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开源模板引擎Freemarker在交通地理信息系统中的应用 　　【摘要】本文分析了开源模板引擎Freemarker技术，改进了交通地理信息系统的实现方法，阐述了开发过程中划分模板和数据模型的方法，给出了Freemarker技术的具体实现步骤并加以改进，以解决交通地理信息系统开发过程中遇到的问题。 　　【关键词】交通地理信息系统，Freemarker，Struts，Spring 　　经济全球化、一体化给人们带来机遇的同时也带来了挑战，新技术、新理念层出不穷，企业之间的竞争也日趋激励。随着JSP技术的产生和发展，改变了HTML技术仅提供静态页面的历史，使得人们可以有更佳的用户体验和更高的参与程度[1]。但是Web项目数量繁多、种类多样、更新频繁的特点，也给其设计、使用带来一定困难。 　　Freemarker是一个基于Java的开源模板引擎，它可以实现数据显示与数据模型的分离。通过Freemarker可以方便、快捷的划分MVC设计模式中的模型层与视图层。本文给出交通地理信息系统中集成Freemarker技术的具体步骤，并对其实际应用中的不足加以改进。 　　一、交通地理信息系统 　　地理信息系统（GIS，Geographic Information System）是通过计算机硬件、软件技术，对地表空间地理数据进行处理的技术系统；而交通地理信息系统（GIS-T，Geography Information System -Transportation），则是GIS在交通领域的具体应用[2]。 　　在GIS-T中，服务器端需要对地理数据进行采集、存储、管理、分析和运算，浏览器端则需要对以上数据进行显示和描述。为了减少开发难度，可以通过Freemarker将业务逻辑代码和交互显示代码分离。本文以GIS-T注册模块为例阐述Freemarker模板引擎的应用。好的注册系统可以给用户带来更佳的体验，是Web项目成功的第一步。 　　二、开源模板引擎Freemarker简介 　　开源模板引擎Freemarker由于功能强大、方便简单、可读性好在Web项目中被广泛使用[3]。Freemarker具有强大的模板语言，通用的数据模型，Web开发支持，可国际化或本地化，以及强大的XML编程能力[4]。Freemarker的目标是可生成任何格式的文本，方便的嵌入到Web项目中，可插入的模板载入器，并用生成的文本做任何想做的事情（存储，E-mail，信息反馈等）。开发人员能够通过Freemarker方便、快捷的划分MVC设计模式中的模型层与视图层，使得Web项目真正可以并行开发。 　　三、GIS-T注册模块中Freemarker技术的集成及改进 　　用于开发J2EE的Eclipse插件很多，MyEclipse的功能非常强大，尤其支持各种开源产品，因此本文选用MyEclipse8.5进行GIS-T开发。GIS-T注册模块中开源模板引擎Freemarker技术集成具体步骤如下： 　　1.添加JAR包。创建Web项目，在项目中添加freemarker.jar，并在web.xml文件中配置Freemarker相关信息。 　　2.编写模板，即编写ftl文件。简单的注册功能视图层可由reg.ftl、succ.ftl和fail.ftl三个文件完成，分别负责收集信息和显示处理结果。同html、jsp文件一样，ftl文件也可以将公共显示部分（标题，Logo，版权信息等）提取出来，放在同一个文件中以供其他文件调用。 　　3.编写数据模型。通常可用JavaBean定义、存储变量，Freemarker能够根据Servlet容器提供的数据识别相应的变量值。因此模板与数据模型是相互独立的，Model层与View层的划分非常明确，方便整个Web项目并行开发。 　　4.编写控制器。采用Struts或Spring等框架技术，完成Controller层的开发，对于数据库可采用Hibernate框架技术实现对象持久化操作，并对整个Web项目进行调试。 　　Freemarker的操作指南中介绍了模板和数据模型的定义和应用[5]。模板内容包括指令、表达式和插值，数据模型内容包括标量、容器、方法、指令、节点变量和对象包装。虽然两处均有指令定义，但作用是完全不同的，模板处的指令用于在ftl页面显示的控制，数据模型处的指令用于在Java程序中加入数学运算、逻辑处理、控制语句等。 　　从Freemarker以上开发步骤及操作指南中可以看出，Freemarker采用强行划分的方式将模型层与视图层分离。以往使用JSP技术开发Web页面时，开发人员往往习惯在页面中加入数学运算、逻辑处理或控制语句，这使得页面美工设计经常不能读懂代码，页面在开发人员与美工设计之间频繁交接，增加了项