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浅谈沥青混凝土路面施工质量控制 　　【摘 要】本文结合工程实例，对沥青混凝土路面施工质量控制进行简要探讨。 　　【关键词】沥青混凝土 路面 施工 质量控制 　　沥青混凝土路面在各等级公路中普遍应用，但由于各种原因这种路面常常达不到设计年限或没完全发挥其作用便已产生病害。因此在沥青混凝土路面施工中，从选材、工艺到施工都应加以严格的控制。本文结合工程实例，对沥青混凝土路面施工质量控制进行简要探讨。 　　一、工程概况 　　广西某公路设计行车速度： 设计速度为 60km/h；路基宽度： 35 米；本标段路基宽度为： 5m 辅道+5m 绿化带+15m 行车道+5m 绿化带+5m辅道；路面结构形式： 4cm 的 AC-13 石油沥青混凝土路面。 　　二、质量控制要点 　　1、施工准备 　　（1）沥青混凝土面层所用的原材料如沥青、集料、填料等应按规范进行抽样检验，不符合者不得使用。 　　（2）进行热拌沥青混凝土配合比设计和试验，使其技术指标符合“热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准”要求，并具有良好的施工性能。 　　（3）面层施工前，检查基层有无收缩裂缝，其表面平整度、密实度、高程、路拱度是否符合要求。凡不符合要求者均应进行整治，否则不得进行面层施工。 　　2、下封层施工 　　（1）封层的施工气温不低于10℃；浆料的稠度控制在2～3cm，铺筑的速度要均匀；封层的厚度6mm，表面均匀平整。 　　（2）矿料根据工程量和工程进展情况分批备料和堆放，且每批料不得混杂堆放，保证混和料的合理级配。施工之前，打开封层车的导向标尺，以便引导封层车的前进方向，保证封层线形匀称、顺直。 　　3、混合料的拌和 　　采用间歇式LB-4000型拌和设备进行沥青混合料的拌制，最大生产能力320t/h，实际生产能力在200～240t/h。根据生产配合比，严格控制各种材料用量及加热温度。沥青采用导热油加热，加热温度控制在155℃～170℃。矿料加热温度控制在170℃～220℃。拌和机每盘的生产周期为55s（有效拌和时间28～30s）。沥青混合料的拌和出料温度控制在160℃～185℃。 　　4、混合料的运输 　　（1）运输沥青混凝土混合料的车辆应每天进行检查，确保车况良好。对运输车司机应进行教育培训。 　　（2）沥青混凝土混合料应采用后翻式大吨位自卸汽车运输，车厢应清扫干净。为防止沥青混合料与车厢板粘结，车厢底板和侧板可均匀涂抹一薄层油水（柴油与水的比例可为1：3）。 　　（3）从拌合机向运料车装料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。 　　（4）沥青混合料运输车的数量应与搅拌能力或摊铺速度相适应，施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料。开始摊铺时，在施工现场等候卸料的运料车不宜少于5辆。 　　（5）沥青混凝土混合料在运送过程中，应用篷布全面覆盖，用以保温、防雨、防污染。 　　（6）运料车卸料时，设专人进行运料车辆的指挥，在运料车距摊铺机料斗200mm～300mm处停车挂空挡，由摊铺机推动前进，严禁冲撞摊铺机。 　　5、混合料的摊铺 　　（1）铺筑沥青混合料前，应检查确认下层的质量。当下层质量不符合要求，或未按规定洒布透层、粘层、铺筑下封层时，不得铺筑沥青混凝土面层。 　　（2）沥青混凝土路面施工宜采用一台摊铺机进行摊铺，固定板摊铺机组装宽度不宜大于l0m，伸缩式摊铺机铺筑宽度不宜大于7.5m，相邻两幅的宽度应重叠50mm～l00mm左右。两台摊铺机宜相距l0m～30m。在加宽段摊铺时，应另配备液压伸缩摊铺机，与主机前后错开l0m左右呈梯队平行作业，以消除纵向冷接缝。为保证接缝顺直，在摊铺前设置摊铺机行走标志线。 　　（3）摊铺前根据虚铺厚度（虚铺系数）垫好垫木，调整好摊铺机，并对烫平板进行充分加热，为保证烫平板不变形，应采用多次加热，温度不宜低于80℃。摊铺机行走速度根据沥青混凝土厂供应能力及配套压路机械能力及数量宜控制在2～4m/min，并始终保持匀速前进，不得忽快忽慢，无特殊情况不得中途停顿。 　　（4）沥青混凝土下面层摊铺采用双基准线控制，基准线可采用钢丝绳或基准梁，高程控制桩间直线段宜为l0m，曲线段宜为5m。采用钢丝绳作为基准线时，注意张紧度，200m长钢丝绳张紧力不应小于1000N。中、表面层应采用18m浮动基准梁作为基准装置，摊铺过程中和摊铺结束后， 设专人在浮动基准梁和摊铺机履带前进行清扫，及时对滑靴进行清理润滑，保证其表面洁净无粘着物。 　　（5）摊铺过程中两侧螺旋送料器应不停地匀速旋转，使两侧混合料高度始终保持熨平板的2/3高度，使全断面不发生离析现象。 　　（6）摊铺过程中设专人检测摊铺温度、虚铺厚度，发现问题及时调整解决，并做好记录。 　　（7）沥青混合料摊铺