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丰田Prius轿车的先进汽车技术 ----中国汽车制造网 （提供： 中国汽车制造网 ） 【在线联系作者】 　　丰田公司于1997年开始销售混合动力的Prius轿车，它是世界上第一款大批量生产的商业用途的混合动力车型。丰田prius轿车应用了大量先进的汽车技术，如采用“线控（by-wire）”技术、全电动空调等。本文介绍prius轿车的一些先进技术特点。 　　1．Atkinson循环发动机 　　丰田prius轿车采用1.5L汽油机，最大输出功率为57KW。工作循环为Atkinson循环（见图1），其热效率高，膨胀比大。Atkinson循环的汽油机采用延迟进气门关闭时刻的方法，增大膨胀比。在压缩冲程的起始阶段（当活塞开始上行时），部分进入气缸的空气回流到进气歧管，有效地延迟了压缩起始点，故膨胀比增大，而实际的压缩比并没有增大。由于用这种方法能增大节气门开度，在部分负荷时可减小进气管负压，从而减小进气损失。 图1? 高膨胀比原理图 　　2．“线控（By-wire）”技术 　　“线控（By-wire）”技术起源于航空工业，意思是某些操从机构采用电子控制，电动执行的，用来取代机械或液力控制。具有相应快、重量轻，占地方少的特点。在Prius轿车上，节气门、制动、换档杆、牵引力控制和车辆稳定性控制（VSC+）都采用了“线控（By-wire）”技术，提高操纵性。 　　3．电控无级变速器 　　Prius轿车实际上没有真正的无级变速器（CVT），但Prius的变速理论与无级变速器的变速理论相同。Prius轿车的动力分配装置（见图2，图3）将发动机和电动机的力矩分配给驱动轮或发电机。通过选择性地控制动力源（驱动电机、发动机和发电机）的转速，模拟变速器传档比的连续变化。工作起来像普通的无级变速器（CVT）一样。 Prius轿车传动系统原理图 图3 Prius轿车传动系统剖面图 　　4．电动牵引力控制 　　如果防滑控制单元（ECU）检测到车轮打滑时，会立即切断电动机传到车轮的驱动力矩，而不是像传统牵引力控制系统那样切断来自发动机的动力。此外电控制动系统可采取制动。Prius轿车是世界上第一辆采用电动机施力的牵引力控制系统，各组成部件之间信息传递快，提高整车的主动安全性。 　　5．电子换档杆 　　电子换档杆安装在仪表盘上，比传统的换档杆使用起来更加方便，灵活。还可以用指尖点动。换档杆每次动作后，总是回到原来位置。换档杆有照明灯，方便夜间使用。换档杆有四个位置：N（空档）、D（驱动）、R（倒档）、B（发动机制动）。驻车开关安装在换档杆的上方，与传统自动变速器手柄处于“P”位置的作用相同（见图4）。 图4 电子换档示意图 　　6．电控制动系统（ECB） 　　Prius轿车采用独特的线控制动系统（见图5）。踩动制动踏板会触动停车的控制电路。电控制动系统（ECB）响应迅速，可与其他主动安全系统（如VSC+）互相配合。ECB也用于提高再生制动系统的效率，将车辆制动时的动能回收。ECB有备用电源，以防备车辆电源系统发生故障。 图5 Prius轿车的电子控制制动系统（ECB） 　　7．用户定制车身电器系统 　　?Prius轿车允许用户根据自己的口味定制42种不同的参数。定制工作可由任一经销商按客户要求完成。定制的项目有：门锁遥控器、门锁、防盗系统、智能门控灯系统、空调和智能钥匙等。 　　8．智能驻车辅助系统 　　Prius是世界上大批量生产的能够自己驻车的轿车，能够按照预定的路线驻车在制定的地方。即可并排又可前后驻车（图6）。 图6? 显示屏显示驻车过程 9．全电动空调系统 　　传统空调系统的压缩机由曲轴通过皮带驱动。而Prius轿车的空调压缩机（见图7）由空调逆变器驱动。Prius轿车空调系统不依靠发动机的运转，有下列优点： 　　(1)即使发动机熄火，空调也能发挥最大效率。 　　(2 )油耗实际下降20%。 　　(3) 空调与发动机的运转各自独立，空调的运转不会降低汽车的行驶性能。 　　(4) 电动水泵能够在发动机熄火时向加热器供热。 　　Prius轿车的电动压缩机比传统的电动压缩机小40%，轻50%，可将压缩机直接安装到发动机上。 图7? 电动压缩机 ? 　　10．蓝牙免提电话系统 　　用户可以用多功能信息显示器的触摸屏（见图8）或方向盘上的开关接通手机，也可把手机的所有电话号码传输到多功能信息显示器上。蓝牙是一种非常先进的无线通讯技术，工作频率为2.4GHz，通讯速度为1Mbps(每秒一兆字节)。使用本系统需要具备蓝牙功能的手机（见图9）。允许注册四种手机，但每次只能使用一种手机。 图8 多功能信息显示器 　 ??　　　　　　　　　 蓝牙电话??????????????? ???????　　　???????