单轨吊运输大型设备安全技术措施.docVIP

编号：LYRLZGBW2013-17-06- 发放号： ZGB-032 管理级别：三级 首采工作面设备运输安全技术措施 编制单位：机运队 编制时间：2013年7月20日 危险源与有害因素辨识 序号 危险源与有害因素辨识 可能造成的危害 等级 1 紧急制动装置、手刹车装置失灵。 单轨吊飞车、撞人、挤伤人员 Ⅲ 2 作业人员所用起吊工具不完好。 材料坠落 Ⅵ 3 单轨吊线路维护不及时，故障运行。 机车坠落 Ⅵ 4 巷道顶板跌落物。 跌落物砸伤人员 Ⅲ 5 上下驾驶室未使用、抓牢护栏。 从驾驶室跌落，摔伤人员 Ⅵ 6 职工未对本措施进行学习，作业时未按措施作业。 伤及自己或他人 Ⅵ 7 大型设备运输过程中，绞车司机操作不当、超负荷装载。 造成钢丝绳断裂，造成跑车伤人事故 Ⅵ 8 大型设备运输过程中，由于人员站位不当。 造成伤人事故 Ⅲ 9 大型设备运输前，未对沿线安全装置、路线状况、钢丝绳等进行巡查。 导致人员伤亡事故 Ⅵ 10 移道完成后，未进行洒水灭尘。 造成运输事故 Ⅵ 首采工作面设备运输安全技术措施 一、运输系统概述： 运输设备：采煤1台，型号：MG2*125/571-WD，不可拆卸最大件尺寸（长*宽*高）3113*1150*630mm，重量5.4T；中间液压支架98组，型号：ZY4000/09/21，运输尺寸（长*宽*高）4490*1420*900mm，重量10.6T；排头（尾）支架6组，计划拆卸运输，型号：ZZG4800/17/35，尺寸（长*宽*高）622*1430*1700mm，总重量16T。 主斜井及主暗斜井双速绞车运输，其中主斜井净高2.8m，净宽3.1m，坡度24°，长度422m；主暗斜井巷高2.8m，净宽3.1m，坡度22°，斜长354m。轨道均为24kg/m。选用MPC10-6支架平板车进行运输，外形尺寸2700×1420×264，自重1500kg，轴距950mm。 运输线路：地面→主斜井→井底平巷段→主暗斜井→采区联络巷换装站 我矿现使用两台DX80防爆特殊型蓄电池单轨吊，其最大运行速度1.6m/s，最大牵引力80KN，总功率52KW，供电电压DC216V，轨道规格I140E/2.25m。 运输线路：采区联络巷换装站→辅助北巷→104轨顺联络巷→104轨顺→104轨顺正头换装站处（150104轨顺115#-219#锚网处长约104米；469#-547#锚网处长约78米处，坡度14°。单轨吊使用20T起吊梁进行单件运输。） 劳动组织与安排： 负 责 人：牛海奇 作业时间：首采工作面设备运输期间施行三班作业 跟班队干：闫宇光、李水秀、李永庆、王金民、岳俊生、张建岗、解海蛟、申伟 作业人员： 班组长、绞车司机、检修工、电钳工、安全员各一名，把钩工、信号工各三名 单轨吊司机、绞车司机各两名，检修工、巡道工、跟车工、电钳工、安全员各一名 三、防火防爆要求： 防火设施：每台单轨吊机车驾驶室内均配有4kg灭火器，充电点配有8kg灭火器两台、消防锹2把、消防桶2个、消防沙箱1个。 防火防爆管理：防爆电气设备入井前，必须经防爆检查员检验防爆性能，检查合格并签发合格证后，方可入井；加强电气设备防爆检查工作，根据相关制度要求对每一台设备责任到人；消防器材的安设地点必须保证宽敞、干燥，悬挂位置醒目；灭火器合格证必须在有效期限内，并悬挂在灭火器上。 四、组织施工： （一）、施工前准备 使用设备技术参数及安全系数 主斜井双速绞车型号JSDB-19，慢档牵引力150KN，快档牵引力50KN，容绳量750m，绳径26mm，电机功率45KW，最大提升重量10.9T。 安全系数计算： F1=Z(G+G0)g(-sinβ+W1cosβ)+qsLg(-sinβ+W2cosβ) F1——最大静拉力（N） Z——每次牵引的矿车数 G——矿车载重（Kg） G0——矿车自重（Kg） g——重力加速度（9.8N/kg） β——斜巷倾角（°） qs——钢丝绳单位长度质量（Kg/m） L——最大牵引长度（m） W1——矿车运行阻力系数，取0.015(0.01~0.015) W2——钢丝绳部分托辊上运行 阻力系数，取0.4 F1=1*（1500+10900）*9.8（-sin24°+0.015cos24°）+3.46*422*9.8（-sin24°+0.4*cos24°） 钢丝绳最小破断力计算： 式中： – 钢丝绳最小破断拉力， kN； – 钢丝绳的公称直径，