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GPS静态定位技术在公路大桥测量中的应用研究 　　摘要：随着社会经济的快速发展和科学技术的不断进步，我国的公路大桥越来越多，测量是公路大桥施工过程中必不可少的重要步骤，GPS静态定位技术是一种非常先进的定位技术，它在在公路大桥测量中发挥着十分重要的作用，本文首先对GPS静态定位技术进行了概述，然后在此基础上从多个方面对GPS静态定位技术在公路大桥测量中的实际应用进行了分析和研究。 　　关键词：公路大桥测量；GPS静态定位技术；应用 　　一、前言 　　随着社会经济的快速发展以及各地区之间经济文化交流的日益加快，我国对公路交通的实际需求不断上升，为了满足这种需求，我国加快了公里工程的建设速度。通常情况下来说，在公路工程的建设过程中不可避免地要进行公路桥梁的建设，然而公路桥梁的建设是一个复杂的系统性工程，测量公路桥梁的建设发挥着十分重要的作用，因此我们必须提高公路大桥测量质量。GPS静态定位技术作为一种非常先进的定位技术，对于提高公路大桥测量质量有十分重要的帮助。所以我们要进一步加强GPS静态定位技术的研究，提高GPS静态定位技术在公路大桥测量的有效作用。 　　二、GPS静态定位技术概述 　　GPS是Global Positioning System的简称，它指的是全球定位系统[1]。GPS 　　是由美国国防部研制的出来的，GPS之所以能够进行全球定位，主要是借助于分布在空中的多个卫星。 　　1、GPS的结构组成 　　通常情况下来说，GPS是由空间部分、地面控制部分和用户部分等三个重要的部分组成的[2]。首先，GPS的空间部分是由24颗卫星组成的，，这24颗卫星按照一定的规律均匀分布在太空中。通常情况下来说，地球上任何一个地点在任何时候都能够观测到4颗以上的卫星。这些卫星能够发射一定的信号，用户通过这些信号就可以获得定位的基础数据。其次，GPS的地面控制部分是由监测站、主控站和注入站组成的，它们分别发挥着不同的作用，其中监测站的主要作用是从卫星接受信号然后为主控站提供重要的参考数据；主控站的主要作用是对获得主要数据进行有效处理，然后将处理过的数据传输到注入站；注入站的主要作用是将接收自主控站的相关数据注入到相应卫星的存储器中。 　　2、GPS的主要特点 　　GPS静态定位技术是一种非常先进的定位技术，它有很多的优点，集中概括起来就是定位的精度很高，而且操作起来特别简单，应用的范围也比较广[3]。除此之外，GPS静态定位技术还能够实现全天候工作，因此工作效率特别高，这些都是GPS静态定位技术的明显特点。 　　三、GPS静态定位技术在公路大桥测量中的实际应用 　　测量在公路桥梁施工中承担着十分重要的任务，具体来看就是控制网的布设、实际测量、做好检核以及结构物的放样等。近年来，很多新型的公路桥梁不断出现，使得公路大桥测量难度不断增加，因此我们必须要加强GPS静态定位技术在公路大桥测量中的实际应用，提高公路大桥的实际测量质量。 　　1、GPS定位技术在公路大桥控制测量中的实际应用 　　一般情况下，公路大桥自身具备跨度比较大的特点，尤其是那些跨越大江大河的桥梁，其跨度就更大了。在这种情况下，传统的测量方法效果不佳，GPS静态定位技术在这方面的优势更加明显。在使用GPS静态定位技术对公路大桥进行控制测量的具体过程中，我们要其中的难点问题进行精准把握，通常情况下来说，GPS网络的基线处理应该使用Leica Wild2000型号的接收机的附带软件进行有效处理，然后在此基础上着重做好三维无约束拼平差，最终求出GPS三维网的实际坐标。另外，我们要注意使用GPS静态定位技术对公路大桥的控制网进行复测，并对复测的实际结果进行科学比较，保证公路大桥控制测量的质量。所以，GPS定位技术在公路大桥控制测量中有非常广阔的应用前景。 　　2、GPS定位技术在公路大桥水中墩交汇定位中的实际应用 　　一般情况下来说，水中墩交汇定位是公路大桥施工过程中的难点问题，按照传统的施工方法，我们往往会采用前方交汇的方式进行公路大桥施工，但是这种方法存在着很大的局限性。对于某些公路大桥来说，其桥址的地方水面比较开阔，那么在这个地方进行交汇机比较困难，然而利用GPS定位技术却可以解决这个问题。我们可以对水中的桥墩安装一个GPS接收机，然后对可以观测到的卫星进行确定，在确定好卫星之后，我们就要对卫星进行连续观测，然后将观测到的具体数据传输到无线电设备中，这样就可以将数据再次发送到GPS接收机上，从而获取该地点的三维坐标。就其观测精度来说可以达到5厘米左右，如果观测距离近，其卫星较多，观测精度可以达到2厘米左右。因此，GPS定位技术在公路大桥水中墩交汇定位中有着非常广阔的应用前景。 　　3、GPS定位技术在公路大桥施工测量中的实际应用 　　随