浅埋黄土隧道新三台阶开挖法施工技术研究.docVIP

浅埋黄土隧道新三台阶开挖法施工技术研究 　　[摘要]本文以大西铁路客运专线磨盘山隧道为例，介绍了浅埋黄土隧道的开挖方法。运用数字模拟分析技术，建立了不同埋深的计算模型，结合沉降观测数据分析，对原三台阶开挖法进行了优化、改进和创新，形成了针对浅埋黄土隧道开挖的新三台阶开挖技术。本技术有效地保证了施工安全，同时又加快了施工进度，可为类似工程提供借鉴。 　　[关键词]浅埋黄土隧道、新三台阶开挖法、数字模拟分析 　　1.工程概况 　　大西铁路客运专线磨盘山隧道设计为单洞双线隧道，线间距为5m。隧道全长5456m。隧道最大埋深222m，进口段和出口段350米范围为浅埋黄土隧道，平均埋深为20m～60m。主要由新黄土Q3和老黄土Q2组成，沿线新黄土厚度约为20m，采用新三台阶法施工。 　　2.两种开挖方法参数对比 　　2.1.1三台阶开挖法 　　三台阶开挖法是以弧形导坑预留核心土为基本模式，分上中下三个台阶七个断面，各部位的开挖与支护沿隧道纵向错开，平行推进的施工方法。 　　上台阶开挖高度1.7～2.0m，台阶长3～5m，预留核心土，核心土长度宜为3～5m，宽度宜为隧道开挖宽度的1/3～1/2。 　　中台阶高3～3.5m，台阶长4～6m，左右台阶错开2～3m。 　　下台阶高3～3.5m，台阶长4～6m，左右台阶错开2～3m。 　　施工时各部分平行开挖，平行施作支护，各部分支护衔接紧密，及时封闭成环，形成平行流水作业。 　　2.1.2新三台阶法 　　新三台阶开挖法是在三台阶开挖法的基础上，对三台阶开挖法的施工参数进行调整，在施工过程中进行改进和完善，形成一套适合于浅埋黄土隧道开挖方法。新三台阶开挖法主要调整参数为： 　　上台阶的开挖高度增加到2.0～3.0m，台阶长3～5m，核心土长度减小到2.0～2.5m，宽度宜为隧道开挖宽度的1/3～1/2。 　　中台阶的高度降低为1.0～1.5m，不留核心土，台阶长4～6m，左右台阶错开2～3m。 　　下台阶高度增高为5～5.5m，台阶长4～6m，左右台阶错开2～3m。 　　仰拱施作紧跟下台阶施作，距下台阶距离控制在10～15m内。施工时各部分平行开挖，平行施作支护，各部分支护衔接紧密，及时封闭成环，形成平行流水作业。 　　3.新三台阶开挖法特点及适用范围 　　3.1施工特点 　　1）施工空间大，方便机械化施工，可以多作业面平行作业。部分软岩或土质地段可以采用挖掘机直接开挖，工效较高。 　　2）在地质条件发生变化时，便于灵活、及时地转换施工工序，调整施工方法。 　　3）适应不同跨度和多种断面形式，初期支护工序操作便捷。 　　4）在台阶法开挖的基础上，上台阶预留核心土，中台阶不留核心土，在下一循环上台阶和中台阶开挖时挖掘机有更大的操作空间。左右错开开挖，利于开挖工作面稳定。 　　5）当围岩变形较大或突变时， 在保证安全和满足净空要求的前提下，可缩短闭合时间。 　　3.2适用范围 　　本开挖法适用于大断面黄土隧道浅埋段施工，不适用有围岩地质为流塑状态地段。 　　4.新三台阶开挖法工艺原理及步骤 　　4.1工艺原理 　　根据新奥法理论基础，初期支护采用钢拱架、挂网、喷混凝土柔性支护体系，快速施作初期支护，及时封闭成环，减少围岩卸荷，充分利用围岩自稳能力，保证施工安全。新三台阶开挖法工艺流程见图1。 　　图1 新三台阶开挖法工艺流程图 　　4.2开挖步骤 　　4.2.1上台阶开挖支护 　　1）按设计要求施作隧道拱部超前小导管：一般施作范围为拱部140°。 　　2）上台阶开挖，开挖高度2.0～3.0m，环向开挖上部弧形导坑，预留核心土，核心土长度宜为2～2.5m，宽度宜为隧道开挖宽度的1/3～1/2。每循环开挖长度控制在0.6～0.8 m，开挖后及时喷射混凝土封闭作业面。 　　3）按设计图纸要求施作系统锚杆和挂设钢筋网片。 　　4）安装钢拱架及锁脚锚杆（管），上台阶钢拱架分3节安装，环向用钢板螺栓连接，纵向用钢筋连接，并将超前小导管尾端与钢拱架焊接。锁脚锚杆（管）在钢拱架两侧边沿按下倾角30°施作，并与钢拱架贴紧。 　　5）及时复喷混凝土并达到设计厚度，使上台阶形成完整的承载拱。 　　4.2.2中台阶左侧和下台阶右侧边墙开挖支护 　　1）上台阶超前中台阶3～5 m后，交错开挖中台阶左侧和下台阶右侧边墙，每次开挖控制在1～2榀，左右两侧的初期支护不同时处于悬空状态。中台阶开挖高度约1.0～1.5 m。 　　2）中台阶下部修边结束后及时喷射混凝土封闭作业面。 　　3）施作系统锚杆和挂设钢筋网片。 　　4）安装拱架，复喷混凝土。中、下台阶长度控制在4～6m。 　　4.2.3仰拱开挖支护 　　下台阶开挖达到10～15 m时进