项目名称复杂混合铜矿高效回收新技术及应用-昆明理工大学.docVIP

一、项目基本情况 成果登记号： ? 项目名称 柴油机铝合金活塞的传热与结构强度研究 候选人 雷基林、申立中、毕玉华、文均、温志高、王贵勇、贾德文、宋国富、张宁、姚国仲、刘少华、张生斌、黄粉莲 候选单位 昆明理工大学 推荐单位（盖章） 推荐专业(学科)评审委员会 项目所属学科1 项目所属学科2 项目所属学科3 已呈交的科技 报告编号 所属国民经济行业 制造业 任务来源 云南省自然科学基金 计划下达单位/部门 云南省科技厅 计划名称和编号 云南省自然科学基金面上项目（2005E0014Q） 云南省教育厅自然科学基金重点项目6Z0084D） 云南省科技强省计划项目2008AD0007） 云南省科技强省计划项目2007AD005） 项目开始时间 2003.9 项目结束时间 2014.9 密级/期限（年） 定密机构 成果应用于生产时间 2006 成果应用单位 数量 3个 成果类别 应用基础类 授权发明 专利（项） 2项 授权的其他 知识产权 （项） 4项 二、项目简介 （限1000字以内） 科技进步奖应包含项目主要技术内容、授权专利情况、技术经济指标、应用推广及效益情况等内容。 为了满足国Ⅳ以上柴油机铝合金活塞的自主设计开发需求，建立活塞设计的相关理论模型和研发平台。昆明理工大学与成都银河动力有限公司和昆明云内动力股份有限公司合作，在地方和企业多个项目的支持下，以柴油机铝合金活塞作为研究对象，对活塞的传热、热负荷和结构强度及其影响因素与变化规律进行了大量研究，解决了柴油机活塞自主创新设计中活塞的传热、热负荷和结构强度的预测评估以及关键结构参数的选择问题。开发了活塞热冲击和热疲劳模拟试验技术和试验平台。形成了一种柴油机铝合金活塞正向设计流程和方法。主要创新点如下： （1）针对不同升功率柴油机，开展了活塞关键点表面工作温度场的试验研究，获得了活塞温度场的分布规律和热负荷大小及其随转速的变化规律，获得了不同升功率活塞表面综合传热系数 （2）通过研究不同升功率柴油机铝合金活塞实际工作的热-机耦合应力场、综合变形，获得了不同强化程度对柴油机铝合金活塞结构刚度和强度的影响规律；获得了不同强化程度对铝合金活塞应力集中区域分布的影响规律。 （3）系统研究了活塞燃烧室形状、燃烧室位置、销孔长度和销孔直径、火力岸高度、回油孔位置以及内冷油道结构及位置等重要结构对活塞传热与的影响自主设计研发了一台 （5）建立了以柴油机升功率、排气温度、缸内最高燃烧压力、标定功率转速为输入条件，以柴油机活塞的使用寿命和可靠性为限值条件，以活塞结构重量和活塞动力学特性为优化目标的正向设计流程和方法。 经经专家鉴定：该成果在理论研究上有进展、上有重要突破、发，达到国内领先水平通过该项目的实施，培养国内核心期刊发表学术论文篇EI检索篇。具有良好应用前景 候选人对本项目技术创造性贡献 负责项目组织、协调、管理和实施；指导项目组成员进行资料收集、分析和技术工作总结。投入该项目技术研发的工作量占本人总工作量的8%。的理论研究、试验研究和产业化推广，为项目的顺利实施及完成起了关键作用；负责项目的，为技术应用推广做出了重大贡献；参与项目技术总结、工作总结与鉴定工作。投入该项目技术研发的工作量占本人总工作量的75%。参与项目的理论研究、试验研究和产业化推广，为项目的顺利实施及完成起了关键作用；负责项目的、，为项目技术的创新性提供了参考性意见；投入该项目技术研发的工作量占本人总工作量的70%。投入该项目技术研发的工作量占本人总工作量的%。投入该项目技术研发的工作量占本人总工作量的%。投入该项目技术研发的工作量占本人总工作量的%。投入该项目技术研发的工作量占本人总工作量的%。 候选单位对科技创新和推广应用情况的贡献 昆明理工大学： （1）对长期， （2）组织了专门的项目组，对项目涉及的科学问题和工程问题进行了艰苦探索和攻关，完成了理论研究、试验室研究以及扩大研究；的。 5