机械设计基础第0章讲解
机器是各组成部分具有确定相对运动的、可代替人做有用的机械功或实现能量转换的人为实物组合。图0-1所示的单缸四冲程内燃机就是一种机器,其作用是将燃气的热能不断地转换为回转机械能。 零件是机器中的基本制造单元。在图0-1所示的内燃机中,齿轮、凸轮、曲轴、连杆、螺钉等都是零件。 零件可分为通用零件和专用零件。通用零件是各类机器中广泛使用的零件(如齿轮、螺栓、轴等),专用零件是仅出现在某些类机器中的零件(如内燃机曲轴、活塞、连杆,汽轮机叶片等)。 一套协同工作以完成共同任务的零件组合常称为部件。部件亦可分为通用部件与专用部件,如减速器、滚动轴承和联轴器等属于通用部件,而汽车转向器则属于专用部件。在现代工业中,零件也常用来泛指零件和部件。 构件是机器的运动单元体(包括运动速度为零的单元体),亦称为“杆”。在图0-1所示的内燃机中,活塞4、连杆3、曲轴2、凸轮8、挺杆7、汽缸体1等都是构件。 机构是实现某种特定运动的构件组合。在图0-1所示的内燃机中,活塞4、连杆3、曲轴2和汽缸体1组成曲柄滑块机构;凸轮8、挺杆7和汽缸体1组成凸轮机构;齿轮9、10和汽缸体1组成齿轮机构。 各种机械中普遍使用的机构称为常用机构,如连杆机构、凸轮机构、齿轮机构及间歇运动机构等。从研究运动和受力情况来看,机器与机构并无区别。因此,习惯上用“机械”一词作为机器和机
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