城市道路建设项目可行性研究报告代项目建议书.docVIP

城市道路建设项目 可行性研究报告 目 录 第一章 总 论 1 第一节 概 述 1 第二节 可行性研究工作的依据及范围 4 第三节 项目提出的背景及必要性 6 第四节 研究结论及主要技术经济指标 20 第二章 市场分析与建设规模 22 第一节 项目市场分析 22 第二节 建设规模及内容 27 第三章 场址选择及建设条件 31 第一节 场址选择 31 第二节 建设条件 32 第四章 工程技术方案 39 第一节 总平面布置 39 第二节 工程建设方案 40 第三节 配套工程 45 第五章 环境和生态影响分析 49 第一节 环境保护执行标准 49 第二节 环境和生态环境现状 50 第三节 生态环境影响分析 50 第三节 生态环境保护措施 54 第四节 地质灾害影响分析 56 第五节 特殊环境影响分析 56 第六章 节 能 57 第一节 编制依据 57 第二节 能源供应情况 60 第三节 能耗指标分析 61 第四节 节能措施与节能效果 62 第七章 消 防 69 第八章 劳动安全卫生 73 第九章 组织机构及劳动定员 76 第一节 组织结构 76 第二节 劳动定员 76 第三节 人员培训 77 第十章 项目实施进度计划 79 第十一章 项目招投标方案 80 第十二章 投资估算及资金筹措 84 第一节 投资估算 84 第二节 资金筹措 86 第十三章 财务评价 87 第一节 财务评价基础数据与参数选取 87 第二节 经营收入及税金估算 87 第三节 成本费用估算 88 第四节 财务分析与评价 89 第十四章 社会效益分析 91 第十五章 结论与建议 92 第一节 结 论 92 第二节 建 议 92 概 述 项目背景、建设必要性以及研究过程 项目背景 上虞市地处浙江省东部，宁绍平原中部，曹娥江下游，杭甬铁路中段；东临余姚市，南接嵊州市，西连绍兴县，北濒杭州湾。市域南北长60公里，东西宽46公里，总面积约1427.5平方公里。2003年底上虞市全市人口为77.41万,市区人口约20.29万。 上虞地处长三角经济圈核心区域，直接受到上海、杭州、宁波三大城市经济发展辐射的影响，2002年，该市又被浙江省政府确定为环杭州湾三大产业带之一,为在新一轮经济高速增长期内抢抓机遇，形成要素集聚和产业集群优势，优化城市资源配置，改善现有较为落后的城市交通状况,必须加快对城市路网的建设。同时，伴随着城市化水平不断提高，改善市政基础设施状况，特别是改善农村、城乡结合部的落后交通面貌，促进城乡统筹、协调发展和上虞市经济社会的跨越式发展，尽快形成一个经济繁荣的良好城市格局和空间发展态势，城郊结合部的基础设施建设显得更加紧迫。 上虞城区的规划居住用地主要由四大组团构成，分别是老城、城北、城南和曹娥。城南组团位于老城区以南、曹娥江以东的地区，规划居住1.5万人。城南组团的建设将有利于城市发展空间的拓展，并积极推动城区、中心镇、一般镇梯度发展格局的尽快形成。 为了配合城南区块的开发建设，完善城南曹娥江大桥与周边道路的连接，改善城南区块的投资环境和人居环境，推进城南区块的城市化建设，更好地形成城南的城市框架，拟进行江东南路和城南曹娥江大桥东引桥互通区道路及排水工程的建设。 在此背景下，2004年7月上虞市规划建设局委托我院承担了本工程的可行性研究报告编制工作。根据合同要求，我院即组织各专业设计人员收集资料，踏勘现场，认真研究工程项目，合理安排、科学调度设计资源，全力配合业主，以期实现预定的工程总体进度要求。 建设的必要性 规划的上虞市城南组团依赖于上虞市三环路的建设。 上虞三环路位于上虞市城区外围，沟通城市各个分区，联结城市放射线道路，是上虞市城区交通的保护壳。曹娥江大桥是三环路过曹娥江的重要结点。三环路全线两次跨越曹娥江，一为三环北桥，另一为三环南桥，即城南曹娥江大桥。 城南组团位于城乡结合部，它的建设有利于改善城乡结合部的落后交通面貌，促进城乡统筹、协调发展和上虞市经济社会的跨越式发展，尽快形成一个经济繁荣的良好城市格局和空间发展态势。 城南组团的建设将有利于城市发展空间的拓展，并积极推动城区、中心镇、一般镇梯度发展格局的尽快形成。 本工程江东南路的建设将极大地配合城南区块的开发建设，并与规划的江东北路构成曹娥江东岸通畅的沿江道路。 城南曹娥江大桥互通区引坡段和辅道的建设将有利于完善三环路的整体建设，有利于大桥车流的合理运行和分流。 本工程的建设将极大的完善城南曹娥江大桥与周边道路的连接，改善城南区块的投资环境和人居环境，推进城南区块的城市化建设，更好地形成城南的城市框架。 工程建成后，将为城区国民经济产业的发展，社会经济结构的改变