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汽车发动机FEAD系统特性测试与仿真研究学 生：刘文华指导老师：王志华 副教授专 业：轮机工程目录01 选题背景和研究现状02 前端轮系测试方法研究03 测试软件的开发管理04 前端轮系的测试研究05 前端轮系的多体动力学仿真研究06 总结与展望Part One选题背景和研究现状01Part One选题背景和意义9,300 Million点击此处添加标题CLICK HERE TO ADD YOUR TITLE标题数字等都可以通过点击和重新输入进行更改，顶部“开始”面板中可以对字体、字号、颜色、行距等进行修改。建议正文8-14号字，1.3倍字间距。标题数字等都可以通过点击和重新输入进行更改，顶部“开始”面板中可以对字体、字号、颜色、行距等进行修改。建议正文8-14号字，1.3倍字间距。01Part One选题背景和意义汽车发动机前端附件驱动系统（Front End Accessory Drive System，FEAD系统）是给发动机附件提供工作动力的一种带传动装置，系统内部产生的振动会加速带的磨损并产生噪声；严重时会导致系统失效和损坏，甚至影响整机、整车的技术指标[2]；FEAD系统对于发动机的动力性、经济性和 NVH 性能均有很大程度的影响，尤其是 NVH 性能，在发动机燃烧噪声、进排气噪声等主要噪声愈发减小的背景下，FEAD系统的振动和噪声问题变得日益突出。NVHFEAD系统发动机性能01Part One选题背景和意义点击此处添加标题标题数字等都可以通过点击和重新输入进行更改，顶部“开始”面板中可以对字体、字号、颜色、行距等进行修改。建议正文8-14号字，1.3倍字间距。标题数字等都可以通过点击和重新输入进行更改，顶部“开始”面板中可以对字体、字号、颜色、行距等进行修改。建议正文8-14号字，1.3倍字间距。标题数字等都可以通过点击和重新输入进行更改，顶部“开始”面板中可以对字体、字号、颜色、行距等进行修改。建议正文8-14号字，1.3倍字间距。点击此处添加标题ADD TEXTADD TEXTADD TEXTADD TEXTADD TEXTADD TEXTADD TEXT01Part One选题背景和意义123点击此处添加标题点击此处添加标题点击此处添加标题标题数字等都可以通过点击和重新输入进行更改，顶部“开始”面板中可以对字体、字号、颜色、行距等进行修改。建议正文8-14号字，1.3倍字间距。标题数字等都可以通过点击和重新输入进行更改，顶部“开始”面板中可以对字体、字号、颜色、行距等进行修改。建议正文8-14号字，1.3倍字间距。标题数字等都可以通过点击和重新输入进行更改，顶部“开始”面板中可以对字体、字号、颜色、行距等进行修改。建议正文8-14号字，1.3倍字间距。点击此处添加标题标题数字等都可以通过点击和重新输入进行更改，顶部“开始”面板中可以对字体、字号、颜色、行距等进行修改。建议正文8-14号字，1.3倍字间距。标题数字等都可以通过点击和重新输入进行更改，顶部“开始”面板中可以对字体、字号、颜色、行距等进行修改。建议正文8-14号字，1.3倍字间距。Part Two论文结构02Part Two论文结构测试分析软件开发标题数字等都可以通过点击和重新输入进行更改，顶部“开始”面板中可以对字体、字号、颜色、行距等进行修改。建议正文8-14号字，1.3倍字间距。测试方法研究台架试验及仿真标题数字等都可以通过点击和重新输入进行更改，顶部“开始”面板中可以对字体、字号、颜色、行距等进行修改。建议正文8-14号字，1.3倍字间距。标题数字等都可以通过点击和重新输入进行更改，顶部“开始”面板中可以对字体、字号、颜色、行距等进行修改。建议正文8-14号字，1.3倍字间距。02Part Two论文结构标题数字等都可以通过点击和重新输入进行更改，顶部“开始”面板中可以对字体、字号、颜色、行距等进行修改。建议正文8-14号字，1.3倍字间距。点击此处添加标题标题数字等都可以通过点击和重新输入进行更改，顶部“开始”面板中可以对字体、字号、颜色、行距等进行修改。建议正文8-14号字，1.3倍字间距。标题数字等都可以通过点击和重新输入进行更改。9,300点击此处添加标题标题数字等都可以通过点击和重新输入进行更改，顶部“开始”面板中可以对字体、字号、颜色、行距等进行修改。建议正文8-14号字，1.3倍字间距。标题数字等都可以通过点击和重新输入进行更改。点击此处添加标题点击此处添加标题标题数字等都可以通过点击和重新输入进行更改，顶部“开始”面板中可以对字体、字号、颜色、行距等进行修改。建议正文8-14号字，1.3倍字间距。标题数字等都可以通过点击和重新输入进行更改。标题数字等都可以通过点击和重新输入进行更改，顶部“开始”面