对遏制职工惯性“两违”的调研与思考.docVIP

对遏制职工惯性“两违”的调研与思考 金昌车间党支部 金昌车间党支部按照段党委开展调研工作的相关要求，带着“如何有效遏制职工惯性‘两违’”这一课题，结合创先争优活动，采取看资料、访职工、下班组、搞座谈等方式，查看了6个班组资料，与86名职工进行了深入座谈。通过调研我们感到，广大职工严格落实“两纪一化”，在确保运输安全主战场上充分发挥了生力军作用，但同时也看到了职工惯性“两违”问题这一客观事实的存在，需要认真加以解决和整改。 一、发生职工惯性“两违”的主要表现 通过调研我们看到，职工惯性“两违”的产生，说明职工在思想意识、技术业务和干部在工作作风、作用发挥等方面还存在着诸多问题，主要表现在以下四个“不到位”。 1、在思想上，对违章违纪的危害性认识不到位。在发生惯性“两违”的职工中普遍存在“安全第一”思想树立不牢，对惯性“两违”的危害性认识不清的问题。少数职工认为抓安全管理是领导干部的事，我们的任务就是干好活，其它与己无关；认为“别人有病，自己吃药”，不管哪出事，都搞安全大检查，天天对着我们讲安全重要性，而我们又没出事故，厌烦情绪大；认为事故出在别人身上，自己这么多年就是这么干的，也没出事，麻痹侥幸心理作祟；认为工作强度大、节奏快、标准高，盲目图快，简化作业标准。 2、在素质上，对执行标准化作业的能力不到位。通过调研我们发现，在发生惯性“两违”的职工中，有很大一部分都暴露出职工的技术业务水平不过硬，尤其是非正常情况作业和常见故障处理的能力不强。特别是有些青工由于参加工作时间短，没有经过系统培训，或是在学校里有了一定的理论知识和上岗前的培训基础，但只限于“纸上谈兵”，缺乏实际操作和应用的经验，需要一段较长的熟悉过程。而有些青工却是对设备性能、质量和操作标准的不熟练、不掌握，在没有老职工的指导下单独操作，导致惯性“两违”发生。 3、在作风上，严格要求和自我的约束力不到位。职工作风不实所引发的惯性“两违”多表现为：纪律松散、自由散漫、惰性十足、约束力差。尤其这几年新分配的青工多为独生子女，从小生活安逸，对自我要求不严，平时不读书、不看报、不主动了解安全形势，只知道吃、喝、玩、乐，追求时尚、追求物质享受。特别是父母不在身边的青工，玩性大、攀比之风很重，有时一玩起来，就没有了时间概念，上网通常是通宵达旦，生活没有规律，休息不好，工作精力不集中，极易发生“两违”，而且多为惯性“两违”。 4、在作用上，干部管理卡控职能的发挥不到位。职工惯性“两违”屡禁不止，与各级管理和监督者的现场卡控作用发挥不到位有一定关系。调查中，大部分职工认为干部及管理者在安全生产中的监督、卡控、防范作用一般，有的认为还不如一般工人，抓“两违”多是为了完成任务，抓到就走，对“两违”信息不进行分析，走形式、走过场，只注重结果，不注重过程，对薄弱人的包帮没有起到应有的作用。 二、造成职工惯性“两违”的主要原因 冰冻三尺，非一日之寒。职工惯性“两违”的产生，不是偶而发生，而是长期积累的结果。这些问题的产生，归纳其成因主要有以下四个方面。 1、主观意识不强，是产生惯性“两违”的首要因素。通过调研，我们发现由于职工安全思想意识淡薄，主观能动性不强所导致的惯性“两违”占 惯性“两违”总数的56.7%，居各种原因之首。一是安全思想不牢。有的职工“保安全、灭‘两违’”的口号喊的很响，可在实际的工作中对安全生产的重要意义认识不到位，缺乏安全第一思想。二是责任意识淡薄。有的职工惯性“两违”是由于职工自身安全意识不强所导致的，最突出表现就是简化作业程序。其中，有的职工认为作业强度大、时间要求紧，不得不简化作业程序，没有危机意识，安全责任感不强。三是行为习惯偏差。有的职工由于错误的行为习惯养成，才导致惯性“两违”的发生。其中，有的职工认为当前抓安全的“花样太多，镜头常换”，天天接受教育，没有新鲜感，左耳进、右耳出，养成了麻痹大意的思想；有的职工没有真正从别人的事故教训中吸取经验，时常简化作业标准，久而久之成为惯性“两违”。就是这种听惯了、看惯了、干惯了、习惯了的思想意识，导致职工惯性“两违”时有发生。 2、技术业务不精，是产生惯性“两违”的突出因素。通过调研，我们发现部分惯性“两违”是由于职工技术业务不精所致。一是技术业务不精。由于技术业务不精所引发的惯性“两违”，多出现在退伍复员人员和大中专学校毕业生中，主要是系统培训时间短，技术业务掌握不熟，现场工作实践经验少。二是规章制度不清。有的职工惯性“两违”是由于职工自身对所从事的工作规章制度、岗位应知应会知识不清所造成的。三是培训力度不够。有的惯性“两违”是由于职工对新设备、新技术、新知识的不掌握，各级组织的培训力度又不够，导致职工只能自己摸索着干，自身都不知道是否发生了“两违”，