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汽车产品环境冷热冲击试验研究 高低温试验箱 高低温交变试验箱 高低温交变箱 高低温交变湿热试验箱 高低温湿热试验箱 恒温恒湿箱 恒温恒湿试验箱 振动台 文章来自宇辉仪器/ 冷热冲击试验研究 目前，各工程师在制定标准，执行标准时对于温度变化类的试验有很多不同的见解，且此类试验名称过多，导致实际应用中出现了一些不恰当的使用方法。本文特对温度变化类试验进行解读，一方面对各类试验项目进行分析，另一方面推荐使用合适的标准项目.. 　　冷热冲击试验研究 目前，各工程师在制定标准，执行标准时对于温度变化类的试验有很多不同的见解，且此类试验名称过多，导致实际应用中出现了一些不恰当的使用方法。本文特对温度变化类试验进行解读，一方面对各类试验项目进行分析，另一方面推荐使用合适的标准项目，以供各工程师参考使用。 温度变化类试验项目有众多名称：温度变化、温度循环、温度交变、快速温变、温度冲击、冷热冲击、温度梯度、分级温度等名称。且不同体系的标准中应用的试验方法是不同的，如何区分这些试验项目，如何选择试验项目，这需要对各类型试验的来源以及其区别进行分析。 本文针对的试验项目是温度变化类的，对于湿热类，温湿度循环等试验项目后续再以专题叙述。 1、 温度变化试验 1.1 来源 各类标准中的温度变化试验均来源于IEC 60068-2-14 试验方法N：温度变化中的 Nb 。在特定温度变 1.2 定义 温度变化试验，为设置一定的温度变化速率进行高温与低温之间的转变。故在实际应用中有两类：一类为慢速的温度变化试验，其温度变化速率＜3℃/min（一般各标准经常选择参数为1℃/min），也既一般应用中的温度变化、温度循环、温度交变试验（此三类为一种试验）；另一类为快速的温度变化试验，其温度变化速率≥3℃/min（一般各标准经常选择参数为3℃/min、4℃/min、5℃/min、7℃/min、10℃/min），也既一般应用中的快速温变试验。温度变化速率越快，考核越严酷。 1.3 目的及应用范围 本试验适用于组件、装备或其它产品。为产品模拟带电工作时随温度的变化，如在系统/组件工作时快速改变周围温度。如果系统/组件处在热浸透温度（例如安装在发动机上的系统/组件），高温阶段附加的短暂温度峰值要确保产品在这期间的基本功能。为避免系统/组件内的电热扩散抑制系统/组件达到低温的效果，故在降温阶段将产品关闭。失效模式为温度变化引起的电气故障。 注：本试验不是寿命试验。 1.4 试验方法及参数 1.4.1 温度变化试验： 各类标准中建议采用ISO 16750-4 5.3.1 温度变化试验，具体试验程序见图1及图2，图1应用于非发动机舱产品，图2应用于发动机舱中零部件，因为其具有发动机熄火后的余热考核，故在温度变化中加入了极限高温贮存的考核。 图1温度变化曲线 ?TOB：高温极限工作温度 TUB：低温极限工作温度 工作类别3.2： 使用13.5V带电工作 图2 有后续加热的温度变化曲线 ?TOB：高温极限工作温度 TUB：低温极限工作温度 TNH：发动机熄火后（停车），出现的最高环境温度 工作类别3.2： 使用13.5V带电工作 1.4.2 快速温变试验： 目前发现部分企业标准中有此类项目，如GM3172 ，其具体试验方法参加图3，此类试验属于加速寿命试验方法，故一般不推荐应用于认证试验中。 图3快速温变曲线 1.5 差异及应用分析 以上的两项试验，推荐使用ISO 16750-4 5.3.1 温度变化试验，由于其更能贴合日常中产品的使用情况，快速温变试验适用于寿命加速试验，其具体的加速因子及方法，后续专稿论述。 1.6 重要参数解析 温度变化试验的特点：产品在试验中工作、温度变化的速率一定、循环数一般设置30个循环以内、极限温度值（因此项试验为工作+存储类试验，故其极限值根据产品使用情况不同有两种方案供选择，具体看参见图1，图2）；此为产品性能考核试验（非寿命试验）。附表为一外部公司的推荐参数，以供大家参考。 表1 产品温度变化试验参数推荐表 循环数 30个 最低环境温度 Tmin（产品低温工作极限温度） 最高环境温度 Tmax（产品高温工作极限温度） 温度变化速率 4℃/min 产品的温度稳定时间（存储时间） 见表2 抽样数量 应用 数量（件） 产品举例 安全类 20 发动机控制器、安全气囊控制器、胎压监视器 操控类 15 雨量传感器、光照传感器、门开关 便携类 10 CD机、娱乐系统 操作状态 见图1、图2 操作状态 见图1、图2 产品在极限温度中的贮存时间参加表2 。 表2 产品重量与其温度浸入时间的关系 产品重量（kg） 浸入时间（保温时间min）