站设计《暂行规定》;
2、《秦沈客运专线铁路路基施工技术细则》(试行);
3、《铁路路基设计规范》(TBJ1—96)和《铁路路基施工规范》(JBJ202—96);
4、《铁路工程土工试验方法》(TBJ102—96);
5、《铁路路基填筑压实施工工艺》铁基函[1988]164号;
6、秦沈客运专线有关设计资料。
二、试验目的
1、通过土工试验和现场工艺试验,确定适于路基填筑的材料。
2、通过土工试验和现场工艺试验,选择合适的碾压机械并确定填料的施工控制含水量允许范围。
3、通过土工试验和现场工艺试验,确定合理的施工控制含水量范围、填土层的厚度、碾压遍数、碾压行进速度、碾压振幅。
4、通过土工试验和现场工艺试验,确定一套从基底处理、路基本体填筑到基床表层施工的合理的施工工艺。
5、通过土工试验和现场工艺试验,考核地基系数K30、孔隙率等检测方法和K30平板载荷仪、容积仪及核子密度温度仪等仪器设备的可靠程度,求得容积仪灌水法和核子密度湿度仪法之间的相关关系。
6、通过土工试验和现场工艺试验,找出填料的压实系数或孔隙率同地基系数K30之间的相关关系。
三、试验准备
1.选择填筑材料
1)细粒土
(1)颗粒大小分析试验
(2)天然含水量
(3)液、塑限试验
(4)击实试验
2)粗粒土(碎石土)
(1)颗粒大小分析试验
(2)天然含水量、颗粒视比重试验
(3)击实试验
3)岩块
(1)颗粒大小分析试验
(2)单组抗压强度试验
4)级配砂砾
(1)颗粒大小分析试验
(2)细长扁平颗粒含量试验
(3)液、塑限试验
(4)粘土团及有机物含量试验
(5)颗粒视比重试验
(6)配比试验
2、选择合适的摊铺、碾压机械
1)主要考虑以下几个方面:
(1)填料的性质,主要是指:粗粒土颗粒级配,细粒土的含水量及液、塑限等;
(2)设计要求的压实系数、孔隙率和地基系数;
(3)经济效益,主要考虑碾压遍数、填土层厚度和填土速率等。
2)根据填料性质和铺填厚度选择以下匹配方案
(1)细粒土虚铺厚度H=30~45cm:T140推土机两台,PY—160B平地机一台,WB1803D振动压路机一台。
(2)粗粒土虚铺厚度H=40~60cm:T200推土机两台,PY—160B平地机一台,YZT—16拖式振动压路机一台。
(3)岩块虚铺厚度H=60~80cm:D85A—18推土机一台,T140推土机一台,YZT18B拖式振动压路机一台。
(4)级配砂砾虚铺厚度H=30~40cm:PY—180平地机一台,YZT—14自行振动压路机一台。
3、采用的主要检测方法和设备
1)K30载荷仪检测地基系数K30
2)灌砂法检测细粒土的压实系数
3)灌水法检测粗粒土和级配砂砾石的孔隙率
4)核子密度湿度仪检测粗、细粒土的密实度并与灌砂、灌水法检测的密实度与孔隙率做对比。
5)轻型动力触探仪检测地基承载力
四、试验步骤及方法
(一)路堤填筑
1、选择试验场地
在每项填筑大面积施工之前,根据现场实际,在路基范围内选择1~2段宽度为路基宽度与超填宽度之和、长度为100~300m的试验场地。
2、基底处理
对原地基进行检测,检测地基土的天然含水量、天然密实度和地基承载力。
1)若地基条件符合《暂规》要求,则按下列步骤进行基底处理
(1)填筑厚度H>2.5m情况下 ①对土料进行相关物理性能试验及击实试验。
②清表、平整、开挖排水沟并在路基边挖深坑测地下水位。
③比照表1,对原地面进行碾压。
表1
地基类型 H≤0.6m 0.6m<H≤2.5m H >2.5m 粘性土 水位距地表≥0.5m 1、换填级配砂砾石或级配碎石满足基床表层厚度
K30≥190MPa/m
2、*基床表层以下换填0.5m渗水土
K30≥120MPa/m 挖除0.3~0.5m整平
K30≥110MPa/m
K≥0.95 清除表土整平
K30≥70MPa/m
K≥0.86 水位距地表<0.5m 换填0.5m渗水土
K30≥120MPa/m
基底压实标准同上 砂性土 K30≥120MPa/m K30≥120MPa/m K30≥70MPa/m 砂砾土 K30≥150MPa/m K30≥1
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