汽车空调10讲解.ppt

课题十、汽车空调系统 储液干燥器及吸气储液器 液气分离器，气液分离器 由于压缩机的转速是变化的，从而造成系统中制冷剂的流量变化。 又由于空调的管路系统是封闭的，这使得实际的制冷剂流量又是固定的。 所以系统中需要安装贮藏流量的部件。 1. 储液罐 1 ）储液干燥器的作用 ①过滤作用 ②储液作用 ③干燥作用 ④液气分离作用 1）贮液作用：贮液是用来贮存和供应制冷 系统内的液体制冷剂，以便工况变动时能补偿 和调剂液体制冷剂的盈亏。 2）过滤作用：通过过滤清除掉这些机械杂质和污物。 保证制冷剂顺利流通，不致因堵塞影响正常工作。 3）干燥作用：用来吸收氟里昂中的水分。 4 ) 液气分离作用:保证流出来的制冷剂是液体 2 ) 储液干燥器的结构 2 ) 储液干燥器的结构 2 ) 储液干燥器的结构 2. 储液干燥器的结构 1-引出管 2-弹簧 3-多孔盖板 4-罐体 5-杯壳 6-干燥剂 7-连接管 8-过滤布 9-胶垫 10-滤网11-制冷剂充注阀 12-高低压开关 13-出口 14-视镜15-易融塞 16-进口 17-支架 2）储液干燥器的结构 储液罐 干燥剂 细滤器 引出管 粗滤器 观察窗 易熔塞 易熔塞:这是一种安全措施，一般装在储液干燥器头部，用螺塞拧入。螺塞中间是一种铜铝合金，当制冷工质温度升到（95～110）℃，易熔合金熔化，制冷剂逸出，避免了系统中其它部件损坏。为了保护环境，近来主张用泄压阀替代易熔塞。 观察窗:又称视液玻璃，是指示系统中是否有足够的制冷剂。 在制冷剂及制冷系统中水分的存在会引起下列后果 ①腐蚀 ②冰堵 ③脏堵 ④镀铜现象 ３）储液干燥器的工作过程 4）储液干燥器的安装 储液干燥器应安装在通风冷却好、远离热源的地方，通常按装在汽车面罩与水箱之间。 储液干燥器要直立安装，倾斜度不要大于１５0。如果倾斜度太大，液态与气态制冷剂将不能完全分离。 在空调系统的安装和维修工作中，干燥器必须最后一个被接到系统中，防止空气进入干燥器。 储液器上带有观察窗，应安放在人眼容易看到的部位。 4）储液干燥器的安装 气液分离器 二、气液分离器 1.集液器的作用 集液器多应用于CCOT系统的空调装置。集液器的目的是防止液态制冷剂进入压缩机，同时也有储存过量的制冷剂及安放干燥过滤器的作用，集液器一般安装在系统的吸气管路上。 2. 集液器的结构 集液器 1-干燥剂 2-测试孔口 3-出气管 4-泻油口5-滤网 用节流阀的空调一般用压力开关作为蒸发器温度控制,使蒸发器出口压力保持0.201MPA左右.一般安装在集液器上而高低压开关安在高压管上. 另一特点是没有视窗,因为系统高压部分有气体又有液体 ①气液分离器的工作原理 制冷剂从顶部进入容器，其中液态制冷剂沉入容器底部，而在顶部的气态制冷剂被吸出管引向压缩机。在容器底部的吸出管上有一小孔，允许少量冷冻油流回压缩机，以保持压缩机工作时的润滑需要，此小孔也允许少量液态制冷剂流回压缩机。 ①气液分离器的工作原理 由于在到达压缩机之前，这点液态制冷剂还将继续在管路中汽化，所以不会引起液击，但补充了流量需要。 ③吸气储液器的优点 ⒈保证压缩机只能吸入气态制冷剂，不会引入液态制冷剂，因而压缩机不会发生液击现象。 ⒉能减少压缩机排气脉冲，使系统工作更平稳。 ⒊在制冷剂不足的情况下，能维持一定量的润滑油回流，从而提高系统对制冷剂漏失的容忍度。 ②气液分离器与储液干燥器的区别 集液器 1-过滤器 2-制冷剂进口 3-塑料盖 4-干燥剂 5-U型管 6-制冷剂孔 储液干燥器 ②气液分离器与储液干燥器的区别 ⒈气液分离器放在制冷系统的低压吸气区。 ⒉气液分离器是留下液态制冷剂，这些制冷剂在系统低压区慢慢蒸发，离开储液器的则是气态制冷剂，因而起到液体分离作用；并且由于储液品种主要是气体，容积要求大。 3.储液干燥器留下的是多余的制冷剂，以调节运行需要。 三、储液干燥器的拆装与检修 贮液干燥器（贮液器）的常见故障是滤芯被脏物堵塞或吸水饱和，从而使制冷剂流通不畅，造成制冷系统制冷不足或不制冷。如何判断贮液干燥器的故障，这就涉及到贮液干燥器的检测。 （一）【器材设备准备】 检漏仪、歧管压力表组件、抽真空机、扭力扳手、冷媒回收与充注机、常用工具等。