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市政路桥施工中钢纤维混凝土技术的应用研究 　　【摘要】社会经济体制的改革与城市化建设不断加快，推动着市政建设的发展。路桥建设是市政建设的重要内容，其施工进程不断加快，新的施工技术不断被开发和应用。路桥施工中钢纤维混凝土施工技术是路桥施工快速发展及现代化建设的重要标志。钢纤维混凝土技术能有效克服传统路桥施工中的困难，保障路桥施工的质量及安全。本文简单阐述钢纤维混凝土的基本性能，分析钢纤维混凝土在路桥施工中的应用，探究钢纤维混凝土技术在路桥施工中具体的施工流程，保障市政路桥建设的质量，提高市政路桥建设的科学化水平。 　　【关键词】市政建设；路桥施工；钢纤维混凝土技术；应用研究 　　在市政建设的过程中，路桥建设的数量不断增加，规模逐渐扩大，成为城市建设的重要项目之一。在具体的路桥建设工程中，路桥施工的工艺较多，广泛应用于具体的工程施工中，帮助城市建设者推动着城市建设的进程。社会经济与人民生活水平的不断提高，路桥施工建设与社会大众的日常生活息息相关，人们越来越关注和重视路桥施工的质量。在具体的路桥施工中，运用钢纤维混凝土技术，能有效解决传统混凝土技术所导致的质量问题，提高工程的整体质量，因此，在市政路桥施工中钢纤维混凝土技术被广泛运用，成为目前市政路桥建设中的重要施工工艺。 　　一、钢纤维混凝土的基本性能简述 　　钢纤维混凝土是一种新型的、优质的水泥复合材料，在具体的施工中，可以根据施工材料的要求，进行自由配比，以适应施工需要[1]。具有性能好、施工较为简单、性价比高等优点，被广泛应用在市政路桥的建设施工中。 　　一般的混凝土是由石头、沙子、水泥基水混合搅拌而形成的，由于石头、水泥、沙子等物质的脆性较高，因此，其混凝土的抗拉性能不好，会导致建筑物的破裂及热胀冷缩的现象发生。钢纤维混凝土在搅拌混凝土的过程中加入了钢纤维，其强度较好，耐久性强，钢纤维式的混凝土具有基体的延伸性能，其抵抗冲击、弯曲、变形的能力较好，成承受较大的负荷。普通混凝土的极限负荷程度与钢纤维的开裂负荷一样，但钢纤维式的混凝土在开裂的时候，其负荷度会不断增加。因此，即使是在基面有错位的情况下，钢纤维混凝土还具有非常强的抵抗力和负荷力。 　　二、钢纤维混凝土在市政路桥施工中的应用 　　钢纤维混凝土以其优于传统混凝土的特性广泛应用与市政路桥施工中，具体表现在以下几个方面。 　　（一）有效进行桥面的铺设 　　在市政路桥建设中，进行前期的桥面铺设前必须做好后期的准备工作，对桥面标高进行有效的测量，清除多余的浮浆混凝土，桥面的铺设不能过厚，将铺设层与桥面进行连接时要对宅心板顶面的粗面进行毛处理[2]，将桥面的各种杂物清理干净，洒水保持路面的湿润。在桥面的铺设层使用钢纤维混凝土，桥面不会轻易产生裂缝，在铺设的过程中使用少量的钢纤维混凝土就能增强路桥的抗压性，使路桥更具稳固定。 　　（二）承受负荷的路桥上部 　　在桥梁的主梁结构上运用大量的钢纤维混凝土材料，能加强结构的受力性能，使结构不易发生变形。有效控制承受负荷的路桥上部的钢纤维混凝土的使用，减少下部的墩台量，对路桥的施工成本合理掌控，能实现经济利益的最大化。 　　（三）切实加固路桥墩台的结构布局 　　市政建设中的路桥会承受巨大的运载压力，从而会出现路桥墩台和桥面板结构裂缝或表层剥落的现象，形成严重的路桥危害。要加强路桥墩台等架构的抗压能力或抗震能力，就要采用喷射机对架构面进行钢纤维混凝土的操作，对路桥的旧混凝土表面进行喷砂处理，使新旧的混凝土融为一体，保持工程施工的整体一致性。 　　（四）完善钢筋混凝土的土桩施工 　　在路桥建设施工中的撞钉或桩尖的部分增加钢纤维混凝土的运用，能提高桩顶对外力的冲击力，提高桩顶的穿透能力，减少锤击的次数，加快打击速度，可以有效防止破裂。降低桩尖快速入土的能力，切实提高打击的速度。在全断面中整体使用钢纤维混凝土虽然具有一定的操作性，但对其获得经济效益不利，因此，在应用时要慎重选择。 　　三、钢纤维混凝土技术在路桥施工中具体的施工流程 　　在市政路桥施工中应用钢纤维混凝土技术要按照一定的流程实施，才能更好地促进其技术的应用。 　　（一）科学的钢纤维混凝土的配比方法 　　钢纤维混凝土的配比会影响混凝土的质量，进而影响整个路桥施工的质量。因此，要掌握科学合理的配比方法，确保钢纤维混凝土的配比能使用路桥施工对混凝土的需要。在对混凝土进行配比时要采用抗拉强水灰比以及水泥标号关系来确定配比的水灰比，根据抗压强度和抗拉强度的要求确定水灰比和体积率，最后确定相应的关系数量，确定合理的施工配比，完成施工材料的准备。 　　（二）选择合适的搅拌方法 　　对钢纤维混凝土的搅拌是其技术有效应用的关键环节。一般的机械搅拌方式能保证其充分的搅拌，在搅拌的过程中要控制各种材料用量