校车实时监管系统技术方案.docxVIP

目录1概述12建设需求13设计依据、原则及目标23.1设计依据23.2设计原则33.3设计目标44系统需求分析64.1系统性需求64.2视频实时监控需求64.3实时定位调度管理需求64.4综合管理平台需求74.5录像回放查询需求74.6监控告警需求84.7手机监控需求84.8无线网络自适应性需求84.9智能分析功能95校车监控系统整体方案105.1车载监控系统105.1.1车内设计125.1.2系统功能195.1.3技术优势225.2调度管理平台265.2.1系统设计要求265.2.2平台层次结构275.2.3平台组成305.2.4平台功能315.2.5平台技术参数505.2.6平台优势536车载业务平台互联方案576.1车载业务层次结构57设备层58平台层58业务系统层596.2整合校园监控597施工方案597.1工程施工前准备59安装流程59制定安装计划60安装工具准备60安装材料60施工准备61安装原则617.2设备安装63设施布局63设备安装位置63摄像机安装要求64报警按钮底座安装65布线66设备接线667.3设备安装验收678成功案例748.1杭州公交集团车载监控项目74概述74项目特点74案例照片758.2其他车载项目案例78概述孩子是祖国的花朵，每个家庭未来的希望。关爱孩子，就是关心我们国家的未来。校车作为孩子每天上下学都要乘坐的公共交通工具，为孩子们提供了诸多的便利。但同样，孩子作为社会特殊的弱势群体，其交通安全受到社会密切关注。据调查，我国每年有超过1.8万名14岁以下儿童死于道路交通事故，儿童因交通事故的死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍。尤其2011年连续几起严重的校车交通事故，引起了社会、党中央、国务院的高度重视和关注。国务院总理/view/1787.htm温家宝2011年11月27日在出席第五次全国妇女儿童工作会议时强调要加强校车交通安全工作。显然，校车的安全发展已经纳入了政府的重要议事日程，作为校车安全保驾护航重要元素之一的安防业更是责无旁贷。为了实现对校车车辆安全、调度进行统一、有效的管理；为了实现在校车车内人员处于紧急状态时，能够及时报警求援以及救援行动能够迅速有效的开展；为了实现事故后能够有效的取证，避免类似事故的再次发生；为了让学校、家长能够通过手机、网页等手段实时观看孩子在校车上的情况，使学校、家长能够放心；为了全方位的确保校车行车安全，车载监控系统在校车系统中应用普及化已势在必行。建设需求颍州区现有80所中小学、幼儿园，各类校车300余辆，为了加强对校车的管理，颍州区教育局拟建立一套全市校车监管系统，实现对全市校车的全覆盖管理，达到“静知所在、动知轨迹、无缝衔接、实时管控”的管理目标。整套系统基于GIS地图技术、4G/3G无线通信技术、视频图传、智能分析等一系列当前先进、成熟的技术设计，系统建成后达到下列建设要求：基于4G/3G移动通信网络完成系统部署，实现数据、视频、语音、指令的上传下达，达到管控目标；采用嵌入式架构设计系统管理平台、数据存储系统、后端呈现系统、前端车载监管设备系统等系统各核心模块，提升系统在互联网上的安全性、可靠性；实现GPS数据、语音数据、控制数据、信息数据、图片数据、视频数据的采集、传输和保存，保存周期不少于15天，图片分辨率不低于1920×1080，视频分辨率不低于1920×1080；建立前端储机制，实现数据的有效存储、关联和备份；建立管控中心，实现系统的统一管理，完成各数据的呈现，数据呈现简单、直观、清晰、无误，为有效管控提供支持；建立基于系统的管理、运维机制，形成一套行之有效的管理办法；建立分级使用机制，面向家长，方便家长了解自己的孩子在上学和放学路上的情况；系统需提供实时位置信息、视频实况、应急指挥、应急求援等一系列实用的业务功能并提供用户、权限、设备等系统管理功能；系统提供标准接口，方便后期做资源整合、业务整合、定制开发等新业务应用。设计依据、原则及目标设计依据《专用校车安全技术条件》GB24407-2012/view/9189ad174431b90d6c85c79c.html《专用校车学生座椅系统及其车辆固定件的强度》GB24406-2012《校车安全管理条例》《道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求》JT／T 796-2011《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》JT／T 794-2011《道路运输车辆卫星定位系统终端通讯协议及数据格式》JT／T808-2011《城市监控报警联网系统通用技术要求》（GA/T792-2008）《安全防范工程技术规范》（GB50348-2004）《安全防范系统验收规则》（GA308-2001）《安全防范系统通用图形符号》（GA/T74-2000）《视频安防系统技术要求》（GB/T367-2001）《中华人民共和