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100 MW机组连通管打孔抽汽供热改造方案与实施作者：佚名 文章来源：不详 点击数： 更新时间：2008-9-24 11:28:39 javascript:d=document;t=d.selection?(d.selection.type!=None?d.selection.createRange().text:):(d.getSelection?d.getSelection():);void(vivi=window.open(/collect/icollect.php?pid=2008title=+escape(d.title)+url=+escape(d.location.href)+desc=+escape(t),vivi,scrollbars=no,width=480,height=480,left=75,top=20,status=no,resizable=yes));vivi.focus();摘要： 介绍了北京高井热电厂100 MW纯凝汽式汽轮机的供热改造方案，在保证汽轮机的安全性，并兼顾机组以后进行通流改造时与现有供热系统和设备相匹配的前提下，实施了连通管打孔抽汽供热改造。分析了供热改造对机组高低压缸的影响，进行了机组安全校核计算，并设置了相应保护，如低压缸最小流量控制、DN1000快关调节蝶阀控制等。改造后电厂的热经济性大大提高，1台机组一年可节省约1 178.4万元。 关键词： 汽轮机；供热；改造；经济效益；热电厂 　　 随着北京城市建设的迅速发展，现有供热热源已经不能满足供热需求，北京高井热电厂从2001年开始陆续对全厂6台机组实施供热改造。 北京高井热电厂总装机容量为600 MW（6台100 MW纯凝汽式机组），配套8台燃煤锅炉（4台220 t/h和4台410 t/h）。首先完成了3～6号机组的连通管临时打眼抽汽供热改造，配套新建热网换热站，然后逐步实施汽轮机组的通流技术改造，将纯凝汽式汽轮机改造为热电联产单抽（采暖）供热凝汽式机组。1?汽轮机连通管打眼抽汽供热改造方案 连通管打眼抽汽供热改造是在机组不进行通流技术改造的基础上进行的，所以要充分考虑汽轮机本身的安全性，如防止高压缸超压、机组超速、保证低压缸的最小流量，并确保机组在供热期间运行的可靠性；其次要兼顾机组以后进行通流改造时与现有供热系统和设备的匹配性。1.1?改造前机组概况 改造前机组基本技术参数见表1。表1?改造前机组基本技术参数 机号 型号 功率/MW 主汽压力/MPa 主汽温度/℃ 高低压缸分缸压力/MPa 汽缸数 热耗率/kJ·(kWh)-1 汽耗率/kg·(kWh)-1 3 51 - 100 - 2 100 8.83 535 0.19/0.21 2 9 383 3.7 4 51 - 100 - 2 100 8.83 535 0.19/0.21 2 9 383 3.7 5 K - 100 - 90 - 7 100 8.83 535 0.200/0.215 2 9 085 3.64 6 N100 - 90/535 100 8.83 535 0.202/0.225 2 9 253 3.691.2?改造方案 由于原机组高低压分缸压力额定值在0.19～0.2 MPa，最大为0.211～0.225 MPa(a)，温度为120～125 ℃，正适合带基本热网负荷的参数，根据机组特性，低压缸末级叶片的最小冷却流量为65 t/h，原则上从高低压缸连通管打孔抽汽流量最大到200 t/h是允许的。因此，连通管改造设计参数：额定抽汽量为170 t/h，最大抽汽量为200 t/h，供热抽汽压力为0.245 MPa(a)。改造后主系统示意图见图1。 1—带抽汽的连通管;2—波纹补偿器;3—DN350重锤式安全阀;4—DN900电动调节碟阀（2个）;5—抽汽管道;6—快关调节蝶阀（油动控制）；7—抽汽逆止门（液动控制）；8—电动截断碟阀；9—热网加热器；10—疏水泵图1?改造后主系统示意图供热抽汽管道直接由高低压缸两个DN900的连通管上引出，通过集中换热站内的基本热网加热器进行换热，汽侧疏水通过疏水泵打到本机高压除氧器，回到主凝结水系统。根据抽汽参数要求，保证在0.245 MPa压力下抽汽流量达到200 t/h，兼顾机组以后进行通流技术改造，考虑最大供热抽汽流量为240 t/h的工况，供热抽汽管道设计为DN1000。在抽汽管道上依次设置了快关调节蝶阀、水压逆止阀和截断阀；高低压连通管上设置了两个DN350的重锤式安全阀，并在抽汽口后靠近低压缸入口侧设置了两个DN900的调节蝶阀。当抽汽压力提高至0.294 MPa时，最大抽汽量可达到230 t/h左右，当抽汽压力下降至0.196 MPa时，最大抽汽量下降至165 t/h左右。1.3?机组安全性校核 100 MW机组