你们为什么觉得摩拜酷？.docVIP

你们为什么觉得摩拜酷？ 　　摩拜的出现，简直解我燃眉之急。 　　随时随地，打开摩拜单车APP， 　　即可自动找到附近的单车， 　　一键扫码，快速开锁，城市白线，便捷还车。 　　停车后手动合上车锁，自动结束计费。 　　在我打算更换一种代步工具的时候，自行车成了首选。 　　原因如下：今年开春，新租了房，离单位大概7公里左右，直达的公交，算上堵车+绕路的时间，大概需要40分钟至一小时。下班的时候，沿着护城河一路向西，花红柳绿，开了又败了；几场雨过后，夏来了，天越来越长，河边的人越来越多，步子都很慢，看起来怡然自得，激发了公交上的我强烈的参与愿望。想了想，最好的选择，莫过于骑一辆自行车，且行且看且自得 随处可停的自由度，一路呼啸的酣畅淋漓，既省去健身房“动感单车”的自虐式消耗，又合理代步，一举多得。 　　那么，问题来了。买一辆？没地儿搁，怕丢，更怕三分钟热度，从此，单车成鸡肋。 　　恰好出门三百米有个公共自行车停放点，查看使用流程后，得知，租用一辆车，需要提供以下材料： 　　1.本人的二代居民身份证或护照； 　　2.有在北京市居住的合法证件（工作居住证、外国人居留证、学生证、军官证、文职证、士兵证、暂住证等），或一年以上社会保险缴纳证明； 　　3.带有“北晔兜氖姓煌ㄒ豢ㄍǎ谟喽畈簧儆？0元）； 　　4.缴纳200元诚信保证金。 　　5.以上证件、证明均须提供原件及复印件； 　　6.办理公共自行车实名租车须签署《公共自行车租赁服务合约》。 　　然而最终，让我望而却步的是公共自行车规定的办卡时间：每周一至周五每天9点半到11点半，下午1点半到4点。且地点并不在随处可见的路边，兜兜转转需要换几次车。也就是说，如果不为此特意请个假，你是很难顺利办到这张卡的。而当你决定不再使用的时候，退还押金的流程同样复杂。 　　这事儿，就这么搁浅了。我仍旧是那个晃荡在公交车上的上班族，白天透过窗子看人，下班透过窗子看夜，我跟这座城市的距离，好像永远隔着个玻璃，需要凭窗眺望。 　　摩拜的出现，简直解我燃眉之急。随时随地，打开摩拜单车APP，即可自动找到附近的单车，一键扫码，快速开锁，城市白线，便捷还车。停车后手动合上车锁，自动结束计费。无论是押金、续费、退还，手机绑定已有支付功能即可完成，这样的便捷程度，简直一解我无法顺利租用公共自行车的心头之恨。 再加之摩拜酷炫的外形，和尚且不被多数人知晓的神秘感，我几乎在第一次使用后就毫无悬念地被它圈了粉。 　　这套极为便利有效的系统，虽然没有做太多的硬广和推广，却在进入北京不到半个月的时间，被叫做“网红单车”，也改变了一部分人的出行方式，只要不超过三公里的路程，都愿意用摩拜代步。 　　从“迈腾女”“Geekcar”到Mobike 　　胡玮炜是摩拜单车的创始人 。 　　采访时我们问她，怎么想到做一款这么酷的设计？“我骨子里就是一个追求酷的人呀。”她笑答。 　　如果没有此前种种人设，她从你身边走过，绝对不会引起你注意，仍然学生气的脸、瘦、话不多，没有太多表情，像极高中教室里伏案的工科女生。酷爱汽车，新闻专业毕业后，进入媒体做了汽车领域的记者。 　　虽然是文科生，却极度痴迷技术。“做汽车采访的时候，我能跟着工程师跑一下午，看他们调试发动机，就是想知道这些技术到底牛在哪里，为什么要引进。”当时大众引进迈腾的时候，是中级车里比较先进的，胡玮炜就不停研究发动机技术到底是什么，几乎把迈腾所有的技术细节都研究报道了，大家送给她一绰号：“迈腾女”。 　　2013年，她去拉斯维加斯参加国际消费类电子产品展览会，深受触动，“我觉得应该是第三拨技术改变商业的力量，突然觉得生活被互联网改变了很多。而那会儿汽车行业相对比较封闭，门槛很高。突然到了以科技为主的那个世界里，会发现这个世界在发生这么大的变化，而自己居然没有意识到。” 　　她想打开汽车迎接科技的新视界，做一个汽车和科技结合的报道领域，不久创办了自己的第一家公司Geekcar（极客汽车），一家专注于汽车科技与智能化的新媒体。 　　2014年胡玮炜去杭州，想在西湖边骑行，却被告知，租一辆自行车需要各类证件、交本地人和外地人有区别的押金，在规定时间规定地点办理。同年，她在瑞典哥德堡再次遭遇租赁公共单车失败的经历。忍不住吐槽：“互联网发展到现在，难道不是应该平等、便利、共享，哪怕我在地球另一端要辆单车也能实现吗？” 　　这个槽点，直接促成了摩拜的诞生。胡玮玮觉得，自己是那种想到一件事情，如果不去做就不能原谅自己的人。十年间，她的身边聚集了一群汽车工程师、科学家和设计师朋友，她很快从造汽车的朋友圈里拉了一支团队，把项目雏形变成mobike。 　　所有的设计都从一个方向出发，如何让城市骑行变得方便、人人可得？当然还要考虑的是，能够经久耐