40KW绞车运行安全技术措施.docVIP

一、编制说明： 我区基建三队施工的Ⅱ1024外机巷，采用绞车提升运输，为确保绞车提升运行的安全，特编制本补充安全技术措施。 二、工程概况： 绞车型号JD-40KW，钢丝绳选用6分绳，绞车位于Ⅱ1024机轨联巷绞车窝内， 提升长度70m,巷道最大坡度16°。 三、施工方案: 1、每次最多提升两辆车，并且不能超过本措施规定的牵引重量。 2、清理Ⅱ1024机轨联巷内矸石、杂物时，悬勾装卸。 四、安全技术措施： 1、钢丝绳强度的校核：按一勾拉两重车进行校核。其中两车都装载锚杆时重量最大。每车锚杆按60捆计算。每捆6根，每根2.4m，22#螺纹钢规格2.98Kg/m，矿车自重=600 Kg。 w = w1 + w2 =2×60×6×2.4×2.98+2×600=6350﹝Kg﹞ 钢丝绳安全系数Ma=Q/F牵=Q/{[w（sinα+f1cosα）+qL（sinα+f2cosα）]×10} 其中： f1--矿车在轨道运行中的阻力系数，取0.015； f2--钢丝绳运行中的阻力系数，取0.2； L--工作面钢丝绳长度，取70m； W—所拉矿车重量之和，取6350kg； α—巷道角度，取16°； q—每米6分钢丝绳重量，取1.259kg/m； Q—6分标准钢丝绳全部破断力之和，取204000N。 Ma=Q/F牵=Q/{ [w（sinα+f1cosα）+qL（sinα+f2cosα）]×10} =204000/{[6350（sin16°+0.015cos16°）+1.259×70（sin16°+0.2cos16°）]×10} =116.5合格 2、绞车电机功率的校核 查绞车说明书可知：电机输出额定牵引力F额=25700N；所拉二辆重车的最大拉力为重车运行前的最大静摩擦力Fmax，阻力系数取f2（0.2）： Fmax= [w（sinα+f1cosα）+qL（sinα+f2cosα）]×10 =[6350（sin16°+0.015cos16°）+1.259×70（sin16°+0.2cos16°）]×10 =18454N＜F牵=25700N合格 由计算结果可知：绞车可以满足一钩拉二辆重车（不超过6350Kg）的方式运输。 3、矿车连接装置强度验算 Po Zzd= (G+Go) ×（sinβ+f1cosβ） Po——矿车车钩强度，Po=6000Kg G——矿车载重量 Go——矿车自重，取Go=600Kg β——斜巷倾角，取β=16° f1——矿车运行阻力系数，f1=0.015 Zzd——按矿车连接装置强度计算的重车数 6000 Zzd= （5150+1200）×（sin16°+0.015cos16°） =3.25＞3 矿车连接装置按2辆重车计算满足使用要求。 4、斜巷上下口安设正规的阻车器和联动挡（或气动挡），斜巷内按规定安设超速捕车器一道。安全设施处于常闭状态，只有矿车通过方准打开。 5、绞车使用安全技术措施： ⑴ 绞车安装固定，采用浇灌基础方式。绞车安装后要有留绳，留绳不少于3圈，留绳用2根地锚生根，接头处用3个卡子，卡紧扭矩不小于150N·m。 ⑵ 绞车与设备、巷帮的有效间距不少于0.8m，在绞车前方必须设置牢固的过卷装置。 ⑶ 钢丝绳在滚筒上的固定不少于2副卡子，且有防松垫圈，滚筒上应留有不少于5圈的母子绳。钢丝绳的长度不得超过绞车的最大容绳量（滚筒边缘的高度高出最外层钢丝绳20mm）。正常使用的钢丝绳一个捻距的断丝数和磨损量不得超过10%，严禁有挤压、窝鼻子的现象。 ⑷ 绞车的司机侧应装有不小于5mm的金属挡板。司机操作时应有照明。 ⑸ 斜巷运输必须按照规定使用地滚子，要求每15～20m一个，巷道变坡点处增设地滚，并经常检修。地滚上沿离道面不高于30mm。 ⑹ 绞车要有语言声光报警装置，并具有通话功能。车行报警，车停报警消除，并有“行人不行车、行车不行人”的醒目标志”。小绞车信号设施要齐全、灵敏、可靠，不准用晃灯、喊话、敲管子等方式代替信号。 ⑺ 钩头采用3副卡子固定，间距为钢丝绳直径的的7～8倍。 ⑻ 各种安全设施齐全，确保灵敏可靠。 ⑼ 交接班及使用过程中，由司机对绞车各部件、钢丝绳及钩头进行全面细致的检查，发现问题及时解决，并正规如实的填写小绞车安全确认牌板。 ⑽ 严禁放飞车，严禁蹬、坐车或钩头滑行。 ⑾ 掉道的车辆复轨时，采用液压复轨器进行抬起、平移复轨。车的下方严禁站人、行人，绞车大绳应保持拉紧状态，严禁脱钩复轨,严禁用绞车、手拉葫芦等用具复轨。 ⑿ 绞车运行时下口把勾人员要站在安全地点，并且附近不得有其他人员，警戒网、语音信号装置等要正规使用。 ⒀ 每次最多提升两辆车，且要采用专用三环链连接，且总提升重量不能超过本措施规定的牵引重量。 6、悬勾安全措施： ⑴ 悬勾时，司机必须闸紧制动闸