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- 2017-02-13 发布于重庆
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浅议提高铁路货物运输效率
浅议提高铁路货物运输效 率
摘 要: 新中国成立 50 年来, 铁路营业 里程已达 6. 6 万 km, 机、辆、线、通设备不断完善, 货运量
和货 物周转量 不断增加, 但货车周 转时间在 延长, 运 输效率没 有明显提高, 究其 原因, 主 要是由
于车站 一次货物作 业和技术 站中转时间 延长所致, 为此应 采取提高列 车速度、压缩中转 站技术
作业时间、封闭客货运量小的车站、提高 运行图编制质量、增加双线建设比重等措施。
关键词: 铁路; 货物运输效率; 一次货物作业时间; 中转时间
铁路货运效率的高低, 集中体现在周转时
间这项综合指标上。新中国成立 50 年来, 铁路
营业里程已发展到 6. 6 万 km , 牵引动力更新,
线桥隧设备大幅度改善, 车辆性能和载重量大
幅度提高, 通信信号设备加速现代化, 铁路组织
指挥管理和安全保障达到了一个新的水平, 货
运量 和货物周 转量分别 增加了 4. 5 倍和 8. 7
倍, 货 运量已高 于美国 20 万 km 铁路 的货运
量, 居世界首位, 货物周转量为美国的 2/ 3, 居
世界第二位, 是世界上铁路货运密度最高的国
家。然而, 铁路货物运输效率没有明显的提高,
有些项目作业时间在延长, 货车周转时间呈现
了一种缓慢延长的趋势, 货物在运输过程中的
滞缓现象与现代铁路发展不够协调。
1 铁路货车
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