c沿海及风电工程施工机械及优化配置FC.docVIP

丘陵及沿海风电工程大型起重机械配置及优化 童文斌， 修春松， 程建棠 (浙江省火电建设公司,杭州 310016) 摘 要：通过对风力发电基本状况、技术发展新趋势、主要施工特点及应用于风电安装的主要施工机械的介绍，讨论了风机现场安装大型起重机械配置及其优化。 关键词：丘陵； 沿海； 风力发电； 起重机械配置； 优化 1 引言 风力发电是当前技术最成熟，最具规模开发和商业发展前景的新能源之一，在近年来国家政策的大力支持下得到了迅速的发展。世界风能协会（WWEA）新发布的《2008年世界风电报告》中中国大陆风电装机总容量已超过1200万千瓦，同比增长106.5%，成为继保加利亚外全球增长速度最快的国家。 中国风电场在地理上主要分布在东北、华北、西北地区及东南沿海及其附近岛屿，戈壁荒漠、草原地区、沿海滩涂、潮间带、海岛及山地丘陵等是风机布置比较典型的区域。浙江火电建设公司近年来参与了多个丘陵、沿海及海岛风电场的建设，取得了一些经验。下面结合多年来风电施工经验，根据目前风电技术呈现的一些新趋势及常用于风电施工的大型起重机械，对丘陵及沿海风电工程施工环境分析下大型起重机械的配置及其优化问题进行探讨。 2 风电技术发展新趋势及主要施工特点 2.1风电技术发展新趋势 现代风力发电技术的不断发展日趋成熟，风机制造技术正呈现一些新的发展趋势，其中之一就是单机大容量化，巨型风机相继出现。2002年由德国Enercon公司生产的E-112型风机即为当时已安装的最大样机，该样机额定功率达到4.5MW。目前，2.0-3.0MW的风机成为欧美发达国家主流机型。近年来，欧洲面对陆地风能资源紧张的形势，在对近海及海上风能资源的开发中进一步加快了大容量风电机组的发展，REPOWER SYSTEMS、AG等公司5MW风电机组也已推出。被称为风电产业发展“方向中的方向”的海上风电场因不占用土地及海上风力资源丰富特点日益受到各国的关注，一批超大型风机相继在海上风电场投用。兆瓦级风电机组也已成为国内风电市场中的主流机型，1.5兆瓦机型在新开工项目中已占主导地位，如江苏如东（二期100台1.5MW机型）、启东（128台1.5MW机型）、江苏东台（134台1.5MW机型）、江苏大丰(94台1.5MW机型)、吉林通榆(67台1.5MW机型)等风电场，各主要国内厂家也均有开发2MW、3 MW及以上风机的计划。随着2007年12月东海大桥风电场规划建设34台单机容量3MW项目启动，标志着海上风电也正式起步。 机组单机容量的加大，设备组件的重量、就位高度也相应增大。以往安装的750KW风机设备中最重件机舱重量一般23~25t左右、轮毂高50m左右。以目前大规模使用的1.5MW风机为例，机舱重量一般在52~60t之间，塔架高度在65~82m之间；公司刚安装完成的沿海某大型风电场2MW风机，轮毂标高达到90m，机舱重量达80t。国外已大量安装的3MW风机，机舱重为115t，塔架高度在70m~90m之间，5MW风机机舱重量290t，轮毂与机舱长度24 m，塔架高度80 m~90 m。如此高度与重量的设备，对风机设备吊装配合用起重机械起升高度、起重量提出了更高要求。 2.2 主要施工特点 风电场风机点多且分布散。以1.5MW机型为例，同排风机机位与机位之间的距离一般在500-700米左右，个别在山区丘陵的1.5MW风机机位甚至长达1.5公里。风电场施工过程配合起重机械在一台风机安装完成后必须通过长距离移位乃至拆装方可进行下一台风机的施工。公司承建的浙江苍南鹤顶山风电场分布于海拔650～700 m山顶、括苍山风电场3分场则位于海拔1250～1350m的山顶或山脊上，每台施工均需要较长距离崎岖山路转场；正在施工的某大型沿海风电场，170余台风机均分布在沿海滩涂及鱼塘内，吊装转场更是需要方圆几公里。 风电场厂址本身对风力资源的要求从而吊机将较长时间必须处在较大风力环境下作业或停置，这样对起重机械本身及机械大风应急处理提出了更高的要求。现场施工还存在着季节性、间歇性的特点。考虑到大风甚至台风及雨季，有效施工期并非长时间连续性，对叶轮受风面积大的设备吊装还需侯风进行。 3 常见用于风电机组安装的起重机械 常用于风电工程施工的大型起重机械主要有汽车起重机（包括大吨位的全地面起重机）、履带式起重机和近年来发展起来的风机安装专用起重机。 3.1 汽车式起重机作为移动式起重机，由于其不用拆装（对安装中占主流的大吨位全地面起重机转移配重需拆装但可实现自吊且无需其他配合机械）、机动灵活、行驶速度高、转场速度快的特点，在风电场过程施工十分常见，无论作为主力机械还是配合机械已成为施工必备的起重机械之一。对于高山风电场，考虑山路进场道路崎岖及运输的成本，汽车起重机特别是大吨位全地面汽