第三章主要部件概述(维修)教材分析.doc

第三章 主要部件概述 3．1概述 松芝空调各系列产品壳体采用超薄流线型设计，产品内部各部件、元件优良匹配，环保制冷剂--HFC134a，产品主要部件有置蒸发器总成、冷凝器总成、操纵器部分、管路部分、压缩机总成、两器部分安装于客车顶部，在本章将介绍主要部件的功能、故障现象、技术要求，以便于故障判断及维修。 空调顶置图 3．2 总体布置 3．3操纵器的维护、保养及故障 a 、功能简介 操纵器（I）示意图 ● 指示灯： ①“Power/电源”指示灯 当电源开关打开时，操纵器上的电源灯亮起。 ②“Trouble/故障”指示灯 该灯是双色灯，如果该灯亮红色，说明空调制冷剂循环压力异常；如果该灯亮黄色，说明空调电压异常。出现上述任意情况之一，请关闭空调电源开关，检查空调系统或与松芝公司、松芝维修网点联系。 ③“Cool/制冷”指示灯 当制冷旋扭调至设定温度延时10～15秒钟后制冷灯开始亮起，空调系统开始工作。 ■ 开关： ① 电源开关:当电源开关置“I”时,操纵器开始带电,空调蒸发风机开始工作。 当电源开关置“O”时,操纵器将不带电,空调停止工作。 ② 新风开关:当新风开关置“I”时,空调新风门打开,系统开始换新风。 当新风开关置“O”时,空调新风门关闭,系统停止换新风。 ③ 风量开关:此开关为三段位开关,分高中低三档： 中间位置“O”为低速，下边“-”为中速，上端“=”为高速。 ④ 制冷旋扭： 此旋扭为温度设定旋扭，分“通风”与“设定温度”两个状态。逆时针旋至底端关掉为“通风”状态，即此状态只能打开蒸发风机而打不开制冷；顺时针打开为“设定温度”状态，可选择16℃～32℃任意位置。 当除霜传感器的工作温度低于3℃时或环境温度低于设定温度时，制冷旋扭无论置于何位置，“Cool”灯都不亮即空调系统不制冷。 操纵器（II）示意图 ● 指示灯： ①“Power/电源”指示灯 当电源开关打开时，操纵器上的电源灯亮起。 ②“Trouble/故障”指示灯 该灯是双色灯，如果该灯亮红色，说明空调制冷剂循环压力异常；如果该灯亮黄色，说明空调电压异常。出现上述任意情况之一，请关闭空调电源开关，检查空调系统或与松芝公司、松芝维修网点联系。 ③“Cool/制冷”指示灯 当制冷旋扭调至设定温度延时10～15秒钟后制冷灯开始亮起，空调系统开始工作。 ■ 开关： ① 电源开关:当电源开关置“I”时,操纵器开始带电,空调蒸发风机开始工作。 当电源开关置“O”时,操纵器将不电,空调停止工作。 ② 新风开关:当新风开关置“I”时,空调新风门打开,系统开始换新风。 当新风开关置“O”时,空调新风门关闭,系统停止换新风。 ③ 风量调节旋扭: 风量调节旋扭为无级调速旋扭。启动制冷时，请将此旋扭调至最大以达到更快降温速度，空调正常运行时，请将此旋扭调节到适当的位置。 制冷旋扭： 此旋扭为温度设定旋扭，分“通风”与“设定温度”两个状态。逆时针旋至底端关掉为“通风”状态，即此状态只能打开蒸发风机而打不开制冷；顺时针打开为“设定温度”状态，可选择16℃～32℃任意位置。 当除霜传感器的工作温度低于3℃时或环境温度低于设定温度时，制冷旋扭无论置于何位置， “Cool”灯都不亮即空调系统不制冷。 操纵器（Ⅲ）示意图 ●■开关及对应指示灯： ⑴ “开关”轻触键：━---开机，○---关机。 ⑵ “模式”轻触键：制冷---绿灯显示，空调制冷并通风；通风---绿灯显示，空调通风；自动---绿灯显示,空调进入自动通风和制冷运行状态。 ⑶ “新风”轻触键：开---绿灯显示，新风门打开，系统开始换新风；自动---绿灯显示，新风门的开启由车厢所设定的温度控制（与制冷同步）。 ⑷ “温度”轻触键：设定---绿灯显示，车内---绿灯显示，除霜---绿灯显示。 ⑸“数码管”：3位八段数码管（红色）显示温度。 ⑹ “△”与“▽”轻触键：设定车内温度时调整数值的大小或“翻页”显示蒸发器表面温度及故障种类。 ⑺ 轻触键： 可调节风扇风量大小，“绿色光柱”显示风速（如图）。 ⑻“故障指示灯”：有异常时，红灯闪烁，制冷停止。此时按“△”或“▽”键，数码管会显示故障代码：显示“EP1”或“EP2”代表空调系统压力异常；显示“EII1”代表回风口温度传感器断路； 显示“EII2”、“EII3”代表除霜传感器1或2断路。 ⑼“欠压指示灯”：电压低于某一正常电压值时，红灯闪烁，制冷停止。 操纵器示意图（