15建筑辞谢玩家专用课件.pptVIP

复习题 1、简述中国建筑的色彩 形体与空间的特征。 2、中国建筑空间的哲学背景。 3、中国建筑的形体的文化价值及其现代意义。 教材参考内容 1、刘克明：《中国技术思想研究》，巴蜀书社，2004年11月版，第五章，“老子的技术思想及其现代意义”。 2、刘克明：《中国技术思想研究》，巴蜀书社，2004年11月版，第六章，“庄子创新思想及其现代意义”。 国家大剧院方案不会重新评估 新华网 25日凌晨，戴高乐机场首席设计师保罗·安德鲁离京飞赴巴黎，安德鲁目前是在建的国家大剧院总建筑师。  据他的秘书说，安德鲁在得知戴高乐机场出事后，非常震惊，马上订了回法国的机票。她说，在施工过程中，安德鲁每隔两三个星期就会来一次，而且深入施工现场指导，是一位“非常敬业的设计师”。  作为中国国家大剧院的总建筑师，安德鲁的离去是否会对正在施工的国家大剧院产生影响？国家大剧院工程业主委员会党委书记王争鸣明确表示，巴黎机场坍塌事故和安德鲁的离去不会对国家大剧院的施工产生影响，“国家大剧院的施工将按原有进度进行”。  王争鸣讲，安德鲁并非一直呆在北京指导大剧院的工作，“根据合作协议，他平均每月来一次北京，指导工作，而法方有常驻大剧院的专家组，所以无需担心安德鲁离去会对工程进度造成影响！”王争鸣还介绍，安德鲁每次来北京都会逗留约一周左右时间，“此次他是上周抵京的，从时间上算，安德鲁离开北京也就在这两天，他离开时无需再和中方打招呼！”  对于人们担心的大剧院的设计安全问题，王争鸣表示，巴黎机场坍塌事故原因还未最终查明，究竟是设计原因还是施工、材料等其它方面原因目前也未最终认定。但“安德鲁要对大剧院建筑设计负总责这一点是明确的”，王争鸣说，国家大剧院有一整套完善的质量保证体系，大剧院的设计也是分阶段的，每个阶段都有严格的质量安全保证体系。“我们目前不会考虑重新对大剧院的设计进行重新评估，施工将按原计划进行！” 戴高乐机场设计师安德鲁：我不认为我有任何过错国际先驱导报 　　5月24日，当保罗·安德鲁匆匆离开北京时，尚且拒绝对他的成名作——巴黎戴高乐机场侯机厅坍塌一事发表评论。他在机场简单表示：“我无法解释发生了什么。我还不清楚。”但20几个小时后，当安德鲁抵达巴黎机场时，口气已经转硬，他断然否认自己对这起事故负有责任。“我不认为我有任何过错，”他说，“对这种类型的建筑(设计)都要进行很多检查……如果有任何错误，那决不会是因为疏忽。”　　安德鲁抵达巴黎后，躲开记者们的“围攻”，沿着另外一条通道到2E侯机厅事故现场视察。据在场人士透露，安德鲁当时一言不发，随即消失在媒体的视线外。当晚《国际先驱导报》即致电安德鲁在巴黎的办公室，其工作人员表示安德鲁在初步调查结果出来之前，暂不接受外界采访。一位熟悉安德鲁的记者告诉《国际先驱导报》，事故原因调查目前看来不可能在短期内有结果，因此平时和媒体关系不错的安德鲁也必须言行谨慎。 可能面临“过失杀人”调查　　一位黄姓中国工程师依然记得两个月前他见到戴高乐机场时的激动心情，“我当时还感叹，法国人的设计和施工真牛。顶棚上有那么多窟窿，竟然还能把混凝土结构做得那么薄。”回忆起当时站在那个著名的顶棚下的欣喜，黄工程师心有余悸。　　安德鲁的这一设计当时就被很多人认为是“大胆”之作：650公尺的长廊中间没有任何隔断，钢筋混凝土厚度30公分，整体覆盖三万平方米玻璃。安德鲁自己虽然承认这样大的跨度设计极为少见，但是他认为设计并没有问题，也没有使用任何新材料，因此想不出事故原因在哪。但是他已经表示将全力配合调查工作以查明事实真相。　　目前法国方面已经目前正在进行的调查有两项，一项是司法调查，另外一项是技术调查。目的是查明造成这起重大事故的原因究竟出在设计、计算、建筑还是地质结构上，以及其中是否有犯罪行为。法国交通部长已经明确表示，检察机构已展开“过失杀人”调查，调查重点集中在建筑设计及施工上。 中国作品接受安全质疑　　65岁的安德鲁为中国人所熟知，是因为他设计的国家大剧院“巨蛋”方案四年前曾在中国建筑学界和民众间引起了非常大的争议。当时有人质疑：在北京这样的一个地震多发区，一旦发生事故，观众如何从水底通道逃出？著名科学家何祚庥曾直言不讳地指出:“安德鲁的设计过于看重形式，疏忽了安全要素。”　　安德鲁对此的回应是：“我虽无法详细就每个技术问题一一解释，但我可以告诉大家，我的设计经过世界上普遍认可的安全标准检验，绝对不可能是一个有安全隐患的建筑。”　　据了解，安德鲁在23日返回巴黎前，在质量监督人员的陪同下，两次到国家大剧院施工现场进行安全检查，对几个关键点进行了检测，并详