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第十九章 聚落（二）都市的特性：都市的機能： 都市的特性：都市的機能分區： 都市的特性：中心商業區： 都市的特性 都市的特性：同心圓模式： 都市的特性：同心圓模式：以芝加哥為例 都市的特性：都市的等級： 都市問題：都市問題的成因： 都市問題 都市計畫與地方生活圈 都市計畫與地方生活圈 都市計畫與地方生活圈 等級大小法則 中地理論 學生活動19-1 學生活動19-4 * * 第十九章 聚落（二） 高中地理（一） 第一節 都市的特性 第二節 都市問題 第三節 都市計畫與地方生活圈 第十九章 聚落（二） 以就業比例較高者為該都市的主要機能 通常都市的機能是綜合性的，不同的只是各機能的強度 高雄市歷年的就業人口結構 都市的機能：依據就業結構資料，判別 　　　　　　該都市機能 表19-1 都市的機能 都市所有活動與機能的進行都需要利用土地 都市的土地利用受自然環境、歷史過程、政府政策、經濟利益及社會與文化價值的影響 形成不同的空間利用型態，其景觀各有不同面貌 都市的機能分區 交通方便，商業活動集中 地價、租金昂貴 空間利用向上發展 中心商業區：最能表現都市繁榮及活力　　　　　　 的地區 中心商業區 同心圓模式、扇形模式、多核心模式 觀察研究美國都市的內部結構後簡化而來 現實世界中，都市內部結構比模式複雜 東西方因文化、歷史發展不同，都市差異頗大 都市內部土地利用的機能分區分布型態 依產業活動對交通易達性的需求，與付租能力的不同而有差異 都市土地利用由市中心而外，呈中心商業區、輕工業區、住宅區的分布狀態 例如芝加哥市 同心圓模式（Ⅰ） 第一帶為中心商業區：位於都市中央湖畔，白天熱　　　　　　　　　　鬧，夜晚冷清 第二帶為過渡帶：環中心商業區周圍有商業、輕工　　　　　　　　業和少數民族區出現，社會複雜 第三帶為工人住宿帶 第四帶為高級住宅帶：多為高級住宅區，沿北邊湖　　　　　　　　　　畔成帶狀分布，遠離環境污　　　　　　　　　　染的重工業區 第五帶為通勤帶：在市界以外，由郊區或衛星市鎮　　　　　　　　所組成 同心圓模式（Ⅱ）：以芝加哥為例 圖19-1 都市內部商業活動和服務業的興盛，為都市重要的機能 商品服務的性質或等級不同，服務範圍也有差異→其需求者分布範圍即簡單的市場概念 人口規模不同的聚落，其商品和服務的種類及等級也不同 都市的等級：因人口數量、及服務機能有不同 而產生的聚落階層 等級大小法則 中地理論 都市的等級 學生活動19-1 主要原因是人口增加太快，人口密度太高所致 大量農村人口移入，為都市帶來的高出生率 都市問題的成因 圖19-2 交通擁擠： 生活空間擁擠，居住環境品質低落 噪音干擾、空氣品質不良、水污染 垃圾產量驚人，甚至帶來二次污染 人際疏離、精神緊張、犯罪率高 都市問題 都市問題須透過完善的都市計畫才能預防解決 都市計畫：指現有都市為了促進其機能所定下　　　　　的實施方案 以人的價值為規劃原則，配合法律與專業計畫組織制訂 秉持人口與產業合理分布、土地混合使用降低、 事前詳細評估、開發利益可為全社會共享 追求一個理想的都市 日治初期即引進歐美的市區計畫及建築管理制度 民國50年代後，配合區域計畫法實施 民國60年代以「均衡區域發展，縮小區域差距」為目標 民國80年「國家建設六年計畫」為目標 臺灣的都市計畫 圖19-4 透過地方生活圈的設置，加強各等級都市的中地機能，使居民的各種需求不假外求 加強生活圈內各級都市中地的機能，是達成全國各區域均衡發展的有效策略 作法：建立都市體系，實施工業區位政策，　　　成長中心建設及公共設施的適當分布 地方生活圈：謀求產業、人口合理分布 地方生活圈 學生活動19-4 BACK BACK 如將一地區的都市，按人口規模大小順序排列，可發現都市規模愈小，數目愈多；規模愈大，數目愈少。一國家或地區的都市人口數，具有下列規律性：即第N等級的都市人口數之1/N，此關係即為等級大小法則。 BACK 在一均質平原上，各都市（即具有服務機能的中地）會自然形成大小階層，且大都市服務圈大，數量少；小都市服務圈小，數量多。各級都市距離遠近、人口多寡和商品型態數目等，均有一定，利於多種分析。 BACK BACK BACK BACK BACK BACK BACK