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市政道路排水工程施工管理与控制 　　摘要：市政道路工程作为城市交通基础设施建设的重要组成部分，对于其各具体施工环节都要加强质量管理。在市政道路的使用中，路面积水的问题较为常见，不但影响了城市交通的顺畅性，而且对于道路的整体质量也造成了严重的损害，因此，加强对于市政道路排水工程施工的防治管理分析是十分重要的，对于市政道路工程整体建设质量的提升也具有积极的意义。 　　关键词：市政道路；排水工程；施工；防治管理 　　在我国城市的规划与建设中，交通设施是否完善，以及交通的实际通行能力都是检验城市现代化进程的重要指标，所以国内大部分城市都加快了市政道路工程的建设步伐，并且通过工艺、技术、管理手段的不断创新，实现了道路工程质量的大幅度提高。在市政道路工程建设中，给排水工程是基础项目之一，对于其施工进行科学、有效的防治管理也是必不可少，也是保证市政道路工程整体施工质量的关键。 　　1市政道路工程排水系统的基本构成 　　在市政道路工程的建设中，为了全面保障道路的通行能力，以及进一步提高道路的整体性能和使用年限，普遍需要进行排水工程设计和施工。目前，在国内的市政道路工程中，排水系统主要包括：雨水井、沉泥井、过街排水管等基本部分，在组织施工的防治管理中，也要开展有针对性的施工质量和技术监管。 　　1.1雨水井 　　雨水井是市政道路排水系统的重要组成部分，其通常被称为“收水口”。在国内现阶段的市政道路排水工程施工中，常见的雨水井主要有八六式雨水井，带沉泥井的双箅、四箅、八箅式雨水井等类型，其主要目的进行道路上大量积水的排出，雨水井的施工作业一般在石灰碎石与黑色路面施工之间进行较为适宜。 　　1.2沉泥井 　　在市政道路排水系统中，沉泥井多与雨水井同时施工，也是装配式雨水井的重要组成部分。与雨水井的功能有所不同，沉泥井的主要作用是对于路面因雨水冲刷而带来的大量淤泥和垃圾进行沉积或贮存，以便道路清洁人员可以及时进行清理，有效防治了道路排水系统堵塞的弊端和问题。沉泥井的施工作业一般要选择在边石安装完成及人行道土方基本整平后。 　　1.3过街排水管 　　过街排水管是雨水井或沉泥井内部的重要连接管道，其主要作用是将道路积水导入排水检查井内。目前，在国内市政道路排水工程中，选用的过街排水管多为混凝土管，其一般规格为：外径400-450cm，壁厚3-3.5cm，单节长度为1-2m。过街排水管的施工作业一般选择在灰土施工与铺设石灰碎石之间进行较为适宜，有利于开挖和沟槽成型。 　　2市政排水管道的施工管理 　　管道施工较为简便，施工人员要加强对各项施工环节的监管，按规范要求做好每一道工序，特别是对垫层、安管、接管、稳管、分层对称回填等多道关键工序严密监控。 　　2.1管道材料验收 　　管道使用前必须经过检查符合要求后才能使用，特别对管材插口外径与承接口内径不相合、已经弯曲变形等不符合要求的管材不能使用，否则会严重影响管道接口质量。其次是严格控制管道的顺直度和坡度。 　　2.2管道安装 　　安装管道时要在管道半径处挂边线，线要拉紧，不能松弛；在调整每节管子的中心线和高程时，要用石块支垫牢固，相邻两管不得错口；在浇筑管座前，要先用与管座混凝土同标号的细石混凝土把管子两侧与平基相接处的三角部分填实，再在两侧同时浇筑混凝土。两管对接时，橡胶圈的位置应放置在第二根与第三根钢筋之间的槽内，连接时要严格按技术规范做好对接。同时在雨季施工时，尽可能缩短开挖长度，且开挖快、回填快，并采取防槽措施。一旦发生泡槽，要将受泡的软土层清除，并换填砂石或粗砂。 　　2.3管道测试 　　管道回填土前应采用闭水法进行严密性试验。闭水试验前的检查工作：检查管道及检查井外观质量合格；管道未还土且沟槽内无积水；全部预留孔洞均封堵且不漏水；管道两端堵板承载力经核算并大于水压力的合力；除预留进出水管外，其余封堵坚固不漏水。闭水试验的方法：排水管道作闭水试验，宜从上游往下游分段进行，上游段试验完毕，可往下游段倒水，以节约用水。 　　2.4闭水试验 　　闭水试验检查管道和井的外观质量是否合格；管道是否回填且沟槽内有无积水；除了预留进出水管外，其他预留孔洞都要封堵且不渗水；管道两端堵板的承载力经核算必须大于水压力的合力。闭水试验标准，满水浸泡的时间不得小于24小时，从试验水头达到规定水头后开始计时， 并观测管道的渗水量，直到观测结束， 期间需不断地向试验管道内补水， 这样能保持试验水头的恒定。渗水量观测的时间不能小于30min；实测的渗水量需小于表1所示的允许渗水量。 　　3市政道路排水工程施工的质量控制 　　3.1 加强施工图纸的审核 　　在市政道路排水工程的施工管理中，由于施工图纸审核不严而造成工程质量问题的现象时有发生，往往还会影响到施工的整体进度和安