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深基坑土方开挖的施工技术 　　摘要：深基坑土方开挖过程是一个应力释放过程，施工不当会引起周边建筑物变形和破坏，道路开裂，地下管线断裂下沉、塌陷与破坏等，因此必须做好深基坑土方开挖工作。本文以工程实例为依据探讨了深基坑土方开挖的施工技术与质量安全控制措施。 　　关键词：深基坑；土方开挖；支护 　　一、工程概况 　　某超长深基坑位于A市两主干道交叉口，基坑呈南北向布置，所在场地地形较为平坦，工程所处区段地貌形态单一。附近的主要建筑有商务大厦、超市、卖场、居民楼等。路面交通流量较大。基坑采用明挖顺作法施工。设置第一道采用钢筋混凝土结构的钢栈桥在基坑上，适当加固栈桥的支撑，铺上H型钢梁和钢板，用来解决地下室建设时遇到的道路问题，不但方便操作，而且节省材料。选用609x16（mm）预应力钢管组合作为第二道支撑。 　　二、深基坑土方开挖的施工技术 　　（一）土方开挖前的准备工作 　　1、做好调查工作 　　在进行土方挖掘施工前，必须要对现场施工环境进行考察，并根据土木工程设计的图纸制定挖掘施工方案。同时，也要注意土方开挖的基本原则以及注意事项。最后通过多项综合分析，可以展开施工工作，进行土方开挖。本着“先撑后挖，严禁超挖”的原则将坑基拟分四到五层，每层坑基的开挖深度设定为两米，然后进行挖掘施工。在土方开挖施工工作进行时，为了体现我国土木工程施工技术的现代化，可将检测器置于基坑，以便确保开挖深度和广度调节控制的灵活性。另外为了挖掘机在土方挖掘中避免碰伤工程桩，在土方开挖之前，对应力管桩的设计熟悉了解将是必需的，并且要在土方未开挖之前标识好桩顶未送至设计标高的工程桩的桩位。 　　2、选择开挖机械 　　进口型履带式1m3反铲挖机被挑选为第一层土方开挖时选的机械，而在第二层土方的开挖中如遇到管桩较稀的状况也应采用进口型履带式1m3反铲挖机。 　　3、开挖路线及车辆行驶路线 　　机械工具为坑基挖掘的主要方式，辅助以人工进行边坡修理工作和坑底清理工作，运送和弃土自行安排汽车解决。采用分区挖掘的方式，从南向北，从西向东，每个挖掘区域区设置两个作业面，为了满足喷锚施工工作面的要求，之一为沿基坑围护四周开挖的6m宽边槽的挖掘作业面，其二为开挖基坑大面积土。双车道作为坑基车道的方式是必需的，为防止陷车在坡面填上碎碴。为保护管桩，要对坡道处管状进行提前截桩。 　　（二）土方开挖 　　1、第一层土方开挖要在围护桩达到设计要求强度后才能进行。开挖前对场内运输道路进行修筑、回填，材料采用建筑垃圾，用挖机反复碾压成型。挖土机械配备PC200-5挖机2台用于大面积开挖，运输汽车配备12辆重型东风康明斯自卸车。开挖至第一道支撑底板高度后进行修土，凿桩头、冠梁及第一道支撑的施工。土方一次性外运。 　　2、第二层土方开挖待第一道支撑和压顶梁的强度达到80%后，在支撑梁上回填50公分建筑垃圾作为坑内临时道路，基坑内挖土采用栈桥式，支撑梁以下角落部位用2台小型挖机，在支撑梁下掏挖进行翻挖作业，局部采用人工修挖，确保支撑梁和钢立柱不受损坏。土方一次性全部外运。 　　3、第三层土方开挖与第二层开挖方式相同并结合人工修挖，开挖至底板标高。在基底保留200-300mm土层，然后全部采用人工休整确保基底平整，坑中坑挖土采用小型挖机施工。挖出的土方短驳至出口用长臂挖机装车外运。施工过程中做到专人负责，挖机不随便在支撑梁上行走，挖机斗不碰撞支撑梁钢立柱和围护桩，基坑内及时抽排水，确保整个基坑的安全，人工修土配合第三层挖土施工。 　　（三）基坑降水与排水 　　为确保地下水位始终在基坑最低开挖面以下0.5m或1m处，疏干井应始终抽水，而减压井则为控制微承压水水位的水头标高，适时抽水，降低承压水头标高。为确保基坑开挖过程中的抗承压水稳定性，在基坑周边设置承压水位观测井，对承压水的水位进行密切监测；根据有关部门提供的承压水水文特性，通过验算确定设置承压水抽水井的口数、抽水时间及抽水量，掌握“适时、适量抽取”的原则，避免由于过度抽取带来的对周边环境的不利影响。 　　由于基坑面积庞大，相应形成较大集雨面积，为防止基坑内积水，基坑内设置由明沟、集水井点构成的排水体系，确保能将雨水及时排出坑外。为减少坑外坡面渗流量，在卸土留坡的第二级平台处打设复合土工膜防渗墙。在挖土过程中凡需长时期暴露的开挖坡面，均需采取保护措施，坑内的留土平台及坡面在保护面铺设φ16@200×200钢筋网，并上覆50mm厚细石混凝土，在坑外卸土坡面上铺设一层无纺土工布，然后铺设φ16@200×200钢筋网，并上覆50mm厚细石混凝土，坡面留泄水孔。 　　三、基坑开挖施工质量与安全控制 　　（一）土方开挖交底应详细，交底内容必须包括工程桩位置、围护桩位置、放坡位置、放坡坡度、开挖深度等。