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桥梁伸缩缝病害原因分析及施工工艺质量控制 　　【摘要】桥梁工程市场的竞争愈演愈烈， 施工企业为了在市场竞争中能够生存、发展， 在对桥梁项目实施的全过程中， 施工企业为了实现项目的总目标， 确保工程质量， 必须对桥梁伸缩缝病害的预防措施进行管理。本文对桥梁伸缩缝病害原因分析及施工工艺质量控制进行了探讨。 　　【关键词】桥梁；伸缩缝；病害原因；施工工艺；质量控制；措施 　　桥梁伸缩缝装置的作用是对由车辆荷载、环境特征和桥梁材料的物理性能所引起的上部结构之间的位移和连接进行调节。伸缩缝能否正常运行，直接决定着行车的舒适度及桥梁的结构安全。做好伸缩缝安装设计，确保安装质量，对于提高桥梁的使用性能和结构安全具有重要意义。 　　一、桥梁伸缩缝出现病害的主要原因 　　当前，随着我国公路交通的迅猛发展，各种大型、重型车辆越来越多，车辆对公路造成的影响也越来越大。在施工和设计的过程中，一旦有问题出现，就会导致伸缩缝出现病害。 　　1、 设计对伸缩缝的影响 　　对于一些桥梁结构来说，由于桥面板的刚度不符合规定标准。在车辆通行时，桥面在荷载的影响下，会因为横向联系弱、翼板薄等因素，导致桥面出现比较大的变形。在设计时，大部分伸缩缝的锚固件处于铺装层中，和主梁连接的部分非常少，在外界荷载的影响下，很容易出现脱落、开焊的情况，而且也不利于荷载的传递，很可能会因为小的变形而产生大的位移，最后使混凝土的粘结力降低。在计算伸缩量时，未考虑伸缩装置安装时的问题对伸缩装置造成的影响，伸缩装置自身缺乏对初始位移量进行调整的作用。因此，伸缩装置的选型也是导致伸缩缝被破坏的主要因素。在设计斜桥、大跨径桥梁、弯桥时，没有和普通的桥梁结构形成统一的锚固方法和结构形式，材料的排水设施和防水设施不完善，构造选择错误，在出现溢水和漏水时，对支座和梁端造成了比较严重的腐蚀等，这些因素都是倒着伸缩缝被破坏的主要原因。 　　2、 施工对伸缩缝的影响 　　一般情况下，伸缩缝的施工都是在施工后进行的，由于监理控制环节和施工管理环节对伸缩缝的工艺要求不高，没有掌握好伸缩缝的安装工序和施工技术，锚固件焊接时只是注意表面质量，对内部质量的要求和标准不够重视，在进行混凝土浇筑时，由于浇筑的密实度不达标，为了提高浇筑面的美观性和光滑性，经常会过量的使用浮浆，导致施工后期出现了裂缝，出现裂缝后，遇到雨水天气时，就会有雨水顺着裂缝进入到伸缩缝内部，在车辆荷载的反复作用和冻溶的影响下，出现坑槽、混凝土剥皮等情况。在对沥青混凝土铺筑层和伸缩缝两侧混凝土进行铺筑碾压时，由于碾压密实度不够，很容易有两张皮的情况出现，导致铺筑层出现脱落和开裂。最后，破坏了伸缩缝的基本结构。另外，在进行伸缩缝施工时，部分施工单位为了赶工期，施工草率，对伸缩缝的施工质量不够重视，或者不按设计图纸和设计要求进行施工也是导致伸缩缝被破坏的主要因素。 　　3、维护和保养对伸缩缝造成的影响 　　在使用伸缩缝的过程中，由于未及时对伸缩缝橡胶中的杂物进行清理，在伸缩缝中会有比较多的杂物存在，使伸缩缝的宽度降低，影响了桥面的正常排水。长此以往，伸缩缝材料会被腐蚀，破坏了伸缩缝的结构。因此，在伸缩缝施工的过程中，养护工作是一个非常重要的工作内容，科学的养护伸缩缝，及时对伸缩缝中的杂物进行清理，可以有效的延长伸缩缝的使用寿命。 　　二、桥梁伸缩缝施工工艺及质量控制的措施 　　1、 施工前的准备工作 　　在进行伸缩缝施工前，首先要向监理单位提供具体的施工方案，对施工进行合理的组织安全，并严格按照规范标准进行施工。在开工前，要先将伸缩缝的管制工作和交通封闭工作做好，设立禁行标准。对整个施工图纸和伸缩缝安装流程进行全面的了解，对伸缩缝异型边梁的顺制度、平整度、缝体间隙进行检查和验收，查看小型机具和机械设备是否齐全，特别是要保证国外车辆跳板的质量和数量，确保通行的顺利性。要配备足够的草毡子、塑料薄膜和运水工具。 　　2、 清槽和切缝 　　在进行伸缩缝施工时，首先根据设计图纸进行宽度放样弹线，在切缝时，要保证切口的平顺、整齐和垂直，防止出现啃边的情况，使用风镐将两切缝隙间的材料凿除，并凿毛槽口表面的混凝土，清理干净槽口内原伸缩缝的填料，并使用高压泵对构造缝和槽口中残留的杂物进行清理。 　　3、 开槽 　　在开槽时，使用风镐进行开槽，然后对槽中的沥青和杂物进行清理，使用钢板和彩条布放在槽的两侧，然后将清理出来的杂物放在钢板和彩条布上。开槽前后检测缝两侧沥青混凝土路面的平整度，查看桥面铺装混凝土是否铺设到位，检查桥后搭板立面是否和切缝连接，对于和要求不符合的情况，要对切缝宽度加大，对于梁体之间间隙不达标的情况，要采取必要的处理措施，将预埋筋和锚固筋的位置理顺，开槽后对调直预埋钢筋，并进行除锈，对于预埋筋数量不足的情况，要